Tesla

ปกติแล้วรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model S P100D สามารถวิ่งได้ระยะทางราว 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง แต่ล่าสุดมีชายสองคนจากประเทศเบลเยี่ยมได้ทดลองขับรถแบบตั้งใจประหยัดสุดๆ หรือที่เรียกว่า Hypermiling ผลออกมาว่าขับได้ไกลถึง 900 กิโลเมตร

สถิติการขับ Tesla แบบประหยัดเดิมเป็นของ Casey Spencer ที่ขับรถรุ่น Model S 85D ได้ระยะทาง 885.62 กิโลเมตร จากการชาร์จหนึ่งครั้ง ซึ่งขณะนี้ Steven Peeters และ Joeri Cools จากประเทศเบลเยี่ยมก็ทำลายสถิตินี้ได้สำเร็จ พวกเขาเลือกขับในเส้นทางที่เป็นรอบ แทนที่จะขับทางไกลไปเรื่อยๆ โดยให้เหตุผลว่าการขับวนซ้ำๆ อยู่ที่เดิมจะทำให้พวกเขาเข้าใจทุกๆ โค้ง และขับได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ซึ่งระยะทาง 1 รอบคือ 26 กิโลเมตร

จากการทดลองก่อนขับจริง พวกเขาพบว่าความเร็ว 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเป็นความเร็วที่ประหยัดมากที่สุด เติมลมยางที่ 55 ปอนด์ และแน่นอนว่าต้องปิดแอร์ด้วย เมื่อเริ่มขับจริงพวกเขาได้ติดป้ายหลังรถว่า TEST เพราะต้องขับช้าตลอดเวลา ซึ่งเพื่อนร่วมทางก็เข้าใจและแซงไปโดยไม่เคยมีใครมาว่าอะไร โดย Steven เป็นคนขับหลักตลอดทั้งวันทั้งคืน และเปลี่ยนให้ Joeri มาขับแทนเพียงเล็กน้อย (นั่งไปด้วยกันทั้งสองคน)

Steven ระบุว่าอุณหภูมิมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพของรถ หากอุณหภูมิภายนอกรถต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส รถจะใช้ไฟฟ้ามากขึ้น และหากอุณหภูมิเพิ่มสูงเกิน 20 องศาฯ ตัวเลขการบริโภคไฟฟ้าก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด

พวกเขาจบการทดสอบนี้ตอนแบตเตอรี่ของรถเหลือ 0% สรุประยะทางที่ขับทั้งหมด 901.2 กิโลเมตร ใช้เวลาไปทั้งสิ้น 23 ชั่วโมง 45 นาที มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยอยู่ที่ 108 วัตต์ชั่วโมงต่อกิโลเมตร ซึ่งพวกเขาบอกว่าพอใจและทึ่งมาก ที่รถยนต์หนัก 2.3 ตันจะทำผลงานได้ดีขนาดนี้

สุดท้ายมีเรื่องเล่าว่าตอนกลางคืนมีรถแวนขับตามหลังอยู่นาน และปรากฎว่าเป็นตำรวจเรียกให้จอดพร้อมถามว่าป้าย TEST มีไว้ทำไม โดยตำรวจนึกว่าเป็นการทดสอบรถยนต์ไร้คนขับ แต่หลังจากได้รับคำอธิบาย ตำรวจก็ขอโทษที่มารบกวนการทดสอบ พร้อมกับวิทยุแจ้งตำรวจนายอื่นว่าอย่ามายุ่งกับรถ Tesla คันนี้ด้วย

นอกจากนี้ Elon Musk ยังได้ทวีตว่าถ้าเป็นรุ่น 100D (ไม่มี P) และใส่ยางดีๆ น่าจะวิ่งได้เกิน 1,000 กิโลเมตรเลยทีเดียว โดยรุ่น P100D นั้นใส่มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง ทำให้รถมีแรงบิดสูงแต่ก็กินไฟมาก ในขณะที่รุ่น 100D ใช้มอเตอร์ที่กินไฟน้อยกว่า แต่แรงก็น้อยกว่านั่นเอง

ที่มา - Silver Lining



Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

ผมว่าเอามาวิ่งแบบโฆษณาอาจจะเหลือพลังมากกว่าน้ำมันก็ได้นะครับเพราะวิ่งขาลงบางจุดน่าจะชาร์จแบตด้วยซ้ำ

หากอุณหภูมิภายนอกรถต่ำกว่า 20 องศาเซลเซียส รถจะใช้ไฟฟ้ามากขึ้น และหากอุณหภูมิเพิ่มสูงเกิน 20 องศาฯ ตัวเลขการบริโภคไฟฟ้าก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัด

เหมาะสำหรับวิ่งบ้านเรามากๆ

เข้าใจว่าแบตเตอรี่ประสิทธิภาพต่ำลงเมื่ออุณหภูมิต่ำเกินไปครับ แต่ถ้าร้อนมากๆ แล้วไม่เปิดระบบปรับอากาศ ก็ใช้งานจริงไม่ได้อยู่ดี

เอาแค่ชาร์จครั้งนึงวิ่งได้ 500 Km แล้วขายซัก 8 แสนผมก็ซื้อนะ เอาไว้ขับมาทำงาน
ตกเย็นก็ชาร์จที่บ้าน แค่คงอีกนานถึงจะมีรถไฟฟ้ารถาคานี้มาให้ใช้

แต่ถ้าเดินทางท่องเทียวคงต้องรถน้ำมันเหมือนเดิม มันสะดวกกว่า
ตรงไม่ต้องรอประจุไฟ

delta Thu, 22/06/2017 - 10:54

mass product สำหรับคนทั่วไปที่เงินพอได้ คงต้องรอสัก 5-7ปี เพราะต้นทุนเทคโนโลยีที่ตอนนี้ยังสูงกว่าน้ำมัน ต่อ คัน.จริงๆอยากได้ไฮโดรเจนมากกว่า เพราะการต่อยอดไม่ยากเท่าแบต เพียงแต่ต้องทุ่มทุนทดลองมากๆ แต่ก็ยังเชื่อว่า ดีกว่าแบต.

ไฮโดรเจนจะมีปัญหาเรื่องถังเก็บแทนครับเพราะว่าเป็นก๊าซที่เบามาก ถ้าใช้ถังแบบเดียวกับ NGV ความดันขึ้นไปจนเท่าที่ถังจะทนได้แล้วก็ยังได้ตัวก๊าซแค่นิดเดียว ถ้าจะเอาก๊าซติดรถไปได้เยอะ ๆ ถังก็จะต้องหนามากเพื่อทนความดันที่สูงขึ้น แล้วถังก็จะหนักมากได้ระยะทางน้อยกว่าถังที่เบากว่า

เมื่อวานเพิ่งเห็นข่าวว่าไทยประกาศลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้าพอดี เมื่อไหร่จะมาทำตลาดในไทย :P