Apple
public://topics-images/apple_webp.png
SCB10X
public://topics-images/347823389_774095087711602_515970870797767330_n_webp.png
Windows 11
public://topics-images/hero-bloom-logo.jpg
Doom
public://topics-images/doom_logo.png
Huawei
public://topics-images/huawei_standard_logo.svg_.png
Threads
public://topics-images/threads-app-logo.svg_.png
Google Keep
public://topics-images/google_keep_2020_logo.svg_.png
Fortnite
public://topics-images/fortnitelogo.svg_.png
Instagram
public://topics-images/instagram_logo_2022.svg_.png
SCB
public://topics-images/9crhwyxv_400x400.jpg
Microsoft
public://topics-images/microsoft_logo.svg_.png
Basecamp
public://topics-images/bwpepdi0_400x400.jpg
Tinder
public://topics-images/hwizi8ny_400x400.jpg
FTC
public://topics-images/seal_of_the_united_states_federal_trade_commission.svg_.png
Pinterest
public://topics-images/pinterest.png
Palantir
public://topics-images/-nzsuc6w_400x400.png
Gemini
public://topics-images/google_gemini_logo.svg__0.png
AIS Business
public://topics-images/logo-business-2021-1.png
PostgreSQL
public://topics-images/images.png
JetBrains
public://topics-images/icx8y2ta_400x400.png
Krungthai
public://topics-images/aam1jxs6_400x400.jpg
Palworld
public://topics-images/mccyhcqf_400x400.jpg
Bill Gates
public://topics-images/bill_gates-september_2024.jpg
VMware
public://topics-images/1nj4i1gp_400x400.jpg
Take-Two Interactive
public://topics-images/0khle7nh_400x400.jpg
OpenAI
public://topics-images/ztsar0jw_400x400.jpg
Thailand
public://topics-images/flag_of_thailand.svg_.png
NVIDIA
public://topics-images/srvczsfq_400x400.jpg
ServiceNow
public://topics-images/ytnrfphe_400x400.png
PS5
public://topics-images/playstation_5_logo_and_wordmark.svg_.png
Klarna
public://topics-images/urcllpjp_400x400.png
Google Play
public://topics-images/play.png
Drupal
public://topics-images/drupal.png
Virtua Fighter
public://topics-images/virtua_figther_2024_logo.png
Paradox Interactive
public://topics-images/paradox_interactive_logo.svg_.png
Europa Universalis
public://topics-images/europa-icon.png
Nintendo Switch 2
public://topics-images/mainvisual.png
Cloudflare
public://topics-images/cloudflare_logo.svg_.png
Samsung
public://topics-images/samsung.png
Google
public://topics-images/google_2015_logo.svg_.png
Uber
public://topics-images/uber.png
Microsoft 365
public://topics-images/m365.png
USA
public://topics-images/flag_of_the_united_states.svg_.png
GM
public://topics-images/0pe0po-z_400x400.jpg
Perplexity
public://topics-images/perplex.jpg
on
ขาดอีกนิดจะได้เป็นกรุงเทพไปเช
eiken Sun, 08/14/2016 - 12:57
ขาดอีกนิดจะได้เป็นกรุงเทพไปเชียงใหม่ละ -
แต่สงสัยอยู่อย่างนึง ว่าถ้าแบตเสื่อมถึงระดับไหนถึงจะต้องเปลี่ยนตัวแบต?
ต้องเปลี่ยน battery ทุก 2-3
jane Sun, 08/14/2016 - 13:34
ต้องเปลี่ยน battery ทุก 2-3 แสนกิโลเมตร ที่การใช้งาน(discharge) battery ไม่ต่ำกว่า 25%
ผมมองว่าถ้ามันทำราคาให้สามารถ
Ponllask Sun, 08/14/2016 - 13:55
In reply to ต้องเปลี่ยน battery ทุก 2-3 by jane
ผมมองว่าถ้ามันทำราคาให้สามารถจับต้องได้ง่ายๆหน่อยก็ยังโอเคนะครับ
รถเก๋งออโต้ปกติวิ่งได้ประมาณน
Perl Sun, 08/14/2016 - 13:59
In reply to ต้องเปลี่ยน battery ทุก 2-3 by jane
รถเก๋งออโต้ปกติวิ่งได้ประมาณนี้ก็มียกเกียร์ใหม่อยู่บ้างนะครับ
2-3 แสนโล
ZeaBiscuit Sun, 08/14/2016 - 23:36
In reply to ต้องเปลี่ยน battery ทุก 2-3 by jane
2-3 แสนโล ถ้าเป็นเครื่องเบนซิน น่าจะต้องมีเปิดฝา และ OH เกียร์กันแล้วละครับ
แบตเยอะๆแบบนี้
Fourpoint Sun, 08/14/2016 - 14:17
แบตเยอะๆแบบนี้ กลัวอีกหน่อยจะมีข่าวรถไฟไหม้....
ขนาดรถยุโรปหรูราคาพอๆกันยังมีข่าวเรื่อยๆเลย
นั่นสิครับ คงต้องรอดูกันยาว ๆ
-Rookies- Sun, 08/14/2016 - 18:01
In reply to แบตเยอะๆแบบนี้ by Fourpoint
นั่นสิครับ คงต้องรอดูกันยาว ๆ ว่าจะเป็นไงต่อไป
อยากเห็นมาตั้งโชรูมในไทยมั่ง
Jirawat Sun, 08/14/2016 - 18:57
อยากเห็นมาตั้งโชรูมในไทยมั่ง
แบตหมดต้องจอดชาร์ตรึเปล่าครับ
sakoolar Mon, 08/15/2016 - 08:29
แบตหมดต้องจอดชาร์ตรึเปล่าครับ มัมไม่วิ่งไปชาร์ตไปเหมือแบตรถหรอครับ
แบตรถมันเอาน้ำมันไปชาร์จแบตไง
Zatang Mon, 08/15/2016 - 09:44
In reply to แบตหมดต้องจอดชาร์ตรึเปล่าครับ by sakoolar
แบตรถมันเอาน้ำมันไปชาร์จแบตไงครับ แถมแบตเล็กนิดเดียว
วิ่งไปชาร์จไปครับ
hisoft Mon, 08/15/2016 - 09:48
In reply to แบตหมดต้องจอดชาร์ตรึเปล่าครับ by sakoolar
วิ่งไปชาร์จไปครับ แต่ก็เฉพาะกรณีตอนที่ดึงพลังงานออกจากระบบได้แบบตอนเบรค ไม่งั้นมันจะเอาพลังงานที่ไหนมาชาร์จแบตล่ะครับ?
ขับทางไกลยังไงก็หมดครับ
BlackMiracle Mon, 08/15/2016 - 10:21
In reply to แบตหมดต้องจอดชาร์ตรึเปล่าครับ by sakoolar
ขับทางไกลยังไงก็หมดครับ ปั่นไฟจากการเบรคไม่เยอะขนาดนั้น ต้องจอดชาร์จ ซึ่ง Tesla กำลังขยายเครือข่าย Supercharger เรื่อยๆ ชาร์จ 30 นาทีวิ่งได้เกือบ 300 กิโลครับ
ดูคลิปข้างล่างเลยครับ
Architec Mon, 08/15/2016 - 10:32
In reply to แบตหมดต้องจอดชาร์ตรึเปล่าครับ by sakoolar
ดูคลิปข้างล่างเลยครับ แถบสีแดงด้านขวาจะบอกระดับแบตที่ใช้อยู่ เวลาเบรกก็จะชาร์จ เวลาออกตัวก็จะใช้แบต (ในคลิปแสดงผลไม่ถูกต้อง ที่จริงใช้แบตจนหมดครับ)
https://www.youtube.com/watch?v=DY96TidlQ7Q
เดี๋ยวนี้ Homepro
lojorider Mon, 08/15/2016 - 13:12
In reply to แบตหมดต้องจอดชาร์ตรึเปล่าครับ by sakoolar
เดี๋ยวนี้ Homepro มีเครื่องปั่นไฟหมื่นกว่าบาทขายด้วย
เดี๋ยวให่ช่างแถวบ้านโมให้
ชิ้นส่วนรถไฟฟ้าพวกเฟือง แหวน
wichate Mon, 08/15/2016 - 08:37
ชิ้นส่วนรถไฟฟ้าพวกเฟือง แหวน สายพาน ปะเก็น มันมีน้อยมากๆๆๆ
ค่าซ่อมบำรุงน่าจะถูกว่าเครื่องยนต์ธรรมดาๆ เยอะ ถึงเปลี่ยนแบตยังไงก็คงถูกกว่าค่าซ่อมบำรุงรถปกติ (ทั้งน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ กรองน้ำมัน กรองอากาศ หม้อน้ำ ครัช จิปาถะ)
ผมไม่รู้นะว่า tesla
Fourpoint Mon, 08/15/2016 - 08:52
In reply to ชิ้นส่วนรถไฟฟ้าพวกเฟือง แหวน by wichate
ผมไม่รู้นะว่า tesla ราคาอะไหล่แค่ไหนยัไง แต่รถ hybrid เพื่อน(camry ACV40 HV) พอหมดประกันแล้ว เปลี่ยน inverter ที 7หมื่นกว่าบาท ก็กระอักอยู่นะ แบตลูกเล็กก็ยังหลักหมื่น(ไม่ใช่แบตลูกหลักพันแบบที่ใช้ในรถปกตินะ) แบตลูกใหญ่มีประกันสิบปี(5ปีแรกฟรีค่าแรง)แต่ราคาเต็มก็หลักแสน ยังมีระบบอื่นๆที่เสียแล้วแพงกว่าปกติอีก เช่นพวกระบบเบรค ABSที่มีการ re-chargeเข้าแบตต่างจากเบรคทั่วไป
ขนาดรถhybrid ที่ส่วนประกอบหลักเรายังคุ้นเคยกว่า มือสองยังราคาร่วงหนักเลยครับ รถพวกนี้ไม่รวยจริงใช้ไม่ไหว อะไหล่เครื่องยนต์ตามปกติ ถ้าใช้ตามปกติ 5ปีแรกมันไม่เสียหรอก(อะไหล่สิ้นเปลืองห้าปีแรก ตามตารางบำรุงรักษาก็ราวๆสามสี่หมื่น) แต่อะไหล่ส่วน hybrid ดันเสียก่อนแถมแพงกว่ามากๆ
จริงๆรถ Hybrid เนี่ย
ZeaBiscuit Mon, 08/15/2016 - 09:28
In reply to ผมไม่รู้นะว่า tesla by Fourpoint
จริงๆรถ Hybrid เนี่ย สองเด้งเลยครับ มีทั้งเครื่องยนต์ และระบบไฟฟ้า ถ้าเป็นไฟฟ้าล้วนๆมันลดอุปกรณ์ที่ต้องซ่อมลงไปได้อีกเยอะเลยครับ
จริงๆระบบ Regenerative brake หลักการมันไม่มีอะไรเลยครับ เอากำลังที่ล้อยังหมุนเพราะแรงเฉื่อยมาเข้ามอเตอร์ปั่นไฟกลับไปเก็บใน Battery เท่านั้นเองครับ ไม่มีอะไรซับซ้อน
รถไฮบริดมันซับซ้อนครับ
BlackMiracle Mon, 08/15/2016 - 10:18
In reply to ผมไม่รู้นะว่า tesla by Fourpoint
รถไฮบริดมันซับซ้อนครับ มีทั้งเครื่องทั้งมอเตอร์เอามารวมกัน เลยกลายเป็นต้อง maintenance ทั้งระบบไฟฟ้าและเครื่องยนต์
พอเป็นไฟฟ้าล้วนมันแทบไม่มีอะไรเลย มอเตอร์หมุนเกียร์ (เกียร์สปีดเดียวอีก ไม่ซับซ้อน) แถมพวกของเหลวต่างๆ ก็แทบจะไม่มี ไม่ต้องถ่ายน้ำมันเครื่องทุกหมื่นโล ไม่มีหม้อน้ำ ไม่มีไส้กรองน้ำมัน ไม่มีหัวเทียน ไม่ต้องกังวลเรื่องปั๊มของเหลวต่างๆ ฯลฯ รวมๆ พวกนี้ก็อ้วกแล้ว
ที่ต้องดูแลเองก็แค่น้ำฉีดกระจกล่ะมั้งครับ
เหมือนว่าจะมีหม้อน้ำไว้ระบายค
viroth Mon, 08/15/2016 - 12:32
In reply to รถไฮบริดมันซับซ้อนครับ by BlackMiracle
เหมือนว่าจะมีหม้อน้ำไว้ระบายความร้อนอยู่นะ แต่ก็นั่นหล่ะ MA น้อยกว่าเครื่องยนต์ปกติอยู่ดี
ยังมีระบบเครื่องปรับอากาศ
Holy Mon, 08/15/2016 - 13:11
In reply to รถไฮบริดมันซับซ้อนครับ by BlackMiracle
ยังมีระบบเครื่องปรับอากาศ (แอร์) ที่ไม่รู้ว่าต้อง Maintenance แค่ไหนด้วยครับ แต่ก็ยังน้อยมาก
ยังไม่ค่อยเห็นรายงานการบำรุงร
Fourpoint Mon, 08/15/2016 - 20:38
In reply to รถไฮบริดมันซับซ้อนครับ by BlackMiracle
ยังไม่ค่อยเห็นรายงานการบำรุงรักษารถไฟฟ้าที่เกินแสนกิโลเมตรเท่าไรเลย
จริงอยู่ว่าในรถไฟฟ้าแบบtesla อุปกรณ์ส่วนขับเคลื่อน และเครื่องยนต์มันน้อยลง แต่ระบบไฟฟ้าอื่นๆล่ะ มันทนทานใช้ได้นาน และค่าอะไหล่ราคาพอรับได้เหมือนรถยนต์ทั่วไปหรือไม่? ระบบช่วงล่าง ออกแบบได้ทนทานแค่ไหน?
ส่วนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ไส้กรอง ฯลฯ พวกนี้ตลอดห้าปีแรกหรือหนึ่งแสนกิโลเมตร รวมๆแล้วไม่เกินสามหมื่นบาทนะครับ สำหรับรถระดับล้านต้นๆถึงกลางๆในไทย หรือถ้าเป็นรถพรีเมียมแบบ BMW ก็มีBSIฟรีเกือบหมดตลอดห้าปีแล้วก็ว่าได้
เพราะตลาดมันถูกผูกขาดจากสองเจ
thanyadol Mon, 08/15/2016 - 11:03
In reply to ชิ้นส่วนรถไฟฟ้าพวกเฟือง แหวน by wichate
เพราะตลาดมันถูกผูกขาดจากสองเจ้า ป่าวครับ ความเป็นจริงน่าจะถูกกว่านี้