By: Blltz 
on 18 December 2015 - 08:03
Tags:
Topics:
ใครก็ตามที่ติดตามข่าวสารในแวดวงไอทีมาตลอดคงคุ้นชื่อกับ George Francis Hotz หรือแฮกเกอร์มือฉมังที่รู้จักกันมากกว่าในชื่อ geohot ผู้แฮกมาแล้วทั้ง iPhone, PS3 และอีกต่างต่างนานา วันนี้ geohot เปิดบ้านชวนนักข่าวมาดูของเล่นใหม่ของเขาอย่างรถยนต์ไร้คนขับส่วนตัว ที่ใช้เวลาพัฒนาเพียงเดือนเศษๆ เท่านั้น
รถยนต์ที่ geohot หยิบมาดัดแปลงเป็นรถยนต์ไร้คนขับคือ Acura ILX รุ่นปี 2016 สีขาวที่ถูกจับมายัดระบบขับเคลื่อนไร้คนขับด้วยการใส่เซ็นเซอร์ LIDAR ไปบนหลังคา และกระจกมองหลัง พร้อมกับใส่หน้าจอขนาด 21.5" สำหรับแสดงผลข้อมูลเข้าไป (geohot บอกว่าหน้าจอของรถยนต์เขาใหญ่กว่าของ Tesla เสียอีก) และใส่จอยควบคุมสำหรับเริ่มใช้งานระบบขับเคลื่อนไร้คนขับแทนตำแหน่งเดิมของที่เปลี่ยนเกียร์
หลังจากโชว์รถยนต์ให้นักข่าวพอสมควรแล้ว geohot ก็เริ่มสาธิตจริงด้วยการนำเจ้า Acura ILX รุ่นปรับแต่งไปลงถนนจริง พร้อมกับโชว์ข้อมูลที่้ซ็นเซอร์ LIDAR ตรวจจับได้มาแสดงผลบนหน้าจอ โดยจะมีเส้นสีฟ้าที่บอกเส้นทางของรถคันอื่น และเส้นสีเขียวสำหรับบอกเส้นทางที่รถยนต์ไร้คนขับจะเคลื่อนที่ไป ซึ่งทั้งสองเส้นนั้นเข้ากันอย่างพอดิบพอดี เป็นนิมิตหมายอันดีว่าระบบใช้งานได้จริง ก่อน geohot จะละมือจากพวงมาลัย และปล่อยให้ระบบพารถไปตามถนน ซึ่งก็สามารถพาผ่านโค้งรูปตัวเอสที่ความเร็ว 65 ไมล์ต่อชั่วโมงได้อย่างปลอดภัย ซึ่งตัว geohot มาบอกทีหลังว่าระบบนี้เพิ่งใช้งานได้เมื่อเช้านี่เอง (นักข่าวได้ยินคงดีใจมาก)
สำหรับความพยายามในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับนี้ geohot บอกว่าเหตุผลแรกคือเพื่อพิสูจน์ว่าเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับนั้นพร้อมแก่การใช้งานจริงแล้ว และอีกเหตุผลก็เพื่อเอาชนะ Elon Musk ที่ใช้บริการ Mobileye บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับสัญชาติอิสราเอลที่ Tesla และผู้ผลิตรถยนต์หลายรายเลือกใช้ โดยบอกว่าเทคโนโลยีของ Mobileye นั้นล้าหลัง และเขาทำได้ดีกว่าด้วยการใช้ชุดกล้องราคาเพียง 13 เหรียญเพียง 6 ตัวเท่านั้น เป้าหมายต่อไปคือการพัฒนาเป็นชุดคิตและขายแพ็ครวมกับซอฟต์แวร์ในราคา 1,000 เหรียญให้ผู้ผลิตรถยนต์ หรือแม้แต่ผู้ใช้ทั่วไปสามารถติดตั้งกับรถของตัวเองได้
ตอนนี้ยังไม่มีรายงานว่า geohot จะเริ่มขายชุดคิตที่ว่าเมื่อไร แต่ก็บอกว่ามีเพื่อนเป็นสิบคนที่พร้อมจะซื้อเจ้านี่แล้ว
ภาพ และวิดีโอดูได้จากที่มาครับ (แนะนำให้ดู)
ที่มา - Bloomberg
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- Kubernetes คืออะไร [Part 1] เกิดขึ้นมาอย่างไร? ทำไมต้องใช้มัน? | Cloudnone EP.14
- CI/CD ยังไงดี ตั้งเซิร์ฟเวอร์เอง vs เช่าคลาวด์ | Cloudnone EP.13
- รู้จักโน้ตบุ๊กบนคลาวด์ เช่าใช้งาน Jupyter Notebook ที่ไหนดี | Cloudnone Ep.12
- สรุปข่าวใหญ่ปี 23 และคาดการณ์เทรนด์ปี 24 ในวงการ Cloud | Cloudnone EP.11
- สรุปของใหม่และสาระสำคัญจาก AWS re:Invent 2023 | Cloudnone Special EP
Comments
พลางชมในใจดังๆ ว่าไอ้[beep]
เหมือนกันครับ อ่าวไอ้[beep]
meme เรื่อง หนูนาในเรื่อง กวน มึน โห มาเลยครับ
นึกถึง วัน Deploy Production ระบบ เลยครับ
แก้บั๊ค ตัวสุดท้ายก่อน Lunch ครึ่งชั่วโมง
แสดงว่าแก้บั๊คเสร็จตอนห้าโมงครึ่งใช่มั้ยครับ
11 โมงครึ่งรึเปล่าครับ
T_T พิมผิด ชีวิตเปลี่ยน
หน้าจอใหญ่จริงๆ
เก่งดีครับ แต่ต้องทดสอบอีกเยอะ
ในไทยตอนนี้เริ่มมี รถยนต์ไร้คนผ่อน
ลั่นเลย
+555 เลยครับ
เพราะจ่ายสดกันหมด ...ใช่มั้ย!?
เตรียมรับทรัพย์อื้อเลยนาย
WE ARE THE 99%
เยี่ยมครับ ทำรถเก่าให้ไร้คนขับคุ้มกว่าซื้อรถใหม่ทั้งคัน
กว่าจะใช้ได้จริง ต้องทดสอบอีกเยอะ เพราะสถานการณ์จริงมีโอกาสล้านแปดที่จะทำให้โปรแกรมที่เขียนมาอาจตัดสินใจ หรือใช้งานไม่ได้
อย่างตัว sensor เอง ถ้าโดนรบกวนก็จบเลย ใช่ว่าจะใช้ได้ตลอดไป เอาง่ายๆ ถ้าเกิดสายไฟมีปัญหา เพราะใช้งานกลางอากาศร้อน ยังสงสัยเหมือนกัน ถ้าsensorเน่าตอนวิ่งที่ความเร็ว 65MPH แล้วระบบจะตัดสินใจต่อยังไง วิ่งไปต่อ? เบรค? เตือนให้คนขับกลับมาขับเอง(ทันไหม?)ถ้าว่าให้ติดsensorสำรองไว้สลับทันที แล้วระบบสำรองของระบบสำรองจะมีกี่ระบบดี? พวกนี้ต้องออกแบบfailsafe เยอะๆครับ
บ.รถยนต์ใหญ่ๆอย่างBMW ที่บุกเบิกเรื่องรถไร้คนขับมานาน(แฝงอยู่ในโครงการแชร์ข้อมูลระหว่างรถยนต์บนท้องถนนตั้งแต่ปีสองพันต้นๆ)เลยต้องการเวลาในการทดสอบ มากกว่าที่จะออกข่าวหวือหวาเปิดตัวไวๆ แบบบ.เทคโนโลยี
ที่น่ากลัวคือการเขียนเองดัดแปลงเองแล้วมาใช้นี่แหละ ไม่ได้บอกว่า geohot ไม่เก่ง แต่จะใช้ร่วมกับบนถนน มันต้องการระบบป้องกันหรือการทดสอบที่เชื่อถือได้ ซึ่งคงมีกฎหมายออกมาป้องกันเอาไว้
เพิ่มเติมประเด็นสำคัญ
เขียน code 120 วัน
ดัก input ของ user 8 เดือน
Fix ไม่ให้มี bug 2 ปี
ตัดสองบรรทัดล่างออก...
ตายๆๆๆ ยักษ์ใหญ่ทำแทบตาย เจอเด็กโมฯ 30วัน
ผมเข้าใจ ความต้องการของเค้า มันเป้นแค่ การตัดสินใจ เพื่อกระตุ้น
ผมว่าออกแนวทำเพื่อโชว์มากกว่าเอามาใช้งานจริงนะ เพราะเรื่องนี้มันเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของคนโดยตรง ไม่ใช่แค่การเจลเบรคมือถือ
ต่างต่างนานา => ต่างๆ นานา
ที่้ซ็นเซอร์ => ที่เซ็นเซอร์
เชดดดดดด
เหยดดดดดดดดดดดดด
แนวให้ AI เลียนแบบการมองเห็นและการขับรถแบบมนุษย์คงมีข้อจำกัดบางด้าน แต่ไอเดียแกสุดยอดเลย ใช้เงินแค่นั้นด้วย
ลองทายกันดู อนาคต จะมีระบบ รถยนต์ไร้คนขับกี่เจ้า
1) google
2) tesla
3) apple แต่ใช้งานร่วมกับ คนอื่นไม่ได้ ต้องเป็น ถนนที่ apple สร้างให้เท่านั้น
มันจะเหมือนระบบ os ไหมที่ตอนนี้มีแค่ 3 เจ้าใหญ่
ส่วนค่ายรถยนต์ก็ใช้ software ของค่ายเหล่านีี้
Baidu อีกเจ้าครับ รถแรงแน่นอน
รักนะคะคนดีของฉัน
อันนี้ใช้ไปๆ กลายเป็นรถพ่วงไม่รู้ตัว
คุณกำลังรู้สึกว่ารถติดใช่ใหม เราขอเสนอ baido traffic faster
มี Daimler อีกรายด้วยนะครับ
Coder | Designer | Thinker | Blogger
มีเจ้าตลาดรายนึงทำตั้งแต่ระบบช่วยจอดแล้วครับ แต่ไม่ใส่มาในรถเราๆท่านๆขับโดยไม่ทราบเหตุผลเหมือนกัน (ซอยรุ่น ตัดแอร์หลัง ฟันหัวแบะ นั่นล่ะสไตล์เขาเลย)
โปรแกรมเมอร์แบบผมรู้ดี การเขียนโปรแกรมให้ใช้งานได้หน่ะ แปปเดียว
แต่จะให้ไม่มีบักหน่ะ ต้องเทสนานมาก กว่าจะถึงขั้น stable แล้วเอาขึ้น production ได้ แต่ไม่วายยังมีบั๊กหลุดให้ user แจ้งกลับมาให้แก้ไขเรื่อยๆอีกอยู่ดี เพราะสภาพแวดล้อมบางอย่างตอนเทสเรายังทำไม่ครอบคลุมพอ
เพราะงั้นที่เด็กนี่โชว์มันใช้งานจริงได้ แต่ไม่รับรองความปลอดภัย
แต่บริษัทอื่นเขาทดสอบให้ความปลอดภัยมันสูงใกล้เคียง 100% จึงต้องใช้เวลานานและยาก
แต่เด็กคนนี้ไม่ใช่เล่น ๆ นะครับผมว่า
ระดับตำนานเลยทีเดียว หุหุ
ทำมาล่อนายทุนกันเห็นๆ มาดูกันดีกว่าว่าใครจะได้นายคนนี้ไปทำงานด้วย เน้นหวือหวา เพื่อแสดงแนวคิดมากกว่านะ เผื่อไปสดุดตาใคร ฝั่งบริษัทรถยนต์คงไม่มีคนสนใจเพราะเขาทำกันมานานแล้ว แต่ทางฝั่งไอทีน่าจะมีคนหูผึ่งแน่ๆ ผมแทง Uber เอ้า
สุดยอด
อีกหน่อยคงมี hack รถเรียกค่าไถ่ "..จ่ายเงินมาเดี๋ยวนี้ ไม่งั้นเราจะสั่งให้รถที่ลูกสาวแกนั่งอยู่ชนกับรถคันอื่น!!"
//ช่วงนี้ดู series หนังฝรั่งมากไปละผม =_=
แค่ใช้ LIDAR ผมว่าก็ไม่น่าเวิร์คละ ส่วนตัวผมยังเชื่อว่าใช้ Computer vision น่าจะเป็นวิธีที่ดีกว่า
onedd.net
LIDAR น่าจะง่ายตอนพัฒนาขั้นต้นแหละครับ แต่ผมมองว่ามันต้องไปจบที่ computer vision เหมือนกัน
""ใส่จอยควบคุมสำหรับเริ่มใช้งานระบบขับเคลื่อนไร้คนขับแทนตำแหน่งเดิมของที่เปลี่ยนเกียร์""
ไปดูรูปแล้วผมงงๆกับความรู้ภาษาไทยเดิม
คือขอถามเอาความรู้หน่อยครับ ปกติไอ้แบบแท่งๆงั้น
เค้าไม่ได้เรียก "คันบังคับ" หรือ ความรู้ผมแก่ไป
เพราะเมื่อก่อนตอนผมอยู่มัธยมที่บ้านเคยซื้อมาเล่นเกมส์ สเปซวอร์ไรนี่หละแล้วมี
อุปกรณ์เหมือนคันบังคับผมเลยเรียกติดปากกว่า คันบังคับมาแต่บัดนั้น
แต่ปกติไอ้จอยทรงนี้เค้าเรียกคำนบังคับหรือเปล่าครับ หรือเรียกจอบกัน????
ถ้าตามราชบัณฑิตยสถาน
Joystick = ก้านควบคุม
ขออีกนิดนะครับแล้ว
ระหว่างจอยเกมส์คอนโซล(ฝั่งนึงปุ่มทิศทาง อีกฝั่งปุ่มคำสั่ง)
กับ แบบคันบังคับนี่ เค้าเรียกรวมหรือครับ?
แบบว่าสงสัยแต่ไม่รู้จะเสริ์ชหาว่าไง
ขอบคุณล่วงหน้า (>...<)
Joypad vs Joystick
ถ้าจะเอาชีวิตหมอนี้ไปทำหนัง เสนอ Justin Timberlake
+1
เพราะบทบาทที่จัสตินแสดงเป็นฌอน ปาร์คเกอร์ใน The Social Network สินะครับ
จากเรื่อง Runner Runner ก็ดูดีนะ
ดู Youtube ที่ข่าวนี้ครับ george-hotz-geohot-iphone-jailbreak-self-driving-car
เจ้าของ: ขับรถได้ห่วยจริง!!!
รถ: เหมือนกับที่เอ็งขับน่ะแหละ ก็เอ็งสอนข้าเองนี่
เจ้าของ: ...
เดี๋ยวนะ ค่ายอื่นเขาพัฒนาให้เห็นกันเป้นปีแล้วขออนุญาตรัฐอีกหลายเดือนกว่าจะอนุญาตให้ออกถนนจริงได้ นี่เล่นซุ่มพัฒนาแล้วเชิญนักข่าวออกไปลองถนนจริงเลย จะโดนตำรวจซิวทีหลังมั้ย??
เทคโนโลยีไม่ผิด คนใช้มันในทางที่ผิดนั่นแหละที่ผิด!?!