Tesla

หลังจากเมื่อเดือนพฤษภาคมมีข่าวฮือฮาว่า Tesla ได้จดทะเบียนบริษัทในประเทศไทยตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา พร้อมกับประกาศรับสมัครงานในประเทศไทยในเวลาต่อมา ล่าสุด Tesla ประเทศไทยได้ปล่อยรูปยืนยันว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการภายในเดือนธันวาคมนี้

นอกจากนี้ยังเปิดตัวบัญชี LINE official ของประเทศไทยด้วย สามารถแอดได้ที่ @TeslaTH อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีรายงานว่าจะมีบัญชีทวิตเตอร์ด้วยหรือไม่

GUi53z.jpg

ที่มา - จดหมายประชาสัมพันธ์

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

ก่อนหน้านี้เห็นลือกันว่าจะเปิดที่ Emsphere ซึ่งก็เจ้าของเดียวกัน แต่ Emsphere ไม่น่าเสร็จธันวานี้

พลังงานสะอาดอย่างนิวเคลียร์ ไปลงที่ไหน คนยังไม่เอากันเลย
ถ้าเอาแบตเตอรี่ แล้วยินดีต้อนรับกัน ผมว่ามันดูย้อนแย้ง เลือกปฏิบัติ แปลกๆ อยู่นะครับ

นี่ก็อีกเรื่องนึงที่เซ็งกับคนไทย
ภัยพิบัติทางธรรมชาติที่ร้ายแรงในไทยก็ไม่มี ไม่รู้จะกลัวอะไรกัน ประเทศมีทอนาโด หรือยู่บน ring of fire เค้ายังมีกันได้
ที่ผ่านมาโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่มันมีปัญหาก็มีแต่โรงไฟฟ้า gen1 ทั้งนั้น ซึ่งตอนนี้มันไปถึง gen4 แล้ว คนทั้งโรงงานหลายเป็นซอมบี้หมดมันก็ไม่รั่วไหล แต่ทั้งนี้มันก็อดห่วงเรื่องการ maintenance และ QC แบบไทยๆ รวมทั้งเรื่องงบประมาณและ corruption ในโครงการไม่ได้จริงๆ อาจจะต้องให้คนทำโครงการและผู้เกี่ยวข้องทุกคน มีบ้าน(และอยู่อาศัยจริง)อยู่ในระยะ 1 กม. จากโรงงานไปจนกว่าจะตาย อาจจะพอมั่นใจเรื่องการก่อสร้างได้ระดับนึงละมั้ง

NGO ก็อีกส่วน ไม่เอาโรงไฟฟ้ามันทุกรูปแบบ แสงก็ใช้ที่ เผาก็มลพิษ ลมก็นก นิวเคลียร์ก็กลัว ฯลฯ ค้านได้ทุกอย่าง ไม่เอาอะไรเลย แต่ไฟฟ้าก็จะใช้
ผมว่าถ้าไฟฟ้าไม่พอ ก็ตัดไฟพวก NGO ที่ออกมาโวยวายรายแรกเลย เอาให้คนที่เค้าไม่มีปัญหากับโรงไฟฟ้าใช้ไฟฟ้ากันไป

แต่กับประเทศที่ของร่วงตามสะพานที่กำลังสร้างอยู่รายวัน... ผมก็แอบกลัวอยู่นิดๆนะครับ 55+

ปล. ผมเห็นด้วยกับการมีโรงงานนิวเคลียร์และเชื่อมั่นในเทคโนโลยีต่างๆครับ แต่ไม่ไว้ใจคนไทยด้วยกันเองนี่แหละ ถ้าคอมเมนต์แบบนี้ตามโซเชียลคงโดนหาว่าชังชาติแหงๆ 55+

เรื่อง maintenance คงไม่น่าพลาดแหละ เพราะถ้าพลาดมันก็ไปเกี่ยวกับความมั่นคงระดับประเทศด้วย รัฐไทยคงไม่ปล่อยให้หลุดง่ายๆ หรอก ส่วนเรื่องความมักง่ายอะไรหลายอย่างที่เห็นตามข่าวรายวัน ผมว่าคงเอาเหมารวมไม่ได้ มันขึ้นอยู่กับคุณภาพของประเภทกลุ่มคน

เอานิวเคลียร์ไปทำไม ตอนนี้จำนวนจำนวนที่ใช้แค่ 40% ของที่ผลิตได้ เหลือๆ บานเบอะ
โรงไฟฟ้าเอกชนก็เยอะ

ผมมองว่าช่วงนี้มันใช้น้อยเพราะเค้า scale มาเผื่อรองรับรถยนต์ไฟฟ้านี่แหละครับ
แล้วต้นทุนจะถูกกว่านี้เยอะเลยถ้าเป็นโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

มันจะเป็นฐานความมั่นคงทางพลังงานของประเทศในอนาคตอะครับ
ตอนนี้เราซื้อไฟฟ้าจากเพื่อนบ้านค่อนข้างมากอยู่
แล้วเราไม่รู้เลยว่าเมื่อไหร่เขาจะปรับราคา หรือ ลดปริมาณการส่งให้เรา

ใช้คำว่าค่อนข้างมาก ไปเอาข้อมูลมาจากไหนครับ รบกวนขอแหล่งอ้างอิง

ผมดูข้อมูลหลายสื่อ เราไม่ได้ซื้อจากต่างประเทศเยอะ ถึงขนาดส่งผลเป็นความมั่นคงอะ

https://www.facebook.com/thematterco/photos/a.1735876059961122/2054511351430923/

ใช้คำว่าค่อนข้างมาก ไปเอาข้อมูลมาจากไหนครับ รบกวนขอแหล่งอ้างอิง

ผมดูข้อมูลหลายสื่อ เราไม่ได้ซื้อจากต่างประเทศเยอะ ถึงขนาดส่งผลเป็นความมั่นคงอะ

https://www.facebook.com/thematterco/photos/a.1735876059961122/2054511351430923/

ผมรู้สึกว่า มันเป็นการกดหัวให้ประเทศที่กำลังพัฒนา
ให้พัฒนาช้าลงรูปแบบหนึ่ง เพื่อให้ประเทศเหล่านั้น
ไม่มีโอกาสอยู่ด้วยตัวเองได้ โดยไม่ต้องร้องขอความช่วยเหลือ

คนที่ไปประท้วง ก็คงโดนปั่นหัวด้วยข้อมูลที่เขาทำมา
อารมณ์ก็คงประมาณที่พวก แชร์ลูกโซ่ ทำ

ปัญหาอยู่ที่ ไม่มีการดูแลควบคุมและจัดการสื่อในไทย
ทำให้เกิดการกระจายข้อมูลผิด ๆ ออกมาตลอดเวลา

และรัฐเอง ก็ไม่มีความสามารถด้านการอธิบายข้อมูลที่ถูกต้อง
ให้ผู้คนเข้าใจง่าย ๆ และทั่วถึงสักที

มันเลยเละเทะแบบนี้ แอบน่าเบื่อเหมือกัน

คิดว่าไม่น่านำเข้าทั้งคันนะครับ เพราะจีนพวงมาลัยซ้าย น่าจะประกอบไทยเป็นอย่างน้อย (ถ้านำเข้านะครับ)

นำเข้าจากจีนครับ Model 3, Model Y สเปค HK พวงมาลัยขวา ประกอบจากจีน

Tesla นำเข้าเอง ออก Form E ใช้สิทธิ์ ACN ภาษีนำเข้า 0% ครับ

โอ้ ถ้าได้สิทธิ์ FTA มา ลุ้นจะได้ลดภาษีเพิ่มไหม(คงยากถ้าไม่คิดจะมาประกอบไทย)

แต่ภาษีนำเข้า 0% ก็๋ลุ้นเรื่องทำราคา ถ้าไม่เกินสองล้าน ตลาดแตกแน่(ตัวล่างสุด) แต่คิดว่า คงขยับราคาไปตีกับพวก Series 3 อะไรพวกนี้มากกว่า เริ่มต้นสองกลางๆถึงสองปลายๆแบบนี้ หรือถ้าโผล่มาเริ่มต้นสามล้าน ก็อาจจะงงๆกันหน่อย

เพื่อนได้ข่าวว่า model 3 เริ่ม 2ล้านต้นๆครับ ก็พอเป็นไปได้จากข่าวที่ว่าถูกกว่าเกรย์แน่ๆ 6-8แสน ซึ่งเกรย์ขายอยู่ประมาณ 3 ล้าน
ผมแอบอยากได้ model Y นี่คงแบบฝันสลายเลย เพราะถ้ามาแนวนี้คง 2ล้านปลายๆแน่ๆ
ปล มีคนบอกราคาประมาณ accord ซึ่งคงยาก เพราะเมกา ก็เริ่มล้านห้าแล้ว ถ้าขายที่ 1.8-1.9 คงเป็นไปได้ยาก ถ้าไม่มาประกอบในไทยเพื่อลดเพิ่ม แสนห้า

คนที่ซื้อ model นอก เตรียมตัวดอยปะนะ รอดูราคาเปิดตัว
วิ่งได้ 800 โลเมื่อไร น่าสน

"autopilot" (ที่ไม่ใช่ fsd) เวิร์กดีครับ ถ้ามีเส้นถนน ไม่ว่าจะจางขนาดไหน ขอแค่คนยังพอเห็นเป็นแนว (หรือจางขนาดคนยังแทบมองไม่เห็น) ก็ทำงานได้ กรณีเส้นซ้อนถ้าเป็นเลนริมก็โอเคครับ

กรณีเส้นเก่าเส้นใหม่ปนกันล่ะครับ อันนี้ผมกลัวสุดเลย ถนนในไทยมีเยอะมาก ขยายเลนแล้วไม่ลบเส้นเก่า วาดเส้นใหม่เพิ่มเข้าไปเลย ขนาดคนขับยังงง แล้วคอมมันจะงงมั้ย

เคสนี้ต้องแยกหลายกรณีเลยครับ

  • เป็นเลนริม (ขอบซ้าย หรือขอบขวาแบบชัดๆ) มันจะวัดระยะจากขอบเข้ามา ถ้าเส้นเก่าอยู่กลางเลนเลยก็ไม่ค่อยมีปัญหาครับ
  • เส้นใหม่ชัดกว่า ก็ไม่ค่อยมีปัญหา
  • เลนกลาง + เส้นเก่าเส้นใหม่ชัดเท่ากัน == อันนี้ยังไง autopilot ก็งงครับ แต่คาดว่า fsd น่าจะรอดนะ

เลนกลาง + เส้นเก่าเส้นใหม่ชัดเท่ากัน == อันนี้ยังไง autopilot ก็งงครับ แต่คาดว่า fsd น่าจะรอดนะ

มันงงแล้วมันจะเป็นยังไงนะครับ 😅

ส่วนถ้า fsd รอดนี่คือมันเก่งกว่าผมละ 😂

จริงครับ ขนาดคนยังงงเลย บางที่ผมขับผ่านบ่อย ๆ ผมยังลืมเองเลย ไปจุดนั้นทีไรงงทุกที ผมถึงสงสัยว่าระบบมันจะฉลาดพอที่จะตัดสินใจไวกว่าคนมั้ยอะครับ

มันจะเข้าใจว่าเลนคือระยะระหว่างเส้นเก่ากับเส้นใหม่ครับ แล้วมันจะพยายามเลี้ยวให้อยู่กลางเลนที่มันเข้าใจผิด แล้วพอเข้าระยะที่มันวัดระยะห่างของเลนได้มันจะงง แล้วพยายามปรับไปใช้เส้นอื่น แล้วก็เลี้ยวอีกที = ขับส่ายๆ น่ากลัวๆ ครับ

คนขับก็ควรจะรู้ว่าถึงจุดนั้นก็ต้องปลดออกครับ จะเหยียบเบรกหรือหักพวงมาลัยเองก็ได้

แบบนี้ไปฟ้องกรมทางหลวงได้มั้ย ในฐานะไม่รักษามาตฐานของถนนไว้
เสียภาษีให้ไม่รู้เท่าไร แต่การทำงานไม่ได้เรื่องเลย