Tags:
Topics: 
Node Thumbnail

Fair Work Ombudsman หน่วยงานตรวจสอบด้านการจ้างงานของออสเตรเลียได้เริ่มกระบวนการสืบสวน Uber ในด้านวิธีการรับพนักงาน หลังจากที่กลุ่มของผู้ขับรถ Uber ต้องการสถานะของลูกจ้างไม่ใช่สถานะของพาร์ทเนอร์ตามที่ Uber กล่าวอ้าง

ทั้งนี้ คาดว่าทางหน่วยงานต้องการที่จะใช้กฎหมายในการบีบให้ Uber ทำตามกฎของสถานที่ทำงาน และจ่ายเงินค่าจ้างพนักงานรวมถึงให้ผลประโยชน์เมื่อเกษียณเหมือนกับลูกจ้างตามบริษัททั่วไป

ทั้งนี้ Uber ยังคงแก้ต่างโดยให้เหตุผลว่าบริษัทให้อิสรภาพกับพาร์ทเนอร์มากกว่า โดยทางบริษัทให้ข้อมูลกับ Reuters ทางอีเมลว่าพาร์ทเนอร์ชาวออสเตรเลียกว่า 60,000 คนเลือกขับรถกับ Uber เพราะว่าต้องการจัดตารางเวลาและเป็นนายของตัวเอง ซึ่งทางบริษัทยินดีร่วมมือกับหน่วยงานเพื่อตอบคำถามทุกอย่างที่ต้องการ

ที่มา - Reuters

Get latest news from Blognone

Comments

By: Hadakung
iPhoneWindows PhoneAndroidWindows
on 29 June 2017 - 06:52 #995682

จะเรียกพาร์ทเนอร์แล้วเงินปันผลละ? ถ้าไม่มีมันก็หลอกกันเห็นๆแหละ

By: nessuchan
iPhoneAndroidWindows
on 29 June 2017 - 09:08 #995704 Reply to:995682
nessuchan's picture

Partner คือคู่ค่า ไม่ใช่ผู้ถือหุ้น ต้องมีเงินปันผลให้ด้วยเหรอครับ

สำหรับผมเหมือนจ้าง Outsource ทำงานอย่างนึงได้ค่าจ้างจบแล้วคือจบ ไม่จำเป็นต้องแบ่งกำไรให้อันนี้ไม่รู้ผมคิดถูกมั้ย

อีกอย่าง Uber ไม่เคยมีกำไร ไม่รู้จะเอาปันผลที่ไหนมาแบ่ง 555

By: langisser
In Love
on 29 June 2017 - 09:30 #995710

อันนี้ผมไม่ค่อยเข้าใจว่าเหตุผลอะไรที่ uber ถึงควรจะให้สถานะลูกจ้าง

คือผมอาจจะคิดว่าใครไม่พอใจก็ไม่ต้องทำ อีกอย่าง uber ก็บอกว่าไม่ใช่ลูกจ้างตั้งแต่แรกอยู่แล้วนี่

By: pureerat
Android
on 29 June 2017 - 12:26 #995743
pureerat's picture

ผมสงสัยว่า ถ้าขับแท็กซี่แล้วจะมีสวัสดิการให้หรอคับ

By: TheOrbital
iPhoneWindows PhoneAndroidSymbian
on 29 June 2017 - 12:42 #995748
TheOrbital's picture

จริงๆ Uber ไม่น่าจะอยู่ในสถานะ "นายจ้าง" นะ แต่น่าจะใกล้เคียงกับสถานะ "นายหน้า" มากกว่า คือเป็นตัวกลางให้ลูกค้าได้พบกับผู้ให้บริการ โดยเก็บส่วนแบ่งจากค่าบริการ ซึ่งตรงนี้ก็เป็นจุดเด่นของเค้าอยู่แล้ว ถ้าคนขับเป็นลูกจ้างของเค้า ก็ไม่ต่างอะไรกับสหกรณ์แท็กซี่น่ะสิ

By: deargerous
ContributoriPhoneAndroidWindows
on 29 June 2017 - 12:55 #995751
deargerous's picture

ถ้าขับ บางวันไม่เป็นเวลาแน่นอน ผมว่า อันนี้เข้าข่ายเป็น partner
แต่ถ้าขับเกือบทุกวัน เวลาค่อนข้างแน่นอน อันนี้มีลักษณะ คล้ายเป็นลูกจ้างเหมือนกันนะครับ