หักค่าปรับได้จากบัญชีธนาคารแบบนี้ คนก็คงไม่สนใจว่าจะทำผิดหรือเปล่าสิ จ่ายสะดวกเกิน

การต้องไปให้ ตร.หญิงแทะโลมถึงสน. นี่ล่ะเป็นการป้องกันการก่อความผิดจราจร

แทนที่จะทำบัตรเพื่อให้ตำรวจสะดวกตอนหักค่าปรับ ทำไมเฮียแกไม่ไปคิดทำให้คนขับเค้าไม่ทำผิดล่ะเฮียเอ้ย
(อีกหน่อยคนอินโดคงพกบัตรเป็นปึก 555+ )

คือมีบัตร ปชช.e แล้วไม่แน่ใจว่ามีใบขับขี่ e อยู่แล้วหรือเปล่า? ถ้ามีนี่จะทับซ้อนเกินไปนะ แต่ถ้าไม่มีและบัตรใหม่ที่ว่าใช้แทนใบขับขี่ไปเลยก็ไม่ต่างกับของเราเลย

ป.ล. ตอนแรกอ่านหัวข้อเข้าใจผิดว่าคนที่เป็นตำรวจต้องการบัตรใหม่แยกต่างหากเหมือนบัตรตำรวจอีกใบ แต่มาอ่านเนื้อหาแล้วคนละเรื่อง = ="

บัตรสมาร์ตการ์ด้วยเช่นกัน

อ่านๆ แล้วเข้าใจว่า INAFIS จะเป็นประมาณใบขับขี่นะ, เหมือนบ้านเราหรือเปล่า ที่มีบัตรประชานและก็มีใบขับขี่

นึกๆ ถึงการทำธุรกรรมบางอย่าง ที่ต้องใช้บัตรสองใบ (เช่น จดทะเบียนโทรศัพท์บางค่าย) ผมก็งงว่า "ถ่ายสำเนา" บัตรประชาชนไปแล้ว (การถ่ายเอกสารแสดงถึงความ smart ของบัตรมาก), ก็ยังจะขอเอกสารยืนยันตัวเพิ่มอีกอย่าง​ สงสัยกลัวตัวปลอม - -"

ยาที่แพ้ มันดาบ 2 คม

บัตรประชาชนบ้านเราก็ยังไม่ทั่วถึง ไม่ได้มาตรฐานเดียวเหมือนกัน ถึงวันนี้ยังมีอีกหลายคนที่ยังถือบัตรโบราณที่เป็นกระดาษเคลือบด้วยแผ่นพลาสติก อีกหลายคนมีบัตรที่เป็นแบบแถบแม่เหล็ก และหลายคนที่เป็น smart card ..

และทุกคนที่ว่าถ้าสอบใบขับขี่ก็จะมีใบขับขี่เพิ่มอีกใบ ผมรอวันที่จะทำให้กระเป๋าสตางค์มันบางลงได้จริงๆ จนลืมไปแล้ว

การอัพเกรดบัตรประชาชนเป็นสมาร์ตการ์ตนั้นไม่ได้มีเฉพาะในบ้านเรา

สมาร์ตการ์ต => สมาร์ตการ์ด

แต่หลายประเทศในแถบอาเซียนก็มีความพยายามอันเกรดไปใช้บัตรสมาร์ตการ์ด้วยเช่นกัน

อันเกรด => อัพเกรด

สมาร์ตการ์ => สมาร์ตการ์ด

ค่าใช้จ่ายในการทำบัตร INAFIS อยู่ที่ 35,000 รูปีย์

รูปีย์ => รูเปียห์

มีคณะหนึ่งในมหาวิทยาลัยหนึ่ง ทำสมาร์ทการ์ดสำหรับใช้บริการต่าง ๆ ในคณะ (รวมทั้งเข้าตึกบางตึก) ขึ้นมาใหม่ ทั้ง ๆ ที่บัตรประจำตัวนักศึกษาก็เป็นสมาร์ทการ์ดอยู่แล้ว... (แถมมีหลายอย่างรวมอยู่เหมือนบัตรประชาชนสมัยนี้แหละ มีทั้งบาร์โค้ด RFID แถบแม่เหล็ก)

จนบัดนี้ก็ยังไม่เข้าใจว่าจะทำใหม่ทำไม (ถ้าไม่นับเรื่องดำ ๆ มืด ๆ)