on
ขณะนี้มีงาน Detroit Auto Show (ชื่อเต็มคือ North American International Auto Show หรือ NAIAS) ถือเป็นหนึ่งในงานแสดงรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของสหรัฐอเมริกา โดย John Lawler ซึ่งเป็น CFO ของ Ford ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อที่งาน กล่าวถึงรถกระบะ Ford Ranger และรถเอสยูวี Ford Everest ว่ารถทั้งสองรุ่นถือเป็นรถรุ่นสำคัญของยุทธศาสตร์บริษัทในระดับโลก
เขาระบุว่าประเทศไทยซึ่งเป็นฐานการผลิตรถกระบะ Ford Ranger กำลังจะตั้งตัวเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าด้วย อย่างไรก็ตาม เขาไม่ได้บอกตรงๆ ว่า Ranger หรือ Everest จะมีรุ่น EV ออกมา แต่บอกอ้อมๆว่า Ranger นั้นเป็นโอกาสอันดีสำหรับ Ford พร้อมเสริมว่าตลาดกำลังเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในเรื่อง EV และเราทราบว่าการเข้าร่วมแต่เนิ่นๆ จะเป็นแต้มต่อให้กับเรา ทั้งนี้เขาไม่ได้ระบุว่าจะได้เห็นรถ Ranger EV เมื่อใด
ก่อนหน้านี้ Ford ได้เปิดตัวและจำหน่ายรถกระบะฟูลไซส์ F-150 Lightning ไปแล้วในสหรัฐอเมริกา ซึ่งถือเป็นรถกระบะไฟฟ้ารุ่นแรกของ Ford
ปัจจุบันโรงงานของ Ford ในประเทศไทยมี 2 แห่ง ตั้งอยู่ที่อำเภอปลวกแดง จังหวัดระยอง ได้แก่โรงงานฟอร์ด ไทยแลนด์ แมนูแฟคเจอร์ริ่ง ซึ่งเป็นโรงงานของ Ford เอง และโรงงานออโต้ อัลลายแอนซ์ ประเทศไทย เกิดจากการร่วมทุนของ Ford และ Mazda คนละครึ่ง
ที่มา - News.com.au
2022 Ford Ranger รุ่นที่มีจำหน่ายในปัจจุบัน | ภาพโดย Ford
ตัวถังทำออกแบบรองรับ
doodeewa Thu, 15/09/2022 - 13:26
ตัวถังทำออกแบบรองรับ EVแล้วก็ทำได้สบาย
EV
ZeaBiscuit Thu, 15/09/2022 - 14:39
EV แล้วทำรถให้มันเสถียรหน่อยละกันนะ
ฉายา Fix Or Repair Daily นี่ ไม่ได้ได้มาเพราะโชคช่วยนะ หวังว่าจะทำให้ดีกว่าเดิม
ฉายานี้รุ่นไหนครับ เพราะผมใช้
Aoun Tue, 20/09/2022 - 07:08
In reply to EV by ZeaBiscuit
ฉายานี้รุ่นไหนครับ เพราะผมใช้ t6 มาจะ 10 ปีแล้ว มีซ่อมบ้าง เปลี่ยนอะไหล่บ้าง แต่ก็ไม่เยอะนะ
ืทุกรุ่นของ Ford
ZeaBiscuit Tue, 20/09/2022 - 15:01
In reply to ฉายานี้รุ่นไหนครับ เพราะผมใช้ by Aoun
ืทุกรุ่นของ Ford มีปัญหาเฉพาะตัวทั้งนั้นครับ Focus, Fiesta, EcoSport ที่เลิกขายไปก็มีปัญหาทุกรุ่น (ตัวที่ปัญหาน้อยสุดน่าจะเป็น Focus TDCi แต่ก็ขายได้น้อยมากเช่นกัน)
T6 ก็ปัญหาเพียบนะครับ เข้าไปในกลุ่ม มีเกือบทุกวัน (แต่ T6 2.2, 3.2 ตัวแรกน่าจะปัญหาน้อยสุดแล้ว)
T6 ตัวแรก 6AT ที่โดนกันคือปั้มน้ำมันเครื่อง แสนกว่าโลพัง บางคันไม่ถึงแสนก็พังแล้ว บางคันยาวหน่อยสองแสนกว่าโล รองลงมาคือ Torque ขาดเจอกันเรื่อยๆ ทั้ง 2.2 , 3.2 และ 2.0
ตัว 2.0 10R80 นี่เพียบเลย Torque ขาด เฟืองปั้มเกียร์แตก หัวฉีด Crank sensor และช่วงนึงก็มีสายเบรคแตก และที่เป็นเกือบทุกคันคือมือจับประตูหัก
ปล. Fix Or Repair Daily นี่ไม่ใช่คนไทยตั้งนะครับ ฉายาในอเมริกา บ้านเกิดเลยแหละ แถมฉายาอื่นๆยังมี Found On Rubbish Dumps, Failure Of Research & Development, Found on Road Dead
ปล2. ข้อดีหน่อยของ Ford คือปัญหาส่วนมาก ไม่ได้มาจากการออกแบบ แต่ปัญหามาจาก ลดต้นทุนวัสดุที่ใช้ ทำให้คนใช้ยังพอแก้ปัญหาเองได้บ้าง