Tags:
Node Thumbnail

Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ออกรายงานคาดการณ์แนวโน้มการใช้งานแบตเตอรี่ Lithium-ion ตั้งแต่ปี 2014 จนถึง 2030 ซึ่งชี้ว่าสัดส่วนของแบตเตอรี่ที่จะถูกใช้บนรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จนมีสัดส่วนถึง 8 ใน 10 ในปี 2030

ขณะที่การใช้งานแบตเตอรี่ Li-ion บนอุปกรณ์แก๊ตเจ๊ทต่างๆ สัดส่วนจะลดลง ไม่ใช่ว่าการใช้งานอุปกรณ์เหล่านี้ลดลง แต่เมื่อเทียบปริมาณกับที่ถูกใช้บนรถยนต์ไฟฟ้าแล้วปริมาณมันแตกต่างกันมาก นอกจากนี้รายงานยังบอกด้วยว่าภายในปี 2040 การซื้อรถยนต์คันใหม่จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ 55%

ที่มา - Bloomberg

No Description

Get latest news from Blognone

Comments

By: KuLiKo
ContributoriPhoneWindows PhoneAndroid
on 19 November 2018 - 15:20 #1082684
KuLiKo's picture

จะมีปัญหาแบตเตอรี่ขาดตลาดทำให้ราคาสูงขึ้นคล้ายกับกรณีแรมช่วงที่ผ่านมามั้ย

By: Boomeranz
iPhoneAndroid
on 19 November 2018 - 16:12 #1082693
Boomeranz's picture

ถึงตอนนั้นถ้าแบต solid state มีให้ใช้แพร่หลายคงดีไม่น้อย

By: port on 19 November 2018 - 17:10 #1082711

ว่าแต่ตอนนี้มีแผนรองรับแบตเตอรี่หมดอายุ หรือยัง? หน๋อ~

By: Kojorn on 20 November 2018 - 09:03 #1082808

ผมสงสัยประเด็นนี้มากกว่า ที่ว่าเราส่งเสริมกันให้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมัน เพราะเชื่อว่าเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่า แต่ถ้าคิดตั้งแต่การทำเหมืองแร่เพื่อหาแร่ธาตุมาทำแบตเตอร์รี่ รวมไปถึงกระบวนการกำจัดแบตเตอร์รี่ที่เสื่อมสภาพแล้วล่ะ ถ้ามองประเด็นนี้เพิ่มเขาไปด้วย มันจะยังดีกว่าการใช้น้ำมันจริงๆหรือเปล่า ?

By: MaxDOL
iPhoneWindows
on 20 November 2018 - 09:38 #1082826 Reply to:1082808

คงเพราะว่าน้ำมัน มันแย่ต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่ามั้งครับ โดยเฉพาะเรื่องการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ทำให้อุณหภูมิของโลกเพิ่มสูงขึ้น มันรุนแรงมากระดับทำให้มนุษยชาติสูญพันธ์ได้

By: nismod
TraineeWriteriPhoneAndroid
on 20 November 2018 - 17:29 #1082934 Reply to:1082808
nismod's picture

เพราะน้ำมันมันมีวันหมดไงครับ