คำว่า realtime ของแต่ละระบบมี interval ที่แตกต่างออกไปครับ คนสาย IT มักจะเห็น realtime เป็นแบบทันทีทันใด ความเป็นจริงมันก็ไม่ได้ทันทีทันใดขนาดนั้นครับ แต่มันตอบสนองเร็วอยู่ในระดับที่เรารู้สึกว่าทันทีทันใด ส่วนสำหรับสายการบินเขาอาจจะรับได้ใน interval ดังกล่าวครับ ตราบใดที่ยังแจ้งกลับมาอย่างต่อเนื่องในขอบเขตเวลาที่กำหนดก็ยังถือว่าอยู่ในคำจำกัดความของคำว่า realtime ได้อยู่ มันแค่อาจจะรู้สึกขัดกับความหมายของคำเท่านั้นเอง :)

real time ไม่ได้แปลว่า instantaneous หรือ no delay ครับ และเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่มี delay ครับ

ระบบ real time แปลว่าระบบที่มีการการันตี timing ครับ

1 millisec ก็มีช่องว่างครับถ้าจะบอกว่ามันไม่ได้ส่งตลอด

ถ้ามองแบบนั้น กดคีย์บอร์ดไปสั่ง คอมก็ไม่เรียลไทม์ครับ แหม

แล้วควรจะเรียกอะไรดีละครับ ผมว่ามันส่งข้อมูลทุกๆ Interval มันก็น่าจะเรียกได้เหมือนกันนะ

แล้วคุณไม่คิดว่าญาติเขาอยากได้ศพไปบำเพ็ญกุศลหรือ นักวิทยาศาสตร์ได้ข้อมูลมาพัฒนาระบบการบินที่ดีขึ้นบางหรอครับ??

ปล. นึกถึงสคบ.ฝ่ายยานต์คนหนึ่งพูดกรณีฟอร์ตเฟียสต้าเลย "ถ้าคุณอยากได้รถที่ปลอดภัยคุณก็ต้องซื้อรถคันละ 20 ล้าน"

อย่างน้อยๆก็ควรไปเก็บกล่องดำนะครับ เหตุการณ์แบบเดิมจะได้ไม่เกิดซ้ำ

GPS มันไม่ได้ใช้ส่งสัญญาณนะครับ กลางทะเลไม่มีเสามือถือเนอะ

ปกติเขามี Emergency Position Indicating Radio Beacon หรือ EPIRB อยู่แล้วครับ

ดีแท้แน่นอนครับ แทนที่จะ "สูญหายอย่างปริศนา" ต่อไปนี้ก็สามารถพิสูจน์ทราบได้ทันทีไม่ต้องเสียเวลา ประกันก็จ่ายไป ญาติก็นำศพไปบำเพ็ญกุศล แล้วกรณีมีผู้รอดชีวิตก็สามารถช่วยเหลือได้ทันท่วงทีด้วยครับ

ิอันนั้นจับจาก ads-b (beacon บนเครื่องที่ประกาศข้อมูลตัวเองให้คนอื่นเห็น) ครับ ซึ่งแก้ไขข้อมูลได้ และแน่นอนว่าปิดได้

ที่สำคัญคือ ถ้าไปกลางมหาสมุทร ไม่มีตัวรับสัญญาณนี้ก็จบครับ

ก็ทำระบบ GPS อันนี้ให้แยกออกจากระบบเดิม แล้วปิดไม่ได้ ก็จบแล้วครับ

กล่องดำ ถึงจะส่งได้ไกล นาน ขนาดนไหน แต่ถ้าไม่รู้ตำแหน่งใกล้เคียงบริเวณที่หาย ก็งมงายังไงก็ไม่เจอหรอกครับ

ยัดแบตลงไปในตัวนิดหน่อยแล้วทำแบบห้ามปิด (คือตัดไฟได้ แต่ก็จะทำงานจากแบตตัวเองต่อไปจนหมด) น่าจะเพียงพอเหลือเฟือต่อการใช้งานในระยะเวลา flight time นะครับ