นี่แหละนวัตกรรม!

ต้องการแค่เล่นโปเกมอนโกแล้วไม่ขึ้น network error ตอนเข้าตียิมอ่ะครับ

รออยู่นะว่าจะมากับยี่ห้อไหน รุ่นไหน

เวลาวิ่งรอบตึกใหญ่ระยะทางจะตรงขึ้นแล้วสินะ สุดยอดดด

ประหยัดพลังงานนี้แหละ ความฝันของนักเดินทางด้วย GPS เลย

เวลาดูคงอยู่บนถนนถูกฝั่งแล้วสินะ

"ขณะที่อุปกรณ์ในปัจจุบันมีความผิดพลาดไม่เกิน 5 เมตร" จริงดิ หมายถึงเฉพาะในเรือธงทั้งหลายรึเปล่าเนี่ย ของผมนี่ได้ซัก 6-7 เมตรก็แทบกราบ ยิ่งในแนวดิ่ง (แกน Z) นี่ไม่ต้องพูดถึง ขับรถใน กทม. บนทางธรรมดาอยู่ดี ๆ โดดไปทางยกระดับชั้นสองชั้นสามตลอด

เท่าที่หาข้อมูลเพิ่มเติม สัญญาณ L5 มันเหนือกว่า L1 C/A ทั้งสัญญาณแรงกว่า ส่งข้อมูลปริมาณมากกว่า (จับสัญญาณได้เร็วกว่า) และความแม่นยำสูงกว่า ถ้าปล่อยชิปที่จับสัญญาณนี้ใช้งานในโทรศัพท์มือถือได้ก็น่าจะดีมาก

เอาโทรสับติดจรวดได้เลยนะ 30 cm แม่นมาก

ต่อไปคงมีคนประดิษฐ์โดรนทิ้งระเบิดล็อคเป้าระยะไกลได้แน่ๆ ถ้าแม่นระดับทหารขนาดนี้

เสริมนิดนึงครับ ที่หัวข่าวใช้คำว่า GPS ก็ได้แต่ในเนื้อข่าวน่าจะเสริมอีกนิดครับเพราะเดี๋ยวนี้มันใช้ดาวเทียมร่วมกันหลายระบบมาก (อย่างในข่าวต้นทางก็ใช้คำว่า GPS และ GNSS อื่นๆ (GNSS - global navigation satellite systems))

เพิ่มเติมรายละเอียดสั้นๆ สำหรับคนสนใจ (ผมก็เพิ่งอ่านจากที่มา) เมื่อก่อนเราใช้กันแต่สัญญาณ L1 ครับ ระบบใหม่ในข่าวนี้จะใช้ L1 ล็อคพิกัดเบื้องต้น แล้วใช้ L5 ปรับปรุงความแม่นยำเข้าไปอีกที โดย L5 เป็นสัญญาณที่ความถี่สูงกว่า (L1 - 1MHz, L5 - 10MHz) ซึ่ง L1 ทำให้เกิดปัญหา multipath ได้ง่ายๆ จากการที่มันสะท้อนอาคารอื่นๆ มาทำให้เราได้รับสัญญาณลูกคลื่นเดียวกันหลายครั้ง แต่ด้วยที่ความถี่มันต่ำ ลูกคลื่นมันกว้าง สัญญาณหลายรอบนั้นมันเลยซ้อนกันทำให้แยกหลายครั้งนั้นได้ยากครับ

ส่วน L5 นั้นก็มีมาได้พักใหญ่แล้วในดาวเทียมรุ่นใหม่ๆ แต่จำนวนดาวเทียมที่ปล่อยสัญญาณความถี่นี้เพิ่งมีมากพอถึงจุดคุ้มทุนที่จะลงทุนพัฒนา GNSS dual-band (1&10MHz) มาใส่ระบบโทรศัพท์นี่เอง (เหมือนจะมีแค่ในระบบของ GPS (US), QZSS (JP), Galileo (EU) จากกราฟในที่มาไม่เห็นของจีนกับรัสเซีย)

นี่แหละที่อยากได้

นี่แหละที่รอคอย

จะลดการชิ่งกระป๋องเบียร์ใน Ingress ได้หรือไม่...