Tags:
Node Thumbnail

ในที่สุด Tesla ก็เปิดตัวรถยนต์ SUV ขนาดเล็กที่มีข่าวมานานอย่าง Model Y โดยหน้าตาก็เป็นไปตามคาดคือเป็นการเอา Model 3 มาขยายตัวถัง และทำให้สูงขึ้น แบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อย ดังนี้

Performance เป็นรุ่นท็อปสุด เร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ภายใน 3.5 วินาที มาพร้อมมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 450 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ราคาเริ่มต้น 60,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.9 ล้านบาท (ยังไม่รวมส่วนลดจากรัฐ)

No Description

Long Range AWD รุ่นรองท็อป เร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ภายใน 4.8 วินาที มาพร้อมมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ความเร็วสูงสุด 217 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 450 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ราคาเริ่มต้น 51,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.62 ล้านบาท (ยังไม่รวมส่วนลดจากรัฐ)

Long Range RWD รุ่นรองอันดับ 2 เร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ภายใน 5.5 วินาที มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ความเร็วสูงสุด 209 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 480 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ระยะทางไกลสุดในทุกรุ่นย่อย เนื่องจากเป็นแบตเตอรี่แบบ Long Range แต่มีมอเตอร์ตัวเดียว ทำให้ประหยัดไฟ) ราคาเริ่มต้น 47,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.49 ล้านบาท (ยังไม่รวมส่วนลดจากรัฐ)

No Description

Standard Range รุ่นเริ่มต้น เร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ภายใน 5.9 วินาที มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ความเร็วสูงสุด 193 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 370 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ราคาเริ่มต้น 39,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.24 ล้านบาท (ยังไม่รวมส่วนลดจากรัฐ)

ทุกรุ่นย่อยยังไม่รวมออปชันอย่าง Autopilot ที่ต้องซื้อเพิ่มอีก 3,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือฟีเจอร์ขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (Full Self-Driving Capability) ที่จะตามมาภายหลังที่ราคา 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ

No Description

นอกจากนี้ในช่วงแรกของคีย์โน้ต Elon Musk ยังได้เล่าถึงประวัติของ Tesla ว่าต้องการโชว์ให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องห่วย พร้อมแสดงคำสบประมาทของสื่อเมื่อราว 10 ปีก่อน เทียบกับคำชมในปัจจุบัน

No Description

No Description

Tesla Model Y สามรุ่นย่อยแรกเปิดให้จองบนเว็บไซต์ Tesla แล้ว โดยคาดว่าจะได้รับรถราวปลายปี 2020 ส่วนรุ่นต่ำสุดจะเปิดให้จองภายหลัง และรับรถราวไตรมาสที่ 2 ของปี 2021 อย่างไรก็ตาม รอบนี้คาดว่า Tesla ไม่น่าจะเจอปัญหาด้านการผลิตช่วงแรกหนักเหมือน Model 3 เนื่องจาก Model Y มีหลายอย่างที่คล้าย Model 3 นั่นเอง

No Description

Get latest news from Blognone

Comments

By: hearnfar on 15 March 2019 - 14:18 #1101618

5.9 วิก็แรงหาคู่แข่งยากแล้ว
ไทยน่าจะมีผลิตได้เองได้แล้ว(หมายถึงสมรรถนะแบบนี้นะ) ราคาเริ่ม 1.4 ล้าน พอๆกะ Camry / Accord วิ่งกันเกลื่อนเมือง
รัฐบาลไหนจะมีวิศัยทัศน์พอที่จะดึงนักลงทุนมาทำได้บ้างน้อ หรือจะสนับสนุนบริษัทคนไทยด้วยก็ได้

By: Zatang
ContributoriPhoneAndroid
on 15 March 2019 - 15:18 #1101637 Reply to:1101618

อเมริกายังขายแพงกว่า Camry เลยครับ


อคติทำให้คนรับเหตุผลด้านเดียว

By: zerost
AndroidWindows
on 15 March 2019 - 18:40 #1101670 Reply to:1101618
zerost's picture

ต้องบอกว่าคิดภาษีแบบอเมริกา​ยังราคาตั้งล้านกว่าต่างหาก​ครับ นี่มันรถราคาแพงเลยนะครับ แคมรี่แอคคอร์​ดบ้านเขาไม่แพงเหมือนบ้านเรานะครับราคาตัวต่ำสุดของแคมรี่แอคคอร์​ดบ้านเขาเริ่มต้นราว 23k usd หรือราว 7แสนกว่าบาทเองนะครับ เอาง่ายๆคือถ้ารถตัวนี้มาประกอบขายในบ้านเราให้ภาษีมันต่ำสุดจากโครงสร้างภาษีปัจจุบัน​ยังไงราคาตัวล่างสุดก็ต้องเริ่มที่ 2.4ล้านเป็นอย่างต่ำครับ

By: PsFreedom
ContributorAndroidRed HatUbuntu
on 16 March 2019 - 09:17 #1101785 Reply to:1101670
PsFreedom's picture

ใช่แล้วครับ ที่ USA 20k+- U$D นี่คือได้รถใหม่ดีๆ แล้วหนึ่งคัน (รุ่นประหยัดโมเดลล่าง ก็จะถูกกว่านี้อีก) เริ่มต้น 39k ของ Tesla Model Y นี่ก็ถือว่าเป็นราคาหรูหราเลยทีเดียว ถ้าเทียบราคาไทยให้เห็นภาพก็น่าจะ 2-3 ล้านจะเหมาะสมกว่า

แต่เทียบกับค่าครองชีพและเงินเดือนแล้ว Tesla Model Y ก็ถือว่าเอื้อมถึงได้สำหรับคนฐานะปานกลางนะใน USA นะ แต่รถราคา 2-3 ล้านสำหรับคนไทย ยังถือว่าเป็้นภาระหนักพอสมควร (ภาษีแพง เงินเดือนน้อย)

By: sakura
ContributorWindows PhoneSymbian
on 15 March 2019 - 21:28 #1101681 Reply to:1101618
By: Perl
ContributoriPhoneUbuntu
on 15 March 2019 - 14:26 #1101623
Perl's picture

ไซส์ดูเหมือน B Seg SUV ในราคา PPV
มาบ้านเราไม่ได้เกิดครับ เน้นถูกและใหญ่ไว้ก่อน ดูอย่างเม้งกวงก็ได้ ขนาดอัตราเร่ง อัตรากินน้ำมันอยู่ในระดับท้ายตาราง แต่ยอดขายต้นๆ ตารางเลย

By: darkleonic
ContributorAndroidWindowsIn Love
on 15 March 2019 - 16:08 #1101650 Reply to:1101623
darkleonic's picture

ราคาเกือบล้านได้ 1500cc+4AT ด้วยนะ


I need healing.

By: TeamKiller
ContributoriPhone
on 15 March 2019 - 15:25 #1101642
TeamKiller's picture

autopilot ต่างจาก Full Self-Driving Capability ยังไงเนี่ย อันแรกยัง auto ไม่พออีกหรอ

By: Zatang
ContributoriPhoneAndroid
on 15 March 2019 - 15:37 #1101645 Reply to:1101642

autopilot คือระบบปัจจุบัน ยังต้องการให้คนขับควบคุมอยู่ และเช็คเป็นระยะว่ายังจับพวงมาลัยอยู่มั้ย
full นี่น่าจะขับได้ไม่ต้องบังคับเลยจริงๆ แหละครับ
Tesla ก็โดนเล่นเรื่องชื่อ autopilot อยู่ว่าทำให้คนสับสน


อคติทำให้คนรับเหตุผลด้านเดียว

By: BlackMiracle
WriterAndroidUbuntuWindows
on 15 March 2019 - 15:40 #1101646 Reply to:1101642

Autopilot = lane-keeping + auto steer + เบรกอัตโนมัติ (ใช้ได้เฉพาะบนไฮเวย์)
Full Self-Driving = ตั้งจุดหมายแล้วรถขับไปเอง ใช้ในเมืองได้ + กล้องจับสัญญาณไฟจราจร + ขับแซงรถคันอื่นได้เอง + จอดรถไว้ในลานจอด พอเรามากดแอพเรียกให้รถขับมาหาเราได้ + จอดรถอัตโนมัติ (ทั้งหมดนี้ยกเว้นจอดอัตโนมัติยังไม่มีนะครับ แต่จะค่อยๆ เพิ่มมาในอนาคต)


Pitawat's Blog :: บล็อกผมเองครับ

By: tanapon000 on 15 March 2019 - 15:31 #1101644
tanapon000's picture

อยากได้บ้าง รุ่งต่ำสุดก็พอใจละสำหรับผม

By: asptuy
Windows PhoneAndroidWindows
on 15 March 2019 - 16:57 #1101657
asptuy's picture

น่าเห็นใจที่ผลิตไม่พอขาย

By: pepporony
ContributorAndroid
on 15 March 2019 - 19:22 #1101682

ผมชอบ Hatchback แบบ Model S แต่เห็นตัวจริงทั้ง S,X ใหญ่มาก ตอน Model 3 ออกมาคนก็อยากให้มันเป็น Hatch

Y ดูกำลังเหมาะเลย