on
Erik Wright เจ้าของบริษัท Precision Construction Services ผู้ได้รับการว่าจ้างให้ก่อสร้างอุโมงค์ Hyperloop เมื่อปี 2016 ได้เปิดเผยข้อมูลว่าเมื่อไม่นานมานี้บริษัทของเขาได้รับการติดต่อให้ทำการรื้อถอนสิ่งปลูกสร้างดังกล่าวออก เพื่อทำการปรับเปลี่ยนพื้นที่ใช้งานเป็นที่จอดรถ
อุโมงค์ Hyperloop นี้เป็นของบริษัท SpaceX (เจ้าของเดียวกับโทนาฟ Twitter) ตัวอุโมงค์มีรูปหน้าตัดเป็นวงกลมขนาดกว้าง 3.6 เมตร มีความยาว 1 ไมล์ ใช้เพื่อการทดสอบระบบการขนส่ง Hyperloop ซึ่งเป็นการเคลื่อนที่ด้วยแคปซูลลอยตัวด้วยแรงแม่เหล็ก (คล้ายรถ maglev) ในอุโมงค์สุญญากาศ ด้วยหลักการนี้จะทำให้แรงเสียดทานในระหว่างการเคลื่อนที่ของแคปซูลลดลงมากจนทำให้แคปซูลสามารถเคลื่อนที่ได้เร็วกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
อุโมงค์ต้นแบบ Hyperloop ของ SpaceX นี้ถูกก่อสร้างขนานไปตามแนวถนน Jack Northrop ในย่าน Hawthorne ใกล้กับสำนักงานใหญ่ของ SapceX ซึ่งบริเวณดังกล่าวอยู่ใกล้กับสนามบิน Hawthorne Municipal นอก Los Angeles จึงไม่น่าแปลกใจว่าเหตุใดทำเลดังกล่าวจึงถูกพิจารณาทำเป็นที่จอดรถ
ข่าวการรื้อถอนอุโมงค์ต้นแบบ Hyperloop ของ SpaceX เพื่อทำเป็นที่จอดรถนี้ได้รับการยืนยันจากหนึ่งในสมาชิกสภาเมือง โดยในขณะนี้ชิ้นส่วนของอุโมงค์และร่องรอยงานก่อสร้างเดิมได้หายไปจากแนวเลียบถนน Jack Northrop จนหมดแล้ว และคนงานยังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างปรับเปลี่ยนพื้นที่
ที่มา - Bloomberg ผ่าน Interesting Engineering
Lol
itpcc Sat, 05/11/2022 - 14:03
Lol
มันเรื่องจริงไหมนะที่ ทำ
TeamKiller Sat, 05/11/2022 - 14:25
มันเรื่องจริงไหมนะที่ ทำ Hyperloop เพื่อให้แย่งความสนใจจากรถไฟความเร็วสูงหรือชิงพื้นที่สื่อ ไรงี้
คิดว่าเป็นการมองการณ์ไกลของ
bankbook555 Sat, 05/11/2022 - 16:08
In reply to มันเรื่องจริงไหมนะที่ ทำ by TeamKiller
คิดว่าเป็นการมองการณ์ไกลของ Musk นะครับ
แต่ละอย่างที่ทำ เป็นเทคโนโลยีที่อาจจะจำเป็นต่อการใช้ชีวิตบนดาวอังคาร
ให้คนอื่นช่วยกันคิด
ทำเอง
ยังไม่แน่ใจ
ส่วนงานด้านการทำที่อยู่อาศัย น่าจะใช้งานของ NASA ได้ ไม่ต้องลงทุนเพิ่ม
ตรงกับที่คิดไว้เลย แบบนี้เลย
maspirecreation Sat, 05/11/2022 - 16:24
In reply to คิดว่าเป็นการมองการณ์ไกลของ by bankbook555
ตรงกับที่คิดไว้เลย แบบนี้เลย ผมคิดว่าแบบนี้เลย ความคิดอีลอน มัสก์
ถ้าอยู่ดางอังคารไม่ต้องสร้างอ
TeamKiller Sat, 05/11/2022 - 18:44
In reply to คิดว่าเป็นการมองการณ์ไกลของ by bankbook555
ถ้าอยู่ดางอังคารไม่ต้องสร้างอุโมงค์ให้เปลืองหรอกครับ อากาศบางมาก เบาบางยิ่งกว่าระดับเครื่องบินที่เราบินอีกครับ เทียบง่ายๆ ถ้ามีเครื่องบินที่ดาวอังคารแล้วเกิดเสียความดันเราคงไม่รอดแน่นอน ถ้าเครื่องบินในโลกเรางี้แค่สวมหน้ากากออกซิเจนก็ยังรอด
ผมว่าสร้างครับ อากาศบาง
bankbook555 Sun, 06/11/2022 - 06:58
In reply to ถ้าอยู่ดางอังคารไม่ต้องสร้างอ by TeamKiller
ผมว่าสร้างครับ อากาศบาง แต่เป็นพิษ และฝุ่นเยอะมาก
โดยเฉพาะฝุ่น มีผลกระทบกับการเดินรถแน่ๆ แต่ถ้าอยู่ในท่อก็ปลอดภัย
โครงสร้างท่อภายนอกใช้งานทนทาน ไม่ต้องลำบากซ่อมบำรุง ข้างในก็ไม่ต้องลำบากใส่ชุด เพราะควบคุมอากาศได้หมด
งงๆ concept
TeamKiller Sun, 06/11/2022 - 14:07
In reply to ผมว่าสร้างครับ อากาศบาง by bankbook555
งงๆ concept บอกเดินในท่อแทบสูญญากาศ แต่บอกสร้างท่อให้ใส่อากาศจะได้ปลอดภัยไม่ต้องใส่ชุด มันตรงข้ามกันของเดิมเลยนะครับ
แถมความดันในอังคารน้อย น้อยมากกกกกก ไม่เหมือนในหนังนะครับพายุมาทีพังแทบทุกอย่าง ถ้ากลัวทำสกปรกฝุ่นก็เอาศูนย์ซ่อมแค่เป่าๆ ล้างๆ ฝุ่นก็ออกไปแล้ว พายุรุนแรงวิ่งเร็วเป็นร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง หุ่นสำรวจของ NASA ยังรอดมาหมดแล้วเลยครับแค่ฝุ่นจับ ตัวไหนใช้แสงอาทิตย์ก็แย่หน่อย
ควบคุมให้เป็นสุญญากาศได้
bankbook555 Mon, 07/11/2022 - 00:35
In reply to งงๆ concept by TeamKiller
มันเป็นเรื่อง pressurized
naja_return Mon, 07/11/2022 - 08:52
In reply to ควบคุมให้เป็นสุญญากาศได้ by bankbook555
บนโลก ความยากมันคือ
bankbook555 Mon, 07/11/2022 - 12:32
In reply to มันเป็นเรื่อง pressurized by naja_return
บนโลก ความยากมันคือ ความต่างของความดัน ระหว่างนอกท่อกับในท่อ และ ระหว่างในท่อกับในห้องโดยสาร
บนดาวอังคาร ความต่างของความดัน ระหว่างนอกท่อกับในท่อ จะน้อยกว่า แต่ระหว่างในท่อกับในห้องโดยสาร เหมือนเดิม
ซึ่งความต่างของความดันที่น้อยกว่า ทำให้การลงทุนสร้างตัวท่อถูกกว่า (ค่าก่อสร้างท่อน่าจะแพงกว่าค่าตัวรถเยอะ) ประเด็นจะอยู่ตรงนี้ครับ
ตรงนี้เป็นจุดที่ต้องศึกษาวิจัยเปรียบเทียบ ระหว่างทำให้เป็นสุญญากาศ กับ มีแรงดันบางส่วนซึ่งสามารถช่วยให้ตัวรถเคลื่อนที่ได้ แบบไหนมีประสิทธิภาพมากกว่า ยังต้องวิจัยกันอีกเยอะ
เวลา mnt
TeamKiller Mon, 07/11/2022 - 12:42
In reply to ควบคุมให้เป็นสุญญากาศได้ by bankbook555
เวลา mnt นี่แปลว่าอะไรเหรอครับ
เรื่องปรับความดัน จริงผมว่าสร้างเป็นแค่ Airlock ก็พอครับขนเดินเข้าตัวรถ แคปซูลแล้วแต่จะเรียก แล้วยานก็เข้า airlock ปรับความดันเปิดประตูแล้วก็พุ่งไปเลยแค่นั้น ถ้าทำอุโมงค์ตลอดทางที่คุมแรงดันได้กว่าจะปั้มอากาศเข้าออก ใช้เวลานาน อากาศดางอังคารก็บางจัด
ส่วนทะเลทรายก็อย่างที่บอกไปนะครับแรงดันอากาศดาวอังคารน้อยมาก ซิ่งยานเข้าไปเลยสบายๆ เรียกง่ายๆ เหมือนเราอยู่ในอุโมงค์ของ hyperloop ตลอดเวลา
ที่ทำไมรถไฟความสูงขึ้นเรื่อยๆ จนถึงจุดหนึงจะตัน เพราะถ้าวิ่งเร็วเหนือเสียงได้เดี่ยวมี แรงต้านอากาศมาก shockwave กับพวกการสั่นสะเทือนเยอะกับราง รางพัง นะครับ
เผลอย่อไปหน่อย, Maintenance
bankbook555 Mon, 07/11/2022 - 15:30
In reply to เวลา mnt by TeamKiller
เผลอย่อไปหน่อย, Maintenance ครับ
เนื่องจากเทคโนโลยียังอยู่ในการวิจัย ผลสรุปสุดท้ายจะออกมาว่าใช้สุญญากาศ/อัดแรงดัน/รางแม่เหล็ก
ก็ยังตอบไม่ได้ครับ ที่กล่าวมาคือเห็นความเป็นไปได้ที่จะทำ ซึ่งผลสรุปสุดท้ายอาจจะไม่ได้เป๊ะทุกอย่างก็ได้
มีอีกอย่างครับ เรื่องที่ Musk
Thai.hacker Sun, 06/11/2022 - 06:44
In reply to คิดว่าเป็นการมองการณ์ไกลของ by bankbook555
มีอีกอย่างครับ เรื่องที่ Musk พยายามทำลูกไว้เยอะๆ ก็เพื่อว่าจะได้สานต่อเป้าหมายต่อไปได้ เพราะว่าคนที่ทำให้สำเร็จอาจจะเป็นรุ่นหลาน โหลน เลย ตอนนั้น Musk ก็จะเป็นรุ่นทวด และที่ Musk ต้องมีลูกกับผู้หญิงหลายคนก็เพราะว่า เพื่อให้มีลูกที่มีความหลากหลายทางพันธุกรรม เพื่อความน่าจะเป็นที่จะได้ลูกที่มีความฉลาดเด่นขึ้นไม่ด้อยลง ในลูก 20 คนมี ฉลาดเท่า Musk ซัก 1 คนก็ุคุ้มแล้ว แต่ถ้าฟลุ๊คๆ ได้ฉลาดกว่ามานี่ยิ่งคุ้มเลย
ก็น่าสงสัย
Hoo Sat, 05/11/2022 - 21:41
In reply to มันเรื่องจริงไหมนะที่ ทำ by TeamKiller
ก็น่าสงสัย เพราะตอนนั้นจีนมีรถไฟความเร็วสูง
แต่อเมริกายังไม่คิดเริ่มเลย คนเลยเริ่มบ่นว่าจะโดนจีนแซง
การเอา hyperloop มาบลัฟแล้วฟินกันไป
สุดท้ายผ่านมาหลายปี คนลืมว่าละว่าจะบ่นเรื่องไม่มีรถไฟความเร็วสูง LOL
มองในแง่ดี
ECOS Sat, 05/11/2022 - 14:38
มองในแง่ดี ก็ได้พิสูจน์ไปอีกอย่างว่าแนวคิดของพาหนะประเภทนี้ยังไม่เหมาะสม อย่างน้อยก็กับเทคโนโลยียุคนี้
กลับไปดู Twitter ด่วน ตอนนี้
maspirecreation Sat, 05/11/2022 - 15:24
กลับไปดู Twitter ด่วน ตอนนี้ The Boring Company เพิ่งทดสอบอุโมงค์ Hyperloop แบบใช้รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งไป (แบบปรับแรงดันอากาศในอุโมงค์ ไม่ใช่วิ่งแบบธรรมดาเหมือนทดสอบครั้งก่อน)
มันก็คนละเรื่องกับคอนเซปต์
ตะโร่งโต้ง Sat, 05/11/2022 - 15:49
In reply to กลับไปดู Twitter ด่วน ตอนนี้ by maspirecreation
ผมเองคิดว่ามันเป็นคนละเรื่องกับคอนเซปต์ hyperloop เลยครับ
มันไม่มี guide rail นะ การวิ่งอาศัยแรงเสียดทานกับพื้น ซึ่งพอลดแรงดันอากาศในอุโมงค์ลง มันลดแรงต้านลม แต่ก็ลด downforce ของรถด้วย
แล้วรููปที่เค้าเพิ่งโพสต์ ก็ดูเป็นอุโมงค์ที่มี section สั้นมาก
ความเร็วในการเดินทางก็คนละเรื่องกับไอเดียการใช้ pod ในตอนแรก
มันคงเอามาอ้างไม่ได้เลยว่าการทดสอบเอารถยนต์ไปวิ่งในอุโมงค์สูญญากาศ (หรือเกือบสูญญากาศ) คือความก้าวหน้าของไอเดีย hyperloop
สไตล์อีลอน มัสก์
maspirecreation Sat, 05/11/2022 - 16:19
In reply to มันก็คนละเรื่องกับคอนเซปต์ by ตะโร่งโต้ง
สไตล์อีลอน มัสก์ แบบนี้แหละเอาแบบล้ำ ๆ ไว้ก่อน บริษัทเขาบอกเลย Full-scale Hyperloop Testing แต่ไม่ยอมให้รายละเอียดเพิ่มเติม https://twitter.com/boringcompany/status/1588685426088628225
อันนี้
specimen Sat, 05/11/2022 - 16:07
อันนี้ เค้ารื้อถอนเพราะไม่เดินต่อ หรือว่า เค้ารื้อถอนเพื่อสร้างใหม่ใหญ่กว่าเดิมครับ
รื้อออก
Teenkaiju Sat, 05/11/2022 - 19:02
In reply to อันนี้ by specimen
รื้อออก คือตรงนี้เดิมมันเป็นที่จอดรถปกติ SpaceX เอาที่มาสร้างอุโมงค์ให้นักศึกษาทำคอนเซ็ป Pod มาแข่งกัน พอไม่ได้ใช้แล้วก็รื้อออก
แต่ก็มีไปทำอุโมงใหม่ที่ Texas
ถึงว่าหยุดแข่งไปตั้งหลายปี
maspirecreation Sat, 05/11/2022 - 23:47
In reply to รื้อออก by Teenkaiju
ถึงว่าหยุดแข่งไปตั้งหลายปี
พัฒนาก้าวกระโดด…
api Sat, 05/11/2022 - 16:53
พัฒนาก้าวกระโดด….สู่การเป็นพื้นที่จอดรถ
Con-man ปิดโปรเจกต์
Be1con Sat, 05/11/2022 - 17:18
Con-man ปิดโปรเจกต์ (หรือเปล่า) ไปแล้ว 1...
แค่ย้ายที่รึเปล่า
Eddz Sat, 05/11/2022 - 20:37
แค่ย้ายที่รึเปล่า
ไม่รู้ว่า Elon musk
songwut Sun, 06/11/2022 - 10:30
ไม่รู้ว่า Elon musk ถวายตัวเป็นศิษย์ครูบาหรือยัง