Mercedes Benz ขายแพ็กเกจปลดล็อคการเร่งเครื่องให้เร็วขึ้น ราคา 1,200 ดอลลาร์ต่อปี

By mk Founder on Tag: Mercedes-Benz, Automobile
Mercedes-Benz

Mercedes-Benz ขึ้นขายแพ็กเกจ Acceleration Increase ของรถยนต์ไฟฟ้าซีรีส์ Mercedes-EQ ราคา 1,200 ดอลลาร์ต่อระยะเวลา 1 ปี เมื่อซื้อแล้วจะเป็นการโอเวอร์คล็อคปลดล็อคให้รถยนต์สามารถเร่งความเร็วจาก 0 เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้เร็วขึ้นจากเดิม 0.8-1 วินาที
รถยนต์ที่ถูกล็อคการเร่งความเร็วเอาไว้ แล้วต้องซื้อแพ็กเกจเพื่อปลดล็อคคือ Mercedes EQE และ EQS ทั้งเวอร์ชันซีดานและ SUV ตอนนี้แพ็กเกจยังมีเฉพาะหน้าเว็บของ Mercedes Benz ประเทศสหรัฐอเมริกาเท่านั้น
แนวทางของค่ายรถยนต์หลายแห่งในช่วงหลังเริ่มมีการขายแพ็กเกจเพื่อปลดล็อคฟีเจอร์ต่างๆ เช่น BMW ขายแพ็กเกจอุ่นที่นั่งแบบจ่ายรายเดือน


ที่มา - The Verge

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
 Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
 KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
 Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
 Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
 Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
 Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
 CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
 Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
 Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
 CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
 Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
 MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
 T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
 KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
 Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
 Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
 REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
 H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
 The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
 LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
 Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
 Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
 MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
 Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
 LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
 LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

arth Thu, 24/11/2022 - 16:14

ผมว่าน่าจะมาจาก DLC วงการ PC มากกว่าครับ ชื่อว่า DLC แต่ทุกอย่างโดนโหลดมาในเครื่องหมดแล้ว ต้องซื้อถึงปลดล็อค :(

arth Thu, 24/11/2022 - 17:51

555 พอดีผมเป็นสายไม่ซื้อ DLC ครับ base game ซะส่วนใหญ่เลยไม่ค่อยอินกับ DLC
ถ้า DLC แบบเนื้อเรื่องต่อกับ base game หรือมีความเกี่ยวเนื่องกับ base game อันนี้ผมเล่น
แต่ถ้า DLC แบบไม่เกี่ยวอะไรกับเนื้อเรื่องเลย หรือเป็นแค่ costume นี่ผมผ่านเลยครับ

TheOrbital Thu, 24/11/2022 - 16:29

แล้วราคาขายที่คุณขายรถมาแล้ว คุณคิดราคา "ฮาร์ดแวร์" ของคุณไปหรือยัง
เช่น ถ้ารถยนต์มีแบต 10 ก้อนคุณขายรถมาพร้อมแบต 10 ก้อนแต่เราใช้ได้ 8 ก้อน แล้วต้องมาปลดล็อกเองอีก
แบบนี้ไม่ยุติธรรมกับผู้บริโภคนะ

ในกรณีนี้ คุณผลิตรถยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดพอที่จะได้ประสิทธิภาพนี้ แต่คุณใส่โปรแกรมกดประสิทธิภาพมันไว้ เท่ากับตั้งแต่ตอนซื้อรถเราซื้อเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงมาแล้ว แต่ใช้มันไม่ได้หรือ

ตกลงในเงินที่เราจ่ายค่ารถยนต์คันนี้ เราจ่ายค่าเครื่องยนต์เต็มราคาไปแล้วหรือยัง แล้วใครจะตรวจสอบให้ผู้บริโภคได้ ถ้าเราจ่ายค่าเครื่องยนต์เต็มราคาไปแล้ว เราก็ควรมีสิทธิเข้าถึงมันได้เต็มที่

ยกเว้นตอนที่คุณขายคุณจะลดราคา แล้วตัดค่าประสิทธิภาพที่เราไม่ได้รับออกไปแล้วน่ะนะ

hisoft Thu, 24/11/2022 - 17:07

ซอฟต์แวร์ต่างกันยังไงนะครับ หลายตัวก็ติดตั้งตัวเดียวกันมาหมด ล็อคฟีเจอร์ตามราคาไว้อีกที

Iamz Thu, 24/11/2022 - 17:19

ผมว่าต่างกันที่มุมมองครับ คนขายอยากให้คนซื้อมองว่ายังไม่ต้องจ่ายแต่แรก ถ้าอยากใช้ก็ค่อยจ่ายเพิ่ม ส่วนคนซื้ออาจจะมองว่าจ่ายเงินซื้อไปตั้งแต่แรกแล้วทำไมต้องจ่ายเพิ่มอีก

ทีนี้ตอนเป็นซอฟต์แวร์พอจะเชื่อได้ว่าสิ่งที่ดาวน์โหลดมาในเครื่องบางอย่างเค้าให้เราโหลดมาก่อนฟรี ๆ เพราะค่าแบนด์วิธมันก็ไม่ได้กี่บาท
แต่พอเป็นฮาร์ดแวร์รถยนต์นี่ผมว่าหลายคนทำใจเชื่อยากครับว่ามอเตอร์ไฟฟ้าที่ใหญ่ขึ้นที่ใส่มานี่ยังไม่ได้คิดเงินกับผู้บริโภคจริงเหรอ

Kazu Thu, 24/11/2022 - 17:29

ผมว่าคนขายที่ยัดเข้ามา เพราะการต้องแยกสายการผลิตออกมาเป็นหลายสาย แล้วต้องมานั้งปรับอัตราการผลิตตามความต้องการของแต่ละสายนั้นมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าการที่ผลิดแค่ตัวสูงสุดตัวเดียว แล้วซอฟล็อคตามราคา จริงๆการตลาดแบบนี้ก็มีใรวงการการ์ดจอมาช่วงนึงนะ

Iamz Thu, 24/11/2022 - 17:38

ถ้ามองว่ามันเป็นเรื่องการผลิตง่ายกว่าก็เลยแยกที่ซอฟต์แวร์แทนฮาร์ดแวร์ ผมว่ามันก็ควรจะเป็น 1-time unlock แบบ Full self driving ของ Tesla ไม่ใช่ subscription ครับ

iqsk131 Fri, 25/11/2022 - 18:39

สิ่งสำคัญก็คือ "เราได้จ่ายในสิ่งที่เราไม่ได้ใช้รึเปล่า?" ครับ

ผมมองว่า Software เนี่ย เราไม่ได้ซื้อไฟล์ แต่เราซื้อ Key หรือซื้อ License ในขณะที่ไฟล์เราสามารถลบและโหลดมาลงใหม่กี่รอบก็ได้ เพราะงั้นถึงไฟล์มันจะยัดอะไรที่เราไม่ได้ใช้มา แต่เราไม่ได้จ่ายมันก็เลยไม่ได้คิดอะไรมากนัก ซึ่งต่างจาก Hardware ที่เราซื้อตัวของมันมาโดยตรง ดังนั้นถ้ามีอะไรในนั้นที่เราไม่ได้ใช้มันก็จะทำให้เกิดความรู้สึกว่าเราเสียเงินเปล่าครับ

ท้ายที่สุดแล้ว ผมมองว่าเรื่องนี้มันคือเรื่องของการสื่อสารครับ ถ้าสื่อสารให้ผู้ซื้อยอมรับได้ว่าเขาไม่ได้จ่ายในสิ่งที่เขาไม่ได้ใช้ ผมว่าก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ

TeamKiller Thu, 24/11/2022 - 21:28

เหมือน tesla ก็เคยทำนะครับ ขายรถแบตเท่ากันในรุ่นถูกละแพงไรงี้ คนซื้อรุ่นถูกก็ใช้ได้น้อยกว่า แต่สามารถอัพเกรดทีหลังได้ จริงๆ มันเรื่องต้นทุนการผลิตด้วย ผลิตเหมือนๆ กัน lot ใหญ่ๆ ทีเดียวคุ้มกว่า ไม่ต้องแยกไลน์ผลิตหรือสั่งของชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน

mr_tawan Mon, 28/11/2022 - 10:24

ผมมองว่า เค้าขายในสิ่งที่เค้าบอก ตามราคาที่เค้าเสนอครับ ตราบใดที่เค้าไม่ได้หลอกคุณว่า ราคานี้มีฟีเจอร์นี้ แต่มันดันไม่มี มันก็ไม่ได้ผิด ไม่ได้น่าเกลียดอะไร

Fourpoint Thu, 24/11/2022 - 19:31

หมดประกันสิครับ

เหมือนพวกไปรีแมพเอาแรงม้าเพิ่มเยอะๆ ถ้าเกิดปัญหาหนักๆก็เคลมศูนย์ไม่ได้ ถึงจะอ้างว่าก็แฟลชรอมเดิมใส่ก่อนเข้าศูนย์สิ สมัยนี้มันมีตัวเช็คการflash อยู่แล้วว่าทำมากี่หน(มือถือยังเช็คได้เลย) และใช้ original firmware ไหม แต่บางทีศูนย์ก็ไม่ได้จับผิดอะไรมาก ถ้าไม่โทรมมาหรือพังหนักจริงๆ

Azymik Thu, 24/11/2022 - 16:46

  1. เอาดินสอมาขูดๆ เหมือนสมัยก่อนได้มั้ย 🤣
  2. ถ้าแรงขึ้นทำให้เกิดการสึกหรอหรือเสื่อมสภาพของบางชิ้นส่วนไวขึ้น ส่วนต่างที่จ่ายเพิ่มตรงนี้จะ cover มั้ย ถ้า cover ก็ถือว่ามีเหตุผลพอรับได้อยู่
  3. มองในแง่ดี คือถ้าไม่อยากซิ่ง เราสามารถประหยัดเงินได้เยอะอยู่

nessuchan Fri, 25/11/2022 - 09:11

https://www.youtube.com/watch?v=-RrTRuGc6mg&t=41s

คลิปนี้ครับ

คือปกติแล้ว AMD เวลาผลิตชิพ (จริง ๆ ก็ทั้งสองค่ายแหละ Intel AMD) เค้าจะผลิตชิพเหมือนกันหมด แล้วเอามาเทสว่าชิพมันไปได้ถึงระดับไหน แล้วแบ่งแยกเป็นรุ่น ๆ ตามความสามารถของชิพ แล้วปิดความสามารถนั้นไว้ (ในคลิปคือลดคล๊อกสปีด แล้วล๊อกตัวคูณ) เราเลยเอาดินสอขีด(กราไฟต์เป็นสื่อนำไฟฟ้า)เพิื่อเปิดความสามารถชิพได้ ปลดล๊อกตัวคูณ ซึ่งทำแล้วอาจจะเสียร หรือไม่สเถียรก็ได้ อย่างรุ่นหลัง ๆ หน่อย AMD ไบออสมันสามารถเปิด Core ได้ทำให้อัพรุ่นได้เลย

nessuchan Mon, 28/11/2022 - 09:16

แก่จริงครับ ยอมรับ 5555 ตอนโควิดก็นึกว่าตัวเอง 30 กว่า ๆ มานับอายุตัวเองดี ๆ จริง ๆ อ่าว จะ40แล้วนี่

แต่สมัยก่อนวงการคอมพิวเตอร์มันมีอะไรสนุก ๆ ให้ทำเยอะเลยครับ เดี๋ยวนี้ไม่มีอะไรเลย อยากแรงจ่ายเงินเพิ่มอย่างเดียว 5555 ปลดล๊อกตัวคูณ Intel ยังเอา K มาขาย AMD ก็ดันไม่ค่อยจะขึ้น 555

AMD สมัยก่อน ปลดล๊อกได้กระทั้งเพิ่ม Core เพิ่ม Cache 555

Hoo Thu, 24/11/2022 - 21:14

ต่อจาก DLC ก็กาชาละ
จ่ายเพื่อปลดล๊อค แล้วสุ่มว่ามันจะเร่งได้ 100%, 95%, 90% ...

ถ้าไม่พอใจ จ่ายใหม่ จ่ายไปเรื่อยๆจนกว่าจะสุ่มได้ 100%

Sephanov Fri, 25/11/2022 - 07:12

เดี๋ยวต่อไปคงคิดค่ากดแตร ครั้งละ 5 บาท จ่ายครบแสนปลดล็อคสกินทองคำ

btoy Fri, 25/11/2022 - 08:58

เข้าใจว่าฟีเจอร์มันเล็กน้อยเกินกว่าจะแยกรุ่น คือถ้าขายเป็นออพชั่นไปเลย ทำเสร็จก่อนรับรถจากโชว์รูม ก็ปกตินะ แต่นี่คิดค่าบริการเป็นรายปี ดูยังไม่ค่อยเหมาะกับรถยนต์เท่าไหร่ หรือว่าเราความคิดล้าหลังเองก็ไม่รู้

Eddz Fri, 25/11/2022 - 12:35

เอาจริงๆ ทุกวันนี้ก็ขับแค่โหมด comfort จะใช้ sport กับ sport+ แค่ตอนทดสอบเท่านั้น
เพราะ comfort กดนิดกดหน่อย ก็กินทุกคันบนถนนได้เกือบหมดแล้ว

ดีซะอีกสำหรับคนไม่เน้นขับเร็วไม่ต้องเสียตังเพิ่ม

Eddz Fri, 25/11/2022 - 20:55

ไม่ได้ล็อคทุกโหมดหรอก เพราะโหมด Eco กับ Comfort มันทำอัตราเร่งได้ต่ำกว่า Sport และ Sport+ อยู่แล้ว ถึงซื้อปลดล็อคมาก็ไม่ได้ช่วยให้เร่งไวขึ้น ซ้ำจะขับเหนื่อยกว่าเพราะคันเร่งเซนซิทีฟเกินไป

ทุกวันนี้ถ้าใช้ ACC จะใช้โหมด Eco ตลอดเวลาเร่งตามคันหน้ามันจะได้ไม่กระโชกโฮกฮาก

Higps Sun, 27/11/2022 - 17:32

ค่ายเยอรมันอย่าง BMW ก็ไม่เบา ให้ Update Software กับ แผนที่ 3 ปี หลังจากนั้นต้องต่ออายุรายปี
คำขวัญที่ว่า ญี่ปุ่นกั๊ก เยอรมันงก ยังใช้ได้อยู่ คนเลยย้ายไปเรียบร้อยโรงเรียนจีน