Uber

เมื่อวานนี้ Uber ในไทยประกาศนโยบายการคิดค่าโดยสารแบบใหม่ โดยกำหนดมีการแจ้ง "ค่าโดยสารขั้นต่ำ" ที่ผู้โดยสารจะถูกเรียกเก็บเงินทันทีที่ขึ้นโดยสาร โดยค่าโดยสารขั้นต่ำนี้จะคำนวณตามระยะทางที่จองรถโดยสาร

Uber เรียกนโยบายนี้ว่าเป็นการแจ้งค่าโดยสารก่อนเดินทาง อย่างไรก็ดี หากรถติดกว่าที่ Uber คาด ผู้โดยสารก็สามารถถูกคิดค่าโดยสารเพิ่มเติมได้

โฆษณาของ Uber ระบุว่านโยบายเช่นนี้จะทำให้ "หมดปัญหาลุ้นค่าโดยสาร" ขณะที่ผู้ใช้จำนวนมากในหน้าประกาศออกมาแจ้งปัญหาหลายอย่างทั้งการคิดค่าโดยสารโดยไม่ได้ขึ้นรถ หรือหลายคนพบว่าค่าโดยสารแพงกว่าที่คาด

ที่มา - Facebook: Uber Thai, Uber Blog

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

เท่าที่ตามดู เข้าใจว่าเป็นการตัดเงินเลย คือ กดเรียกปุ๊บ คนขับกดรับก็ตัดเงินเลย ถ้ายกเลิกทริปถึงค่อยคืนทีหลัง แล้วถ้านั่งๆ ไปจนถึงที่หมาย ใช้เวลาหรือระยะทางอ้อมกว่าที่ระบบคิดในตอนแรก ก็ตัดเงินเพิ่มอีกรอบ

ลองการคิดเงินใหม่ของ Uber แบบ upfront บอกเลยว่าเลวร้ายมาก ผมหงุดหงิดมาก

คือเรากดเลือกต้นทางปลายทาง แล้วมันจะแจ้งราคาที่จะคิดเงิน พอกดเรียกรถแล้วได้รถ ระบบจะ "ตัดเงินออกจากบัตรเครดิตทันที" ถ้าเรา "กดยกเลิกภายในเวลาที่กำหนดก็จะคืนเงินให้" แต่ถ้าไม่ แล้วรถมารับ ถึงปลายทางยังไง เงินที่หักไปคือจบ แต่ถ้าระบบมันมองว่าต้องคิดเงินเพิ่ม มันจะตัดเงินเพิ่มอีกรอบนึงออกจากบัตรเครดิต (ใครใช้บัตรเดบิตนี่จะซวยมาก เพราะเงินสดโดนหักไปเลย ถ้ายกเลิกแล้วไม่รู้ว่าเงินมันจะโอนกลับมาไหม)

ซึ่งจากที่ลองระบบมันคำนวณเงินมั่วมาก เส้นทางที่เคยเดินทาง 80-90 บาท มันคำนวณไป 168.66 บาท แล้วมันตัดแบบนั้นไปเลย แล้วถ้าราคามันแพงกว่าปรกติจริงๆ มันต้องบอกว่า surge charge เท่าไหร่ แต่นี่คือไม่แจ้งแล้วนะ คือแบบเนียนมาก กะว่ากินเต็ม

ถ้ามันยังคิดเงินแบบนี้ ก็อย่าไปใช้มัน ถ้าระบบคำนวณผิดพลาด ซึ่งผิดพลาดแน่ๆ เพราะมันคำนวณล่วงหน้า ถ้าไปทางลัด หรือเส้นทางที่ไม่ได้กำหนดไว้ในการคำนวณแต่แรก กลายเป็นลูกค้าขาดทุนทันทีถ้าเราถึงเร็วกว่าที่กำหนด หรือเส้นทางนั้นสั้นกว่าตอนแรกที่มันวาดเส้นไว้

คงต้องกลับไปพึ่งพา taxi ปรกติอีกรอบซินะ ทางเลือกก็มีน้อยลง แถมทางเลือกที่ควรจะดีในตอนต้นกลับทำตัวกลายเป็นปล้นกันซึ่งๆ หน้า

ผมมา Justgrab แฮปปี้ดีครับ ลองดูๆ

ส่วนใหญ่คนขับ Grabcar ก็ควบเปิด Uber ด้วยเหมือนกัน ถ้าอันไหนถูกกว่าก็เลือกอันนั้นดีกว่าครับ

คิดเหมือนกันว่า ถ้าระบบมันคำนวณเส้นทางวิ่งอ้อม (แบบที่ google พาเราหลงประจำ) ค่าโดยสารมันจะมั่วขนาดไหน

ที่ตลกคือระบบตัดเงินไปล่วงหน้า ถ้าไม่พอกลับมาตัดเพิ่มได้อีก แต่ถ้าถึงที่หมายเร็วกว่าที่ประเมินไม่ยักกะคืนเงินให้... ซะงั้น

ผมลองกดดูระยะทางไป - กลับ ราคาต่างจากเดิมมากเลยครับ

เมื่อวานขามานั่งจากบ้านแฟน กลับบ้านเป็นเงิน 115.09 บาท

ถ้าวันนี้นั่งกลับไปที่เดิม จะโดนเก็บขั้นต่ำ 175.19 บาทเลยทีเดียว (แผนที่ไม่มีซอยที่จะไป ผมเลยเลือกซอยตรงข้าม ห่างไปนิดเดียว)

ดูตามแผนที่แล้ว ระบบใหม่ มันให้รถวิ่งอ้อมด้วยครับ ปกติเรียกแล้วคนขับเปิด Google Maps ก็ใช้ซอยทางลัดได้ ของใหม่มันอ้อมไปถนนใหญ่ แล้วค่อนวกกลับเข้ามา แบบนี้คงใช้บริการไม่ไหวแล้ว ราคาดูแล้วไม่คุ้มครับ

"หมดปัญหาลุ้นค่าโดยสาร" เพราะเราคิดเผื่อไว้แล้ว แต่ถ้าเราเผื่อไว้ไม่พอ เดี๋ยวเราเก็บเงินเพิ่มอีกเราได้ไม่ต้องลุ้น

หมดปัญหาลุ้นค่าโดยสาร ของฝั่ง Uber สินะ อ่าห์ เริ่มแล้วระบบ Monopoly

มาเฟียแทกซี่ยิ้มอยู่ในใจ สบายล่ะ uber ถีบลูกค้ากลับมาหาเอง ไม่ต้องทำอะไรเลย อุตส่าห์คิดแผนไว้แข่งแล้วเชียว

คนนั่งก็โดนถีบไปมา ประเทศเรานี่ดีนักหนา #ถีบตูดิ

อันนี้ไม่แน่ใจว่าที่เรียกกันว่า "แข่งกันห่วย" นี่คืออะไรนะครับ

แต่แท็กซี่โดยปกติก็มีข้อเสียของตัวเองอยู่, Uber มีข้อดีกว่าหลายอย่าง (อย่างน้อยๆ ถ้าสู้ราคาก็กดแล้วมาแทบตลอด) ข้อเสียก็มีเช่นกรณีนี้มีการปรับนโยบายราคาโดยแทบไม่บอกล่วงหน้า แท็กซี่นี่จะปรับกันทีถกเถียงกันเป็นเดือนๆ

แต่โดยทั่วไปธุรกิจมันก็แบบนี้ล่ะครับ ผู้ขายมีแรงจูงใจจะทำให้บริการดีเท่าที่มันยังทำให้เขาทำเงินได้ดีกว่าคู่แข่ง เกิดวันหนึ่งมีคู่แข่งอีกบริษัทมาทำราคาดีกว่า แล้วให้บริการได้ดีรายเดิมก็ต้องรีบปรับ แต่ถ้าปรากฎว่าผู้ขายรู้ตัวว่าขึ้นราคาแล้วยังทำเงินได้ดีเท่าเดิม จะขายถูกทำไม?

ผมมองว่า price ไม่ใช่จุดขายของ uber แต่แรกนะครับ จุดขายคือเรื่องอื่น

ค่าโดยสารขั้นต่ำ บังคับบนระบบแผนที่ ที่ "ขณะเวลาใช้งานจริง ผู้ใช้อาจไม่ได้จำเป็นต้องวิ่งทางที่เลือก+ผู้ใช้สามารถเลี่ยงเส้นได้หลังขึ้นมาแล้ว+ไม่ทอนถ้าคิดแพงเกิน+ติดนาน/วิ่งไกลขึ้นผู้โดยสารจ่ายเพิ่มอีกต่างหาก" ผมถือว่าเป็นเรื่องห่วยนะ

เพราะจริงๆ ผมมองว่า Uber มีข้อดีที่ เส้นทาง/ทุกอย่างถูกคิดตามจริง ในราคาต่อกิโลเมตร+แรกเข้า ที่แพงขึ้น

ถ้าใช้โมเดลนี้ ก็กลายเป็นว่า Uber จากที่กลายเป็น Taxi ตามทางผู้โดยสาร กลายเป็น "เหมา"
ต่างอะไรกับขึ้นแท๊กซี่แล้ว แท๊กซี่บอกว่า ไปเซ็นทรัลเวิร์ล ผมขอเหมา 150 (ทั้งที่วิ่งจริงแค่ 75) แล้วเราด่าแท๊กซี่ล่ะครับ ...

เราอาจตำหนิแท๊กซี่ จากปัญหาสารพัด แต่ลองมองอีกมุม ถ้าเรากด Uber-Fixed price คำนวณราคา แล้วเอาราคานั้นลดลงนิดหน่อย ไปบอก Taxi-meter ว่าผมกด App uber เค้ารับ 200 ผมให้พี่เหมา 160 ละกัน (ปกติมิเตอร์ 90) ... ผมว่าที่ปฏิเสธผู้โดยสารแทบทุกคันจะรับหมดแหล่ะ

... และเอาเข้าจริงๆ บน uber หลายส่วนก็อยู่บนเส้นทางที่กฎหมายไม่อนุญาตเหมือนกัน

---- ดังนั้น ในเมื่อมันไม่ดีขึ้น (จากวันแรกมา uber ผมมองว่า uber-platform ก็แทบไม่ได้ดีขึ้นมากจากเดิมเลย นอกจากเรื่องราคาขึ้น อันนี้จะใช้คำว่าแข่งกันห่วย เลยยังไม่น่าจะผิดเท่าไรนะครับ) :D

เพิ่งโดนเลย ผูกเดบิตไว้ มันขึ้นว่า190ทั้งๆที่ปกติไม่เคยถึง150ด้วยซ้ำ ตอนแรกนึกว่าเพราะมันคำนวนจากที่รถติด
คือเมื่อก่อนบางทีมันก็เคยขึ้นประมาณนี้ แต่พอถึงบ้านจริงๆมักจะถูกกว้่าตลอด
แล้วมันก็ตัด190ไปเลย

แล้วจะคืนเงินให้ นี่ที่เคยได้คือคืนเป็นเครดิตใน UBER
มีแต่ได้กับได้ ใช้แค่เรียกไปสนามบินอย่างเดียวเลย

jakk Fri, 18/08/2017 - 18:16

ลองกดดู ส่วนใหญ่จะพาขึ้นทางด่วนอย่างเดียวเลย

งี้ถ้าไม่ได้ขึ้นทางด่วนก็ไม่ได้เงินคืนเหรอครับ

KuLiKo Sun, 20/08/2017 - 18:42

ห้าวดีอะ ขนาดรู้ว่ามีคู่แข่งรอกระทืบเพียบขนาดนี้