แรงกระทำเท่ากัน แต่ยุบไม่เท่ากันไงครับ เหมือนเอากล้วยฟาดเหล็กแล้วยุบไม่เท่ากันต่อให้สมการนั้นถูก

ซึ่งการออกแบบของฮอนด้าไม่ได้บกพร่องอะไรครับ การออกแบบให้ยุบนี่มีมาหลายสิบปีแล้ว ถ้า waymo ซับแรงก็แปลว่าต้องยุบสิครับ ไม่งั้นจะซับยังไง เพราะรถส่วนด้านข้างไม่ใช่ไฟเบอร์ที่ยุบแล้วเด้งกลับออกมาเป็นปกติ

รถถูกออกแบบว่าถ้าชนหน้าตรงๆ ยุบเยอะ ชนเข้าด้านข้างไม่ยุบ เพราะยุบไปคนแบนตาย ดังนั้นที่ผมพยายามบอกคือถ้าเอาหน้าฟาดด้านข้าง คันที่ฟาดด้วยหน้าจะยุบเยอะซึ่งแปลว่าดี เพราะซับแรงกระแทกไป ส่วนคันด้านข้างไม่ยุบเท่าไรแปลว่าดีเหมือนกันเพราะยุบเยอะก็แบนตายไปแล้ว

ดูจากภาพแล้วรถเวย์โมไม่น่าจะโดนชนด้านหน้านะครับ นะจะเข้าด้านข้างๆ ถ้าอ่านข่าวต้นทางจะเข้าใจว่า ถึงแม้ว่าจะวิ่งสวนกัน แต่ฮอนด้าน แถไปทางซ้าย(ขับชิดขวา)ซึ่งจะหันเอาหน้าเฉียงๆ เข้าไปเสียบด้านข้างได้ ซึ่งน่าจะเป็นไปแบบนั้น ไม่ได้วิ่งชนประสานงา ไม่งั้นรถ waymo ประตูคนขับไม่ควรจะมีรอยครูด แล้วนี่หน้าไม่ยับเลย

หารูปอื่นดูครับ https://www.digitaltrends.com/cars/waymo-van-crash/ มุมนี้ก็ได้