"อ้างว่าภาวะโลกร้อนเป็นเรื่องลวงโลกไร้สาระอีกด้วย"
+1

ภาวะโลกร้อนเป็นเรื่องลวงโลก...

O___O''

ที่แน่ๆปู่ 83 แล้วน่าจะไม่เจอภาวะโลกร้อน

คุยแต่เรื่องเงินๆทองๆ แล้วใครมันจะทำเรื่องดีๆออกมาได้ละท่าน

ดีแฮะ แต่ผมไม่ค่อยอยากเชื่อท่านเลย...

อีกหน่อยน้ำมันหมดโลกมลพิษมันก็คงลดไปเอง ตอนเราแก่โลกคงอากาศดีนะ

วิสัยทรรศดูเก่าๆ (เหมือนตอนโนเกียออกมาพูดกับแอบเปิลตอนสร้าง iphone) ต่างกับ musk โดยสิ้นเชิงที่ต้องการเปลี่ยนโลก

ขออธิบายคำว่าโลกร้อนเป็นเรื่องไร้สาระครับ

คือ มันมีงานวิจัยหลายอัน ที่บอกว่าโลกร้อนขึ้นจริง แต่ร้อนตามรอยของมันครับ ร้อนเป็นธรรมชาติ ไอ้คำว่าโลกร้อนนี่คือการตลาด

ใครที่ไม่รู้จักลุงคนนี้ แกพูดถึงเรื่องโลกร้อนเป็นเรื่องลวงโลก แถมไม่เห็นด้วยกับไฮบริด แต่โปรเจคสุดท้ายก่อนเกษียนของแก คือ Chevrolet Volt (คนละตัวกับที่ขายในบ้านเรา) นะครับ ซึ่งเป็นรถไฮบริดที่พัฒนาไปไกลกว่าไฮบริดโตโยต้ามาก และยังเป็นก้าวสำคัญให้มนุษยชาติเข้าใกล้กับรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบมากขึ้นด้วย

ตอนนี้อาจจะยังขาดทุนอยู่เท่านี้เพราะพวก toyota, bmw อื่นๆ (หรือแม้แต่ apple) ยังไม่ลงมาเล่น ถ้าลงมาเล่นพร้อมๆกัน จะต้องเหนื่อยหนักขึ้นอีกอย่างแน่นอน

กลับมาในประเด็นนิด ผมคิดว่า Tesla ยังขาดประสบการณ์ในฐานะผู้ผลิต"รถยนต์"ล่ะนะ

จริงอยู่ว่าเป็นบ.เทคโนโลยี สร้างรถยนต์แบบใหม่ขึ้นมา แต่สุดท้ายแล้ว ส่วนประกอบอื่นๆนอกจากเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน ก็ยังพึ่งพาเทคโนโลยีรถยนต์แบบเก่าอยู่ ถ้าไม่ได้ผู้เชี่ยวชาญในด้านนั้น เราก็คงเห็นปัญหาจุกจิกอีกมากแน่ๆ เพราะกลไกพวกนี้ ถูกพัฒนาจากประสบการณ์ของผู้ผลิตรถยนต์มานานแล้ว บ.เกิดใหม่ที่ขาดประสบการณ์ก็อาจจะมองข้าม และผิดซ้ำซากแบบที่บ.อื่นๆเคยเจอมาหลายสิบปีแล้วก็ได้ เรื่องพวกนี้สำคัญ ถ้าไม่ได้คิดจะเปลี่ยนรถทุกปีแบบมือถือหรือgadget อื่นๆนะครับ ดูตลาดรถยนต์บ้านเราก็ได้ เจ้าที่เป็นเจ้าตลาด ขายได้เพราะ"ความเชื่อถือ" หรือreliability มากกว่าจะขายได้ด้วย option ที่ยัดมาเยอะๆ(เจ้ารองจะทำเพื่อเป็นจุดเด่นทดแทน)

รอดูBMW/Toyota เล่นตลาดนี้เต็มตัวเช่นกัน ขนาด BMWยังต้องแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีhybrid จากToyota แล้พี่โตก็รับเทคโนโลยีดีเซลจาก BMW ไป นั่นแสดงถึงว่าผู้ผลิตเจ้าเดียว ยังไม่สามารถเชี่ยวชาญได้ทุกอย่าง

เพิ่มเติม เพิ่งเห็นข่าว Tesla motor จะมาเปิดบูทในงาน motor expo เมืองไทยปลายปีนี้ที่Impact เมืองทองด้วยครับ บ.แม่มาเองเลยด้วย น่าสนใจไปเดินดูแฮะ

หลายอย่างก็ดูมีเหตุผลและผมก็เห็นด้วยอยู่นะ
แต่ไม่ได้หมายความว่ามันจะเป็นไปตามนั้นทั้งหมด

Tesla ก็ต้องมองเห็นอะไรบางอย่างเหมือนกัน ถึงได้ตั้งใจกับรถไฟฟ้าขนาดนี้

เรียกว่าต้องดูจากหลายๆ มุมกันอีกที
(รวมถึงให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ด้วย)

มองจากมุมมองแบบอนุรักษ์นิยมก็จะเห็นเป็นแบบนั้น บางแง่มุมมันก็อาจจะถูก แต่สภาพตลาดตอนนี้มันก็เปลี่ยนไป เรื่องความไม่ชำนาญในธุรกิจรถยนต์ก็อาจจะมีส่วนแต่ตรงนี้สามารถซื้อตัวคนที่ชำนาญมาเสริมทัพได้ และตอนนี้มันเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ แน่นอนว่าการทำอะไรใหม่ๆ เป็นคนแรกๆ ย่อมต้องมีอุปสรรคมากกว่าคนที่ตามมาทีหลัง ที่ต้องผ่านไปให้ได้

โมเดลขายรถขาดทุนนี่ในบ้านเราก็มีทำกันนะครับ และก็เห็นเจ๊งทุกราย ไม่เห็นมีใครรอด เพราะส่วนมากจะตกหลุมพรางทางความคิดที่ว่า เดี๋ยวพอติดตลาดแล้วจะค่อยขยับขึ้นราคาเพื่อเอาส่วนต่างมากลบที่ขาดทุนไป แต่ในทางปฏิบัติจริง การขายรถขาดทุนคือการขายในจุดที่ Demand มาเจอกับ Supply แล้ว การจะขยับราคาขึ้นนั้น ก็ต้องประสบปัญหาว่าจุด equilibrium point เคลื่อน ขายได้แพงขึ้นจริง แต่กำลังซื้อลดลง ทำให้ไอ้ที่คิดว่าจะเอามาโปะมันไม่เคยเกิดขึ้นได้จริง

PS3 ก็ขายขาดทุน แต่อยู่ได้เพราะคิดกำไรจากแผ่นเกม แล้ว Tesla ได้กำไรจากอะไรล่ะ?

เรื่องพลังงานไฟฟ้าไม่สะอาด

เคยเห็นแนวคิดของ Internet User ท่านนึง (ขับ Model S เหมือนกัน) ให้ความคิดไว้ว่า ตัวเค้าไม่รู้หรอกว่าพลังงานไฟฟ้าเนี่ย มันสะอาดสุดๆหรือเปล่า แต่สิ่งที่เค้าเห็นชัดคือ เมื่อเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้าแล้ว..มลภาวะในท้องถิ่น (ใช้คำว่า local pollution) มันลดลง

ซึ่งผมเห็นด้วยนะ และก็คิดแบบนี้ทุกครั้ง เวลารถเมล์บ้านเราเหยียบคันเร่ง แล้วทุกอย่างอยู่ในควันสีดำ

ทำไมผมรู้สึกว่าไม่ค่อยเห็นด้วยกับการทำรถยนต์พลังไฟฟ้าเลย

ตราบใดที่ยังผลิตไฟฟ้าเพื่อที่จะมารองรับการใช้งานของรถยนต์จากพลังงานสะอาดมาแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลไม่ได้100%
เพราะเชื้อเพลิงฟอสซิลนั้นในปัจจุบันเกิดไม่ทันใช้แน่ๆ สักพักพอมันหมดราคาไฟฟ้าก็จะสูงขึ้น ผมยังอยากให้ผู้ที่มีรายได้ไม่สูงมากยังมีไฟฟ้าไว้ใช้ส่องสว่าง มากกว่าเอาไฟฟ้าไปให้เศรษฐีซิ่งรถเล่น เพราะทุกวันนี้ผมว่าไฟฟ้านี่ก็แทบจะเป็นปัจจัยที่6ของชีวิตอยู่แล้ว ผมเลยไม่ค่อยอยากให้ค่าไฟฟ้ามันสูงจนเกินไป

ผมละอยากให้พัฒนาเครื่องดีเซลให้เผาใหม้ได้หมดจดกว่าเดิมจะดีกว่า เพราะเครื่องดีเซลนั้นยังสามารถใช้น้ำมันปาล์มโอเลอีนทดแทนได้ อย่างน้อยถ้ามันได้รับความนิยมมันก็ก่อให้เกิดการปลูกต้นปาล์มมากขึ้น ซึ่งอย่างน้อยต้นปาล์มพวกนี้มันก็ยังช่วยดูดซับคาร์บอนไดออกไซค์ที่ปล่อยจากรถยนต์ ไม่เหมือนโรงไฟฟ้าที่ผลิตคาร์บอนไดออกไซค์ออกมาอย่างเดียว

เพราะถึงแม้ว่าโลกร้อนนั้นอาจจะเป็นเรื่องลวงโลก แต่ก็อย่าลืมนะว่ามนุษย์ก็ไม่ได้ใช้คาร์บอนไดออกไซค์หายใจเช่นกัน ถ้าวันนึงปริมาณคาร์บอนไดออกไซค์มากขึ้นมากๆ มันก็เป็นพิษจนดำรงชีวิตอยู่ไม่ได้อยู่ดี