By: BlackMiracle 
on 4 August 2022 - 17:08
Tags:
Topics:
เมื่อปลายเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา Toyota ประกาศเรียกคืน bZ4X ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของบริษัทที่จะทำตลาดทั่วโลก โดยส่งมอบออกไปแล้วราว 2,700 คัน ให้เหตุผลว่ารถมีความเสี่ยงที่ล้อจะหลุดออกมาได้ และให้เจ้าของรถหยุดใช้รถก่อน
ล่าสุดดูท่า Toyota ยังไม่สามารถแก้ปัญหาได้ และเริ่มร่อนจดหมายหาเจ้าของรถโดยย้ำว่าให้หยุดใช้รถทันทีจนกว่าจะมีวิธีการแก้ไขออกมา รวมถึงเสนอมาตรการเยียวยาเพิ่มเติม ดังนี้
- เจ้าของรถสามารถโทรหาศูนย์เพื่อให้มารับรถ bZ4X ไปเก็บไว้ที่ศูนย์โดยไม่มีค่าใช้จ่ายจนกว่าจะได้รับการแก้ไข
- เสนอรถทดแทนให้ใช้ฟรี
- ชดเชยค่าน้ำมันของรถทดแทนให้ตลอดระยะเวลาที่ใช้งาน
- ช่วยผ่อนรถ bZ4X ให้เป็นจำนวน 5,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ราว 180,000 บาท) หรือหากซื้อสดก็ให้เป็นเครดิตแทน
- ต่ออายุการชาร์จไฟฟรีที่เครือข่าย EVgo ให้จนถึงสิ้นปี 2024
- ต่ออายุการรับประกันรถเท่ากับระยะเวลาตั้งแต่เรียกคืนจนถึงแก้ไขปัญหาได้
ทั้งนี้ หากเจ้าของรถไม่พอใจกับมาตรการเยียวยาด้านบน Toyota ยังเสนอซื้อรถคืนอีกด้วย
ปัญหาที่เกิดนี้ดูจะเป็นเรื่องน่าแปลกใจ เพราะ "ล้อหลุด" ไม่น่าจะเกิดได้ในสมัยนี้แล้ว โดย Toyota ระบุเพียงว่าเมื่อใช้รถไปสักพัก น็อตล้ออาจหลวมและล้ออาจหลุดออกมาได้
ที่มา - Electrek
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- Kubernetes คืออะไร [Part 1] เกิดขึ้นมาอย่างไร? ทำไมต้องใช้มัน? | Cloudnone EP.14
- CI/CD ยังไงดี ตั้งเซิร์ฟเวอร์เอง vs เช่าคลาวด์ | Cloudnone EP.13
- รู้จักโน้ตบุ๊กบนคลาวด์ เช่าใช้งาน Jupyter Notebook ที่ไหนดี | Cloudnone Ep.12
- สรุปข่าวใหญ่ปี 23 และคาดการณ์เทรนด์ปี 24 ในวงการ Cloud | Cloudnone EP.11
- สรุปของใหม่และสาระสำคัญจาก AWS re:Invent 2023 | Cloudnone Special EP
Comments
ถือว่าเยียวยาได้ใจอยู่นะ
แต่ก็นะ เมืองนอก ถ้าบ้านเรายังนึกไม่ออกว่าจะได้รับการเยียวยาแบบขอไปทีรึเปล่า
บ้านเราดูทรงน่าจะต้องทุบรถก่อนถึงจะได้รับการเยียวยาครับ
เมืองนอก รถมีปัญหาเขาก้ไม่คืนเงิน แต่ในกรณีเคส ยี่ห้อนี้ น่าจะกรณีพิเศษ เป็นแค่ บ. นี้ แต่ถ้าเป็นยี่ห้ออื่น เมืองนอก ก็ไม่ต่างอะไรจากเรา
อาจจะโดนฟ้องแทนมั้งครับ (ถ้าค่ายอื่นบางค่ายนะ)
แล้ว toyota บ้านเรา bZ4X นี่จะเปิดตัวเมื่อไหร่กันนะ
เห็นว่ามาปลายปี และจำนวนรถที่ขายค่อนข้างจำกัดมากครับ
Coder | Designer | Thinker | Blogger
ล้อมันเป็นแบบสวมเหมือนล้อทามิย่าหรือไงถึงหลุดง่ายขนาดนั้น
เยียวยาแค่ไหน เกิดล้อหลฺดตอนกำลังขับทางไกลนี่นั่งเยี่ยวเหนียวเลยนะ
เท่าที่อ่านเป็นล้อปกติ แต่ใช้ๆไปจะมีปัญหาน็อตล้อคลายตัว แล้วรถที่ใช้ know-how เดียวกันแต่ผลิตโดยฝั่ง subaru ก็มีปัญหาเดียวกัน
ถ้าผมจำไม่ผิด ฝั่งซูบารุก็โตโยต้าผลิตครับ แต่แปะตราซูบารุ
ว่ากันตามจริง ถ้าล้อหลุดขึ้นมาน่าจะปัสสาวะเล็ด/แตกมากกว่านะครับ. 🥲
ยังดีที่ไม่แนะนำให้ใส่น้ำยาล็อกเกลียวครับ ใส่ปุ๊บนี่งานหยาบเลย
กลุ่มเหยียดรถจีนไม่ถูกใจข่าวนี้.
WE ARE THE 99%
เอาจริงๆ ปัญหารถจีนที่มีขายอยู่ก็ไม่ใช่ว่าจะไม่มี บางปัญหานี่ก็ดู critical อยู่นะ แต่ยังไม่พบกรณีของการ recall
เพราะยังไม่ได้ไปขายเมกาหรือยุโรปเต็มตัวหรือเปล่า ถึงยังไม่ค่อยมีข่าวแบบนี้
บ้านเรามีปัญหาก็เคลมกันไป เจอในบางเพจรวบรวมก็เยอะอยู่นะ ที่ร้ายแรงสุดแบบเพลาขับหักก็มี แต่สื่ออื่นก็ไม่ได้พูดถึง
ไม่ได้หมายความว่ารถจีนไม่มีปัญหา ถ้าไม่มีเลยสิมันอาจจะดูแปลกๆ
แค่ผมเห็นกลุ่มที่อวยรถสัญชาติอื่นไม่ใช่รถจีน ว่าเลิศเลอเพอร์เฟค แล้วเห็นมีฟีเจอร์หรือจุดได้เปรียบ ที่เหนือกว่าไม่ได้ เอะอะชอบแซะแบรนด์จีนน่ะครับ คงไม่ถูกใจข่าวนี้มากเท่าไร
WE ARE THE 99%
แต่มันก็ทำให้เห็นถึงวิธีรับมือกับปัญหาที่เต่างกัน ผมว่าอันนี้เป็นเรื่องสำคัญมาก เพราะมันเกี่ยวกับความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินโดยตรง
ตลาดรถจะเป็นแบบมือถือใหม ตลาดบนเสร็จเมกายุโรป ตลาดกลางเสร็จเกาหลี ตลาดล่างเสร็จจีน ไม่มีที่ยืนให้รถญี่ปุ่น
เยียวยารู้สึกดีจริง แต่สงสัย โตโยต้าผลิตรถมาหลายมานานมากอยู่ๆ มีปัญหาแบบไม่น่าจะเกิดได้ไงเนี่ย หรือการเอามอตร์ไฟฟ้าไปใกล้ๆ ล้อทำให้ต้องออกแบบใหม่เลยมีปัญหาละเนี่ย
สงสัยเหมือนกัน แบรนด์ที่ทำรถมายาวนาน แถมทำรถไฟฟ้าช้ากว่าคนอื่น เจอปัญหาแบบล้อหลุดได้ยังไง
แปลกมากเลยนะครับ เค้าขายรถมาหลายร้อยล้านคัน ทำไม่แก้ปัญหานี้ไม่ได้ ระบบไฟฟ้ามีผลทำให้ล้อหลุดหรือเปล่านะ
ปัญหาเล็กที่ไม่เล็ก บทมันจะแก้ไขยากก็ยากเอาเรื่อง แต่การเยียวยาได้ใจเลยครับ
Tesla competition is coming™
เข้าใจว่ามาจากช่วงล่างที่ออกแบบมาใหม่นะ struts ที่ออกแบบมาใหม่น่าจะมีปัญหา
เรื่อง drivetrain ไม่น่าห่วง Toyota ทำ Hybrid (ที่ซับซ้อนและยากกว่า BEV) มาเป็นสิบๆปีแล้ว เอาเครื่องออกให้เหลือแค่ระบบเดียว ง่ายกว่าทำ Hybrid เยอะ
คิดถึงปัญหารถบรรทุกล้อหลุดของมิตซูเลย แต่บริษัทปิดบังจนเรื่องแดง สุดท้ายโดนค่าปรับกับฟ้องร้องจนบริษัทเกือบล้มละลาย
Subaru ที่แชร์โครงสร้างบางอย่างไม่มีปัญหาด้วยเหรอนี่
เรียกคืนเหมือนกันครับ มันคือรถแบบเดียวกัน ต่างกันแค่ cosmetics ครับ ไม่ได้แชร์แค่โครงสร้างบางอย่าง
Pitawat's Blog :: บล็อกผมเองครับ
หรือว่าเพราะรถมันเบาลง ทำให้แรงกดที่เพลาน้อยลง เนื่องจากศูนย์ถ่วงย้ายไปท้ายรถเนื่องจากไม่มีเครื่อง ? แรงเหวี่ยงจากล้อการหมุน และแรงกระแทกของล้อเลยทำให้น๊อตล้อคลายตัว เดาว่าน่าจะมีปัญหาที่ล้อหน้า ? แต่ทำไมยี่ห้ออื่นถึงไม่เป็นหว่า ? โอ๊ยงง
ไม่มีเครื่องแต่มีแบต ศูนย์ถ่วงน่าจะอยู่ยิ่งต่ำและกระจายนะ