on
MTA ผู้ดูแลระบบขนส่งมวลชนนิวยอร์กได้เปิดตัวระบบจ่ายเงินแบบไร้สัมผัส (Contactless) สำหรับใช้งานกับรถไฟใต้ดินมาสักระยะแล้วในชื่อ One Metro New York หรือ OMNY โดยแผนตอนแรกคาดว่าจะเสร็จสิ้นในเดือนตุลาคม แต่ล่าช้าเนื่องจากสถานการณ์ COVID-19
ล่าสุด MTA เปิดแถลงข่าวเปิดตัวระบบ OMNY อย่างเป็นทางการ โดยระบบใหม่นี้พร้อมใช้งานแล้วในระบบรถไฟใต้ดินนิวยอร์ก ผู้เดินทางด้วยรถไฟใต้ดินสามารถใช้บัตรเครดิต, บัตรเดบิต, สมาร์ทโฟน หรือสมาร์ทวอชที่รองรับการจ่ายเงินแบบไร้สัมผัสแตะเข้าเพื่อใช้งานระบบรถไฟได้ทันที
การเปิดใช้ OMNY สำหรับรถไฟใต้ดินเป็นเพียงเฟสแรกของการวางระบบเท่านั้น และทางนิวยอร์กจะขยายให้ OMNY รองรับรถไฟระบบอื่น ๆ ของนิวยอร์กต่อไป รวมถึงในอนาคตจะออกบัตร OMNY สำหรับใช้จ่ายแบบไร้สัมผัสเพื่อทดแทน MetroCard (บัตรแถบแม่เหล็ก) ทั้งระบบ โดยทาง MTA วางแผนจะปลดระบบ MetroCard ให้ได้ภายในปี 2023
ที่มา - Engadget
ภาพจาก OMNY
ชาลียุคใหม่ผู้น่าสงสาร
itpcc Fri, 01/01/2021 - 11:30
ชาลียุคใหม่ผู้น่าสงสาร แตะเข้าแล้วแบตสมาร์ทวอชของเค้าไม่พอ ต้องติดแหง็กใน metro ต้องรอแฟนสั่งแซนด์วิชให้มาส่งในสถานี จะได้ออกมามั้ยก็ยังไม่มีใครรู้
เผื่อใครไม่เก็ต
ส่วนไทย บัตรคนละใบ
sdc Fri, 01/01/2021 - 11:30
ส่วนไทย บัตรคนละใบ แถมค่ารถไฟฟ้าแพงมากเมื่อเทียบกับค่าครองชีพ และที่ตั้งแต่ละสถานีก็แย่มากกก ไม่เหมือนเกาหลี ญี่ปุ่นเลย ลงปุ๊ป เดินไม่ไกลถึง แต่ละที่เชื่อมถึงกันหมด และอย่าพูดว่ามันเป็นทางเลือกเขาไม่ได้บังคับให้ขึ้นนะ รถสาธารณะมี ถ้ามันตรงเวลา และขับดีก็เป็นทางเลือกที่ดี
นี่ยังไม่รวมถึงสายรถเมล์ที่โค
checkmate95 Fri, 01/01/2021 - 12:00
In reply to ส่วนไทย บัตรคนละใบ by sdc
นี่ยังไม่รวมถึงสายรถเมล์ที่โคตรจะงงและไม่เคลียการเดินทางจากบางจุดไปอีกจุดนึงด้วยรถเมล์อย่างเดียวแทบจะเป็นไปไม่ได้ แม้จะเป็นถนนติดกัน ไม่มีเวลาบอก จอดบ้างไม่จอดบ้าง สภาพรถเต่าล้านปีนะครับ
ก็สะดวกดีครับ ไม่ต้องรูด
Popup Fri, 01/01/2021 - 11:50
ก็สะดวกดีครับ ไม่ต้องรูด MetroCard เหลืองๆ แล้วติด SWIPE AGAIN เหมือนแต่ก่อน ถถถ+
ส่วนบ้านเรา
IDCET Fri, 01/01/2021 - 12:28
ส่วนบ้านเรา บัตรแมงมุมก็ยังไม่เกิดเสียที กลายเป็นหยากไย่ไปแล้ว ซึ่งบัตรรวมตัวนั้นควรจะทำให้เสร็จนานแล้ว (และทำให้ครอบคลุมทั้งรถไฟ รฟท. กับทางด่วนทั้ง BEM และ M-PASS ด้วยเลยก็ดี ใบเดียวจบ)
หรือเปลี่ยนมารับระบบ paywave แทนเสียที ในเมื่อบัตรใหม่รองรับ paywave ทั้งค่าย M และ V ก็เยอะมากแล้ว ตั้งแต่บัตร Debit ก็มีมาให้ ใช้ง่ายเลยบัตรเดียวจบ
บ้านเราถ้าไม่ติดกฏหมายบางประก
TeamKiller Fri, 01/01/2021 - 13:05
บ้านเราถ้าไม่ติดกฏหมายบางประการนี่ ผมว่ายกระบบ Rabbit มาใส่ให้จบๆ ไปเลยดีกว่า รถเมล์ไทยยกเลิกระบบเดิมไป ให้กระเป๋ามาถือเครื่องรูดไม่รู้เดียวนี้ยังรูดได้เปล่านี่ จะไปลองไม่เห็นถือสักคนเลย
Rabbit
itpcc Fri, 01/01/2021 - 16:16
In reply to บ้านเราถ้าไม่ติดกฏหมายบางประก by TeamKiller
Rabbit มันใช้กับบัตรเครดิตแบบเครื่อง ขสมก. ไม่ได้นะครับ ยิ่ง Rabbit บนรถเมล์ (ของ SmartBus เป็นต้น) ต้องเติมเงินเข้าไปก่อนด้วย
ตัดบัตรไม่ได้นี่สงสัยจะเป้นเค
TeamKiller Sat, 02/01/2021 - 15:48
In reply to Rabbit by itpcc
ตัดบัตรไม่ได้นี่สงสัยจะเป้นเครื่องแบบ Offline เปล่านี่ บางร้าน Mc เคยเจอบอกเงินเป็นศูนย์บาท ทั้งๆ ที่ปกติก็เอาบัตรไปรูดขึ้น BTS ตัด 15 บาทได้ตลอด
ของ ขสมก.
mementototem Fri, 01/01/2021 - 21:09
In reply to บ้านเราถ้าไม่ติดกฏหมายบางประก by TeamKiller
ของ ขสมก. ตัดบัตรเครดิตได้ครับ สายที่คนใช้เยอะ ๆ อย่าง airport bus มีแน่นอนครับ แต่คนใช้น้อยบางสาย เขาไม่ถือ ถ้าจะตัดบัตรบอกเขาได้ ถ้ามีเครื่อง แล้วไม่มีปัญหา เขาก็หยิบมาใช้ครับ
ไว้มีโอกาศคงได้ไปลองใหม่
TeamKiller Sat, 02/01/2021 - 15:49
In reply to ของ ขสมก. by mementototem
ไว้มีโอกาศคงได้ไปลองใหม่ จะลองตั้งแต่ก่อนโควิดมา พอมาก็ไม่ได้นั่งรถเมล์เข้าเมืองเลย
ง่ายสุด ผมว่าออกมาตรฐาน
iamfalan Fri, 01/01/2021 - 13:38
ง่ายสุด ผมว่าออกมาตรฐาน contactless กลาง แล้วบังคับ contactless ทุกเจ้าให้ใช้มาตรฐานเดียวกัน และต้องใช้ข้ามกันได้ แบบพวกบัตร suica ของญี่ปุ่น
ไม่ต้องลงทุนทำเองครับ แค่ศึกษา ออกมาตรฐาน แก้กฎหมายบังคับใช้ กำหนดกรอบระยะเวลา จบ
ทุกวันนี้เลยอ่อนนุชไปทางปากน้
whitebigbird Fri, 01/01/2021 - 13:49
ทุกวันนี้เลยอ่อนนุชไปทางปากน้ำยังตัดเป็นเงินสดอยู่เลย
เพราะตรงนั้นมันส่วนต่อขยายนี่
Nozomi Sat, 02/01/2021 - 13:46
In reply to ทุกวันนี้เลยอ่อนนุชไปทางปากน้ by whitebigbird
เพราะตรงนั้นมันส่วนต่อขยายนี่ครับ ค่าโดยสาร บีทีเอส ต้องจ่ายให้ กทม. เพราะ กทมอนุญาตให้ บีทีเอส เดินรถ เฉยๆ
เข้าใจว่ามันคือส่วนต่อขยายครั
whitebigbird Sun, 03/01/2021 - 01:15
In reply to เพราะตรงนั้นมันส่วนต่อขยายนี่ by Nozomi
เข้าใจว่ามันคือส่วนต่อขยายครับ แต่มันแก้ไขไม่ได้เหรอครับ? ระบบเป็นระบบไอทีนะ มันสามารถตรวจได้อยู่แล้วว่าขึ้นจากไหนลงที่ไหน จะปรับราคาต่อเที่ยวให้มันสอดคล้องกับจำนวนสถานีแบบเป็นช่วงจำนวนสถานีก็ยังได้เลยครับ
เพราะ กทม. ระบุว่าจัดเก็บ 15
deaknaew Sun, 03/01/2021 - 18:49
In reply to เข้าใจว่ามันคือส่วนต่อขยายครั by whitebigbird
เพราะ กทม. ระบุว่าจัดเก็บ 15 บาท และก็ ภาครัฐไม่ต้องจ่ายภาษี เพราะฉะนั้น โปรเที่ยว กับค่าโดยสาร เลยไปรวมกับส่วน ต่อขยายไม่ได้
เข้าใจว่าต้องแยกเพราะระเบียบป
whitebigbird Sun, 03/01/2021 - 21:41
In reply to เพราะ กทม. ระบุว่าจัดเก็บ 15 by deaknaew
เข้าใจว่าต้องแยกเพราะระเบียบปัจจุบันครับ ผมถึงบอกว่ามันน่าจะแก้ไขด้วยการแก้ระเบียบหรือให้ระบบจัดการได้
แทนที่ว่าความหลากหลายจะดีกับผู้บริโภค นี่แทคทีมกันทึ้งผู้บริโภค โดยมีรัฐยืนดูสบายๆ เลย
มันแก้ได้ครับ ผมเชื่อแบบนั้น
ทางแก้ที่ดีที่สุดคือเลิกต่อสั
deaknaew Sun, 03/01/2021 - 23:13
In reply to เข้าใจว่าต้องแยกเพราะระเบียบป by whitebigbird
ทางแก้ที่ดีที่สุดคือเลิกต่อสัมปทาน bts แล้วย้ายไปอยู่กับ กระทรวงคมนาคมให้หมด
จัดการที่เดียว เราก็จะไม่มีปัญหาคาราคาซังแบบทุกวันนี้ แถม ค่าโดยสารก็แพงด้วย
มีเก็บเกินกับสถานีที่ไม่ได้สร้าง/สร้างไม่เสร็จอีกตังหาก
และยิ่ง กทม. ที่ถังแตกอยู่นี่ ส่วนต่อขยายก็เป็นหมันไปแล้ว
แต่หม่อมหมูเซ็นต์สัญญาให้ไป
whitebigbird Mon, 04/01/2021 - 00:10
In reply to ทางแก้ที่ดีที่สุดคือเลิกต่อสั by deaknaew
แต่หม่อมหมูเซ็นต์สัญญาให้ไป 30 ปี ดีต่อใจมากๆ
ผมยังไม่แน่ใจว่าทุกวันนี้แก้ไม่ได้ หรือไม่ใส่ใจจะแก้แล้วอ้างระเบียบเอา
ปล.เพิ่งรู้ว่ากทม.ถังแตก แต่ส่วนต่อขยายในจังหวัดอื่นๆ มันนับเป็นกทม.ด้วยเหรอครับ?
ไม่ควรนับ
deaknaew Mon, 04/01/2021 - 00:22
In reply to แต่หม่อมหมูเซ็นต์สัญญาให้ไป by whitebigbird
ไม่ควรนับ แต่ก็เป็นอย่างนั้นไปแล้ว
ถังแตกสิ เพราะเอาของ รฟม. มาแบบไม่มีปัญาจ่าย
อันนี้เพิ่งตามอ่านข่าว กทม.
ก็เลยจะทำเป็นสัมปทานให้ bts ไป เป็นการล้างหนี้
แต่ถ้าได้สัมปทาน ข้อดีคือเป็นราคาเดียวกันหมดแล้ว
ข้อเสียคือ ค่าโดยสารในอนาคต นี่แพงระยับ แน่นอน
อ่านแล้วเวียนหัว ไอ้ที่บอกๆ
whitebigbird Mon, 04/01/2021 - 01:37
In reply to ไม่ควรนับ by deaknaew
อ่านแล้วเวียนหัว ไอ้ที่บอกๆ กันว่าให้เอกชนทำเพื่อให้มีการแข่งขัน ราคาจะได้ถูกลงมันแค่ขายฝันทั้งเพ
ประเทศนี้เป็นประเทศขายฝันครับ
sdc Mon, 04/01/2021 - 07:44
In reply to อ่านแล้วเวียนหัว ไอ้ที่บอกๆ by whitebigbird
ประเทศนี้เป็นประเทศขายฝันครับ ง่ายสุดคือ เสียภาษีเพื่อมาพัฒนาประเทศ แต่ความจริงคือให้คนคนหนึ่งและกลุ่มหนึ่งใช้งาน ส่วนที่พัฒนาก็มีถึง 10% หรือเปล่าเถอะ ไม่งั้นคงไม่เป็นประเทศด้อยพัฒนามาเกือบจะ 100 ปีหรอก
เมืองไทยผังเมืองมันเละเทะ
Esperanto Fri, 01/01/2021 - 14:38
เมืองไทยผังเมืองมันเละเทะ การทำป้ายรถเมล์ดีๆ (มีแอร์ มีห้องน้ำ มีเจ้าหน้าที่ทำความสะอาดเป็นระยะ บางป้ายพื้นที่เล็ก ต้องเวนคืนถึงจะทำป้ายดีๆได้ซึ่งที่ดินในเมืองก็แพงมาก) ให้ครอบคลุมตลอดสายและซื้อรถเมล์ใหม่มันไม่คุ้มค่าที่จะทำ เพราะรายได้จากแค่ค่าตั๋วใช้เวลานานมากๆกว่าจะคืนทุน คนไทยยื่นภ.ง.ด.น้อยแต่จะให้ความเจริญกระจายไปทั่ว ประเทศจะเอาเงินที่ไหนมาทำ รถไฟฟ้านี่แหล่ะตอบโจทย์ที่สุดแล้ว สิ่งที่รัฐควรทำคือ 1.ให้คนย้ายมาอยู่คอนโดเพื่อให้เข้าถึงความเจริญได้ทั่วถึงมากขึ้น 2.แตะจ่ายค่ารถไฟฟ้าแบบเครดิตได้ ไตรมาสนึงมาเคลียร์ยอดค้างครึ่งนึงที่สถานีรถไฟฟ้าก็ใช้ต่อได้ ค่ารถไฟฟ้าไทยแพงเมื่อเทียบกับค่าครองชีพ จริง แต่ต้นทุนสร้างรถไฟฟ้าก็ไม่ถูก ใจเขาใจเรา พบกันครึ่งทาง
"คนไทยยื่นภ.ง.ด
-Rookies- Fri, 01/01/2021 - 20:33
In reply to เมืองไทยผังเมืองมันเละเทะ by Esperanto
"คนไทยยื่นภ.ง.ด.น้อยแต่จะให้ความเจริญกระจายไปทั่ว ประเทศจะเอาเงินที่ไหนมาทำ" ตอบให้ครับ เลิกคอรัปชั่นก็มีเงินเหลือเฟือที่จะทำครับ ยกตัวอย่างชัด ๆ ง่าย ๆ ฟุตบาทครับ ถ้าทำดี ๆ มีมาตรฐาน ทำทีเดียวอยู่ไปเป็นสิบปีเลยมั้ง นี่เละทุกที ไม่กี่ปีทำใหม่ เสียงบไปเท่าไหร่อะไม่จบไม่สิ้น
เงินหายไปกับการ corruption
Esperanto Sat, 02/01/2021 - 10:48
In reply to "คนไทยยื่นภ.ง.ด by -Rookies-
เงินหายไปกับการ corruption เยอะจริงครับ
ทั้งนี้เงินภาษีเป็นเงินที่มาจากน้ำพักน้ำแรงของใครสักคน ไม่ได้เสกได้
(อันนี้พูดเพราะหลายๆคนยังชอบดีใจเวลารัฐมีโครงการแจก แล้วไม่ได้คำนึงถึงที่มาของเงินจริงๆ ว่าสิ่งที่ได้ฟรีของเรามาจากการทำงานของคนอื่น) ฉะนั้นแล้วผมเลยอยากให้รัฐเอาโครงการไปใช้กับสิ่งที่ลงทุนแล้วมันเลี้ยงตัวเองได้ พวกโครงการฝืนธรรมชาติที่ต้องเอาเงินไปเติมเรื่อยๆอย่าง30บาทนี่จำเป็นต่อชีวิตจริงๆก็สมควรทำ แต่ไม่ควรมีโครงการแบบนี้เยอะเกินไป ในระยะยาวรัฐจะไม่มีเงินทำอย่างอื่น
และยกเลิกงบ 3
sdc Sat, 02/01/2021 - 13:54
In reply to "คนไทยยื่นภ.ง.ด by -Rookies-
และยกเลิกงบ 3 พันกว่าล้านก็สามารถทำอะไรได้เยอะแล้ว
เอาภาษีมาใช้เกิดประโยชน์จริงๆ
tg-thaigamer Sat, 02/01/2021 - 18:58
In reply to เมืองไทยผังเมืองมันเละเทะ by Esperanto
ถ้าเอาภาษีมาใช้เกิดประโยชน์จริงๆ ใครละไม่อยากเสียให้รัฐ
ยังไงๆผมมองว่าระบบขนส่งสาธารณ
impascetic Mon, 04/01/2021 - 10:14
In reply to เมืองไทยผังเมืองมันเละเทะ by Esperanto
ยังไงๆผมมองว่าระบบขนส่งสาธารณะควรจะต้องลงทุนและพัฒนาเป็นอันดับต้นๆอ่ะครับ ช่วยเหลือประชาชนได้เยอะมาก มันคือสิ่งที่ต้องใช้ทุกวัน ค่ารถไฟฟ้าแพงก็เรื่องนึงแล้ว แต่ในบางจุดมันไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากรถไฟฟ้าไปอีก สุดท้ายก็ต้องพึ่งแท็กซี่หรือวินซึ่งราคาก็ไม่ได้ต่างกัน
ผมว่าไม่ต้องให้มันกระจายทั่วอะไรขนาดนั้นหรอก เอาแค่ในกรุงเทพที่เป็นเมืองหลวงให้ดีก่อนยังทำไม่ได้เลย เงินภาษีนี่ถ้าตัดของไม่จำเป็นออกยังไงก็เอามาใช้กับเรื่องพื้นฐานแบบนี้ได้ ตัวมันเองก็เก็บภาษีเข้ารัฐได้อยู่แล้ว
คือผมเชื่อว่าระดับรัฐบาลที่มีอำนาจบริหารในประเทศยังไงเค้าก็ทำได้ แต่เค้าไม่เคยคิดจะทำต่างหาก พอจะมีคนเสนอเรื่องพัฒนาจริงจังซึ่งไปขัดผลประโยชน์ใครเข้าก็โดนสร้างเรื่องขึ้นมาโจมตีไปอีก
บ้านเรานี่ไม่มีขนาดอำนาจบังคั
Hoo Sun, 03/01/2021 - 18:13
บ้านเรานี่ขนาดอำนาจบังคับให้ใช้บัตรเดียวกัน(แมงมุม)ทั้งระบบ ยังไม่มีเลย ?
เอื้อเอกชนก็งี้แหล่ะระบบบัตรม
tg-thaigamer Fri, 01/01/2021 - 20:32
เอื้อเอกชนก็งี้แหล่ะระบบบัตรมันเลยเละเทะ ใครจะกล้าควบคุม มีไม่กี่เจ้าทำรถไฟฟ้าได้
แม้ไม่มีระบบกลางแต่อย่างน้อยก็อยากให้การเติมเงินเข้าบัตรง่ายขึ้นหน่อยก็ดี
ต้องไปเปิด wallet นู่นนี่นั่นผูกกันไปอีก =..=