เอาว่ะ มีศึก 555

โชว์ง่าวหน้าแหกกันไปเยอะกับคลิปที่แล้ว หลังจากรู้ว่าเมคเพื่อผลประโยชน์บางอย่าง

คลิปนี้ก็มีประเด็นอีกว่าตอนเทส Model Y กับ Cybertruck เป็นคนละช่วงเวลากัน ตอน Model Y ฉากกับท้องฟ้าค่อนข้างกลืนกัน (และรถไม่เบรค) แต่ตอน Cybertruck เหมือนเริ่มเย็นแล้ว เห็น contrast ระหว่างฉากกับท้องฟ้าชัดเจน เหมือนรูปในข่าว

แต่ชัวร์ๆ ว่า ของรุ่นเก่าโดนหลอกได้

สาวก Elon ก็ยังโชว์โง่ต่ออีกนะ มันไม่ได้ดีเด่ขนาดที่โม้มาหรอก ศรัทธาเป็นสิ่งสำคัญจริงๆ

HW3 เองก็มี Hardware Radar อยู่ แต่ถูกปิดไป กลายเป็นว่ากล้องต้องทำงานแบบหัวเดียวกระเทียมลีบ เลยไม่ใช่ Candidate ที่ดีที่จะเอามาทดสอบ FSD หรืออ้างอิงศักยภาพของ Tesla ในตอนนี้ แต่เอามาพูดได้เต็มปากว่า กล้องอย่างเดียวไม่มีทางเอาอยู่

ยังไม่ได้ดูว่า HW3 เจอใกล้มากนี่คือระยะแค่ไหน แต่ก็คือดูมีความเสี่ยงจริง แต่ HW4 ก็น่าจะฉลาดขึ้นมากจริงอยู่ อีกจุดที่เป็นจุดด้อยของกล้องน่าจะเป็นสภาพแสงน้อยกับโดนไฟส่องเข้า ถ้า DR ต่ำหน่อยตัวที่โดนอาจจะวูบเป็นพักได้ (แต่น่าจะ handle มาดีแล้ว ไม่งั้นน่าจะเจอเคสจริงบนถนนบ่อยกว่านี้)

ถ้า Tesla ออก LiDAR แบบระยะใกล้มาเสริมกับกล้อง ก็น่าจะแก้ได้ครับ เบรกกันแบบหัวทิ่มกันไปเลย หรือจริงๆ แค่เสริมใช้ Radar แบบรถทั่วไปก็อาจจะได้ด้วยซ้ำ แต่เดี๊ยวคนแง ก็ทำกำแพงเฉียงสะท้อนอีกหละมั่ง😆😆😆

ตอนอ่านข่าวคิดว่าเพราะซอฟแวร์ของ cybertruck แต่พอดูเวลาแล้วคิดว่าช่วงเวลาที่ทดสอบของ cybertruck นี่อาจจะเป็นปัจจัยกวนหรือปล่าวนะ? เพราะภาพมันไม่ได้กลืนไปกับพื้นหลังมากเข้ากับที่ทดสอบโมเดล Y และก็ยังกลืนน้อยกว่าในวีดีโอ Mark Rober ครับซึ่งวีดีโอก็ยัง disprove ของ Rober มั่วไม่ได้แต่บอกได้ว่าต้องเหมือนในระดับหนึ่งเลยถึงจะไม่หยุด แต่ก็นะผมก็คิดว่าการทดสอบชนภาพนี่เป็นอะไรที่่ไม่ควรให้น้ำหนักอะไรมากที่สุดแล้วในวีดีโอของ Rober แล้วนะเพราะถ้าต้องเป็นท้องฟ้ากลืนขนาดนั้นแทบนี่ไม่เกี่ยวของกับการขับทั่วไปเลย