ในที่สุด Tesla ก็เปิดตัวรถยนต์ SUV ขนาดเล็กที่มีข่าวมานานอย่าง Model Y โดยหน้าตาก็เป็นไปตามคาดคือเป็นการเอา Model 3 มาขยายตัวถัง และทำให้สูงขึ้น แบ่งออกเป็น 4 รุ่นย่อย ดังนี้

Performance เป็นรุ่นท็อปสุด เร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ภายใน 3.5 วินาที มาพร้อมมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ความเร็วสูงสุด 240 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 450 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ราคาเริ่มต้น 60,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.9 ล้านบาท (ยังไม่รวมส่วนลดจากรัฐ)

Long Range AWD รุ่นรองท็อป เร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ภายใน 4.8 วินาที มาพร้อมมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ ความเร็วสูงสุด 217 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 450 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ราคาเริ่มต้น 51,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.62 ล้านบาท (ยังไม่รวมส่วนลดจากรัฐ)

Long Range RWD รุ่นรองอันดับ 2 เร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ภายใน 5.5 วินาที มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ความเร็วสูงสุด 209 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 480 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ระยะทางไกลสุดในทุกรุ่นย่อย เนื่องจากเป็นแบตเตอรี่แบบ Long Range แต่มีมอเตอร์ตัวเดียว ทำให้ประหยัดไฟ) ราคาเริ่มต้น 47,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.49 ล้านบาท (ยังไม่รวมส่วนลดจากรัฐ)

Standard Range รุ่นเริ่มต้น เร่งจาก 0-96 กม./ชม. ได้ภายใน 5.9 วินาที มาพร้อมมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ความเร็วสูงสุด 193 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 370 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ราคาเริ่มต้น 39,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 1.24 ล้านบาท (ยังไม่รวมส่วนลดจากรัฐ)

ทุกรุ่นย่อยยังไม่รวมออปชันอย่าง Autopilot ที่ต้องซื้อเพิ่มอีก 3,000 ดอลลาร์สหรัฐ หรือฟีเจอร์ขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบ (Full Self-Driving Capability) ที่จะตามมาภายหลังที่ราคา 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ

นอกจากนี้ในช่วงแรกของคีย์โน้ต Elon Musk ยังได้เล่าถึงประวัติของ Tesla ว่าต้องการโชว์ให้เห็นว่ารถยนต์ไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องห่วย พร้อมแสดงคำสบประมาทของสื่อเมื่อราว 10 ปีก่อน เทียบกับคำชมในปัจจุบัน

Tesla Model Y สามรุ่นย่อยแรกเปิดให้จองบนเว็บไซต์ Tesla แล้ว โดยคาดว่าจะได้รับรถราวปลายปี 2020 ส่วนรุ่นต่ำสุดจะเปิดให้จองภายหลัง และรับรถราวไตรมาสที่ 2 ของปี 2021 อย่างไรก็ตาม รอบนี้คาดว่า Tesla ไม่น่าจะเจอปัญหาด้านการผลิตช่วงแรกหนักเหมือน Model 3 เนื่องจาก Model Y มีหลายอย่างที่คล้าย Model 3 นั่นเอง