คือที่เอาไฮโดรเจนไปบรรจุถัง - ใช่ครับ
แยกมาจากน้ำ - ไม่แน่ใจครับ คือผมไม่ชัวร์ว่าเค้ายังต้องใช้จากแยกน้ำอยู่หรือเปล่าหรือความบริสุทธิ์ลดลงมาอยู่ในระดับที่แยกจากไฮโดรคาร์บอน (หรืออื่นๆ) ได้แล้ว

รถไฟฟ้าเท่าที่อ่านๆมา ในอนาคต มันชาร์จตอนนอนอยู่บ้านได้น่ะครับ แล้วถ้าจอดไว้ที่ทำงานก็น่าจะมีจุดชาร์จติดไว้นะ คือช่วงเวลาที่จอดรถนาน (บ้าน, ที่ทำงาน) ที่จอดรถมันจะมีที่ชาร์จด้วยเลย

fuel cell สะอาดกว่าไฟฟ้าอย่างไรอ่ะครับ เพราะต้องมีพลังงานในการผลิต fuel cell อีก พลังงานต้นทางก็กำหนดไม่ได้ เหมือนกับไฟฟ้า

ผมก็ชอบเซลเชื้อเพลิงนะ และถ้าเทียบรถเซลเชื้อเพลิงกับรถแบตเตอรี่ ผมว่ารถเซลล์เชื้อเพลิงมีความล้ำหน้ามากกว่าเยอะ เจ๋งกว่าเยอะ

ที่ผมชอบก็คือ รถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่นั้น ไล่มาตั้งแต่ การส่งพลังงานไฟฟ้ามาที่แหล่งจ่าย การชาร์จไฟจากแหล่งจ่ายไฟฟ้า ไปจนถึงการเก็บประจุ คายประจุ การรั่วไหลของประจุในแบตเตอรี่ขณะทีคุณไม่ใช้ กระบวนการทั้งหลายเหล่านี้จากพลังงานไฟฟ้าต้นทางกว่าจะมาถึงปลายทางและเปลี่ยนมาเป็นพลังงานกลในการขับเคลื่อนก็สูญเสียไปไม่น้อยแล้ว
ถ้าเทียบกับ เซลเชื้อเพลิง จะเหมือนคุณยกเครื่องผลิตกระแสไฟฟ้าขนาดย่อมมาวางไว้บนรถเลย เมื่อคุณต้องการพลังงานไฟฟ้า คุณแค่ใส่ไฮโดรเจนเข้าไป มันก็สร้างไฟฟ้าให้คุณทันทีเท่าที่ต้องการ ตรงนี้ลดความสูญเสียในกระบวนการต่างๆระหว่างทางจากแหล่งผลิตกระแสไฟฟ้ามาสู่พลังงานกลได้มากมาย

แต่.... ผมอยากจะบอกว่า รถเซลล์เชื้อเพลิงน่าจะไม่ได้เกิดง่ายๆหรอกครับ

เพราะ ข้อเสียอันใหญ่หลวงของเซลเชื้อเพลิงก็คือ เชื้อเพลิงนี่แหละ ไฮโดรเจนไม่ได้มีอยู่ทั่วไปในโลกและจะไปขุดมาได้ง่ายๆเหมือนเชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอน การจะผลิตไฮโดนเจนมาใช้งานได้ ยังต้องอาศัยกระบวนการอื่น ตั้งแต่ใช้เครื่องที่ยังใช้เชื้อเพลิงไฮโดรคาร์บอนมาผลิต เรื่อยไปจนถึง ใช้พลังงานไฟฟ้าเองนี่แหละ ผลิตไฮโดรเจนขึ้นมา

และเมื่อ "เรามีแหล่งไฟฟ้า เพื่อที่จะสร้างไฟฟ้ามาเติมแบตเตอรี่รถอยู่แล้ว แล้วเราจะใช้แหล่งไฟฟ้านี้มาผลิตไฮโดรเจน เพื่อเอาไปสร้างพลังงานไฟฟ้าเพื่อมาขับเคลื่อนรถอีกที ให้มันซ้ำซ้อนทำไม" และอีกอย่างหนึ่ง ในขณะที่เซลล์เชื้อเพลิงต้องใช้ไฮโดรเจนในการทำงานซึ่งยังจำกัดวิธีการผลิตอยู่ แต่รถยนต์ไฟฟ้า ใช้ไฟฟ้าซึ่งปัจจุบันมีกระบวนการผลิตและแหล่งผลิตมากมายหลากหลายรูปแบบ จึงมีความสะดวกกว่านัก

ถ้ายังแก้ปัญหาการผลิตไฮโดรเจนไม่ได้ เซลล์เชื้อเพลิงก็เกิดยาก และถึงจะพยายามพัฒนาจนเกิดได้ก็จะไม่ทันพัฒนาการของรถแบตเตอรี่อยู่ดี เพราะตอนนี้การศึกษาและพัฒนาการผลิตกระแสไฟฟ้า จนไปถึงการพัฒนาแบตเตอรี่ นิยมวิจัยกันมากกว่า แพร่หลายกว่า และก้าวไปไวกว่า การผลิตไฮโดรเจน