Tags:
Node Thumbnail

ปัจจุบันมีเจ้าของรถ Tesla จำนวนหนึ่งขับรถท่องเที่ยวและนอนในรถเลยเพราะพบว่าหากพับเบาะหลังให้ราบลงจะสามารถนำฟูกไปปูนอนได้พอดี นอกจากนี้ยังนอนแบบเปิดแอร์ได้โดยไม่มีอันตรายเพราะรถมีโหมดตั้งแคมป์ (Camper mode)

อย่างไรก็ตามโหมดตั้งแคมป์ยังใช้งานได้ไม่ดีพอ เพราะไฟในรถยังติดอยู่ Tesla จึงต่อยอดฟีเจอร์ดังกล่าวและใช้ชื่อว่า Party & Camper Mode โดย Elon Musk ระบุในทวีตว่าระบบปรับอากาศในรถจะทำงาน พร้อมสั่งเปิดเพลงและเลือกเปิด-ปิดไฟในรถได้ตามชอบ รวมทั้งชาร์จไฟให้อุปกรณ์อื่นๆ ได้นานถึง 48 ชั่วโมงหรือมากกว่า

รถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model S, 3 และ X จะได้รับอัพเดตดังกล่าวเร็วๆ นี้

ที่มา – Electrek

No Description

Get latest news from Blognone

Comments

By: wisidsak
AndroidIn Love
on 2 August 2018 - 09:49 #1063705
wisidsak's picture

เห็นภาพรถกระบะเปิดเพลงมีโคโยตี้เต้นท้ายรถ

By: IDCET
Contributor
on 2 August 2018 - 10:12 #1063713 Reply to:1063705

ยังไม่รวมเครื่องเสียงกับไฟแต่งรถ โหลดเตี้ยพร้อมสติ๊กเกอร์เด็กซิ่งและแบรนด์เครื่องเสียงอีกนะนั้น

By: DeziNnoS
AndroidWindows
on 2 August 2018 - 10:29 #1063723 Reply to:1063705
DeziNnoS's picture

Model 3 ตลาดล่าง version ?

By: waroonh
Windows
on 2 August 2018 - 11:19 #1063738

บางครั้งผมก็อยาก จัดเต็มเครื่องเสียงรถ แล้วแอบขับเข้าไปจอดแถวๆ จุดรวมพลแว้นเงียบๆ หมุน Volume เยอะๆ แล้วเปิดเพลงแข่งกับพวกแม่มเลยครับ

ไก่ พรรณนิภา - กุหลาบแดง (ปลูกกุหลาบแดงว๊ายยเพื่อเธอร์ 9999 ดอก)
เปาบุ้นจิ้น โอเพ่นนิ่ง Original
สุนทราภรณ์ - ฟลอร์เฟื่องฟ้า
กุ้ง ตวงสิทธิ์ - ทั้งรัก ทั้งเกลียด ซรึ๊งแน่นนายยยหวัจาย สุดช๊ามมมม
ชรัส - ทั้งรู้ก็รัก
Elvis Presley - Jailhouse Rock
ศิริพร อำไพพงษ์ - โบว์รักสีดำ

ฟังแล้วควักน้ำขิงมาจิบแทบไม่ทัน

By: impascetic
Android
on 2 August 2018 - 11:28 #1063741 Reply to:1063738

Beat ดนตรีมันจะสู้เพลงรีมิกซ์ห่วยๆไม่ได้สิครับ พวกนั้นนี่อัดเบสมาสุด เสียงนี่ตั้บๆๆๆๆกลบทุกสิ่งทุกอย่าง คือเปิดเพลงไหนก็เหมือนกันเพราะมันได้ยินแต่ตั้บๆๆๆๆๆ

By: waroonh
Windows
on 2 August 2018 - 12:16 #1063758 Reply to:1063741

เสียงเบส หมุนเป็น 100dB กว่าจะตืดดด นะครัช เจอลำโพงประกาศ Spec ใช้ใน Line ประกอบ แบบฮอร์นซัก 50V 100W ต่อพ่วงกันบนหลังรถกระบะ 4 ตัว หันหน้าไปทางเป้าหมาย นี่น่าจะสู้ได้นะครับ คือหยุดตื๊ดดดดด ก็เจอเลย ปลู๊กกุหลาบบ ตื๊ดดดดด ว๊ายยตื๊ดดดดด ก้าวพัน ตื๊ดดดดด ตื๊ดดดดดตื๊ดดดดด ค่ามคืนดั่งดวงซาหวัน
โคโยตี้บนหลังรถกระบะ คุณเจอคุณตา สั่นขาแบบเอลวิส ต่อแถวขอเหมารอบรำวงแน่นอนอ่ะ

By: impascetic
Android
on 2 August 2018 - 13:47 #1063773 Reply to:1063758

งั้นขอรอยัลสไปรท์สักเพลงครับ ลองดูว่าขาแว๊นจะดิ้นกันมั้ย

By: pit
ContributoriPhoneAndroidWindows
on 3 August 2018 - 12:04 #1063951 Reply to:1063758

อาจได้เป็นมิกซ์ใหม่นะครับ. 555

By: zerost
AndroidWindows
on 2 August 2018 - 11:40 #1063746 Reply to:1063738
zerost's picture

แว๊นงงเลยครับเพลงอะไรวะไม่รู้จักอะลุง

By: SilentHeal
AndroidUbuntuWindowsIn Love
on 2 August 2018 - 11:31 #1063743
SilentHeal's picture

จะว่าไป นอนเปิดแอร์ได้ เพราะรถมันไม่มีไอเสียนี่นา

By: pepporony
ContributorAndroid
on 2 August 2018 - 11:59 #1063754 Reply to:1063743

ใช่ครับ

By: Fourpoint
Windows PhoneAndroidSymbian
on 2 August 2018 - 15:05 #1063799 Reply to:1063743

กลัวดึงไฟจากแบตต่อเนื่องมากไปจนร้อนและไฟไหม้แทน?

By: Zatang
ContributoriPhoneAndroid
on 2 August 2018 - 15:45 #1063812 Reply to:1063799

แอร์นี่ใช้ไฟน้อยกว่า motor ที่ขับเคลื่อนรถอีกนะครับ ไม่น่าร้อนอะไรขนาดนั้นหรอกครับ


อคติทำให้คนรับเหตุผลด้านเดียว

By: mk-
Symbian
on 2 August 2018 - 16:13 #1063817 Reply to:1063799
mk-'s picture

มันมีระบบระบายความร้อนครับ

By: tstcnr1u
iPhoneWindows PhoneAndroidUbuntu
on 4 August 2018 - 13:09 #1063821 Reply to:1063799

แอร์กินไฟน้อยกว่ามากๆครับ ไม่เคยขับไฟฟ้าล้วนแต่ hybrid มอเตอร์เหยียบแรงๆครั้งเดียวแบตเกลี้ยงแอร์ติดไฟแดงแทบไม่ลดเลย

By: 7
Android
on 2 August 2018 - 16:25 #1063824 Reply to:1063799
7's picture

แล้วตอนขับรถไม่ยิ่งแย่กว่าเหรอ เปิดทั้งแอร์ทั้งขับมอเตอร์รถ

By: Fourpoint
Windows PhoneAndroidSymbian
on 3 August 2018 - 17:07 #1064006 Reply to:1063824

ขอตอบรวมๆ

รถจอดอยู่เฉยๆ ระบบระบายความร้อนทำงานหนักกว่า ขับรถไปเรื่อยๆนะครับ อย่าลืมเรื่องลมที่พัดเข้าใส่รถด้วย เป็นแบบนี้ตั้งแต่เครื่องยนต์แบบ ICE แล้วล่ะ

ที่เป็นห่วงคือการใช้ต่อเนื่องหลายๆชั่วโมง โดยที่จอดเฉยๆ นี่น่ากลัวกว่าขับรถหลายชั่วโมงอยู่นะ

แต่ไม่แน่ใจว่าแอร์แบบนี้ใช้ไฟฟ้าแค่ไหน เห็นท่านข้างบนบอกใน hybrid กินน้อย ก็อาจจะมีปัญหาน้อยกว่าการใช้งานแบบอื่นๆ

อีกเรื่องก็คือเมืองนอกกับบ้านเราอากาศต่างกัน เอามาเปิดแอร์ทั้่งคืนบ้านเรา อาจจะกินแบตโหดกว่าเยอะก็ได้ ยิ่งถ้าเจอ 40C++ ตอนหัวค่ำหน้าร้อน อาจจะไม่รอด จากประสบการณ์เคยทิ้งมือถือในรถ กลับมาเครื่องเตือน temp ร้อนเกิน 50c เลยหยุดทำงาน ทั้งๆที่จอดในอาคารในร่มด้วยซ้ำ...

ป.ล. บ้านเรามีข่าวรถ hybrid ไฟไหม้ตอนชาร์จอยู่เลย โทษกันระหว่างคนซื้อกับบ.ว่าติดตั้งชาร์จไม่ถูกต้อง

By: tstcnr1u
iPhoneWindows PhoneAndroidUbuntu
on 4 August 2018 - 13:09 #1064079 Reply to:1064006

ผมใช้ hybrid ของ Toyota ปัญหาเรื่องชาร์จยังไม่ทราบ แต่หน้าเครื่องคืออุณหภูมิต่ำกว่ารถ ICE ปกติมากนะครับ ขับติดๆในเมืองมา 3 ชั่วโมงกลางวัน เปิดฝามามือจับส่วนใกล้ๆเครื่องได้สบายเลย (ส่วนที่เป็นเหล็กตัวเครื่องเลยไม่เคยลองไม่กล้า) นี่ขนาดมีเครื่องสันดาปด้วย อุปกรณ์สำหรับรถมันไม่ได้ออกแบบมาอ่อนแอขนาดนั้นไม่งั้นคงมีข้อห้ามวิ่งตอนกลางวันมาแล้วแหละ

ส่วนแบตอยู่ข้างหลังมีช่องดูดแอร์ออกไประบายให้แบตอีกที อุณหภูมิถ้าแค่เปิดแอร์ไม่รู้สึกร้อน จะมีไอร้อนให้รู้สึกได้ไม่เยอะตอนวิ่งมากกว่า แค่แอร์มันก็คงอุณหภูมิขึ้นแหละแต่ไม่สามารถรู้สึกได้ถ้าไม่จับตรงๆ

เรื่องการกินแบตก็เป็นได้ แต่ประเทศที่เค้าขายก็ไม่ได้เย็นทุกประเทศนะครับ อเมริกาก็กว้างมากๆอากาศไม่ได้มีลักษณะเหมือนกันทั้งประเทศ รถก็ขายนานแล้วเค้าน่าจะมีสถิติอยู่ว่ามันพอไหวไหม

By: Fourpoint
Windows PhoneAndroidSymbian
on 4 August 2018 - 15:52 #1064107 Reply to:1064079

ขอบคุณผมอาจจะคุ้นเคยแต่เครื่องยนต์แบบเก่า เลย suffer กับการความร้อนจากขับรถในเมืองแบบกทม.มาก รถยุโรปนี่เจอรถติดกทม.พอเก่าไประบบแอร์และระบบระบายความร้อนเดี้ยงกันหมด รถญี่ปุ่นเองก็ต้องแค่ยี่ห้อเจ้าตลาดถึงแอร์เย็นดีเย็นไว ยี่ห้อนึงผลิตแอร์เองแต่แอร์ติดรถเย็นช้ากว่าเจ้าอื่นซะงั้น(นอกเรื่อง)แต่ไม่ว่าคันไหน ขับรถในกทม.เจอรถติดๆแล้วจอดนี่มือจับฝากระโปรงแล้วอุ่นๆทุกคัน

ถ้าต้องจอดรถ start เครื่องมันระบายความร้อนได้ช้ากว่าจริงๆ โดยเฉพาะถ้าเจออากาศร้อนๆแบบบ้านเรา ที่เคยเจอ start รถมาเจอหน้าจอในรถบอกtemp 45C และมือถือที่ทิ้งไว้ในรถเตือนความร้อนเกิน ทั้งๆที่จอดในที่จอดในร่มนี่แหละ คือมันอาจจะไม่ถึงเท่ากับทะเลทราย แต่ก็โหดน่าดู

อีกอย่างที่ห่วงเรื่องแบต เพราะเคยเห็น clip พวก test drive ของ tesla แบบโหดๆ แล้วtemp แบตมันพุ่งสุดๆ จนตัดกำลัง ตรงนี้ผมว่ามีความเสี่ยงไฟไหม้อยู่ เลยกลัวว่าถ้าจอดเฉยๆ แล้วใช้ไฟหนักๆ ก็อาจจะมีความเสี่ยงเช่นกัน เห็นข่าวแวบๆว่าอัตราไฟไหม้ยามเกิดอุบัติเหตุหนักก็ไม่ได้ดีไปกว่ารถICE (แต่อีลอน เขาก็เคลมว่า ก็รถ ICE ยังไหม้ได้เลย ทำไมต้องกังวล?)

ส่วนเคสรถhybrid ไฟไหม้ขณะชาร์จเห็นข่าวแวบๆ เป็นรถนำเข้าครับน่าจะporche หรือไง ไม่ได้ค้นข่าวตรวจอีกที

By: api on 2 August 2018 - 11:35 #1063745

ปรากฎตื่นมาอีกทีแบตหมด

By: pepporony
ContributorAndroid
on 2 August 2018 - 12:00 #1063755 Reply to:1063745

7 กิโลต่อชั่วโมง ต้องนอนเป็นวันถึงจะหมด

By: 7
Android
on 2 August 2018 - 16:23 #1063822 Reply to:1063745
7's picture

แค่เปิดแอร์แบตหมด แล้วรถจะวิ่งได้ยังไง