Satellite

เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมา Northrop Grumman บริษัทด้านอากาศยานของสหรัฐฯ ได้ยิงยาน MEV-2 (Mission Extension Vehicle) หุ่นยนต์อัตโนมัติที่จะทำหน้าที่ยืดอายุดาวเทียมสื่อสารที่กำลังใช้งานเป็นครั้งแรก โดยน่าจะยืดอายุดาวเทียม Intelsat 1002 ออกไปอีกอย่างน้อย 5 ปี

ยาน MEV เป็นยานที่จะขึ้นสู่วงโคจรและไปเกาะกับดาวเทียมสื่อสารที่เชื้อเพลิงหมดไปแล้ว แล้วทำหน้าที่ควบคุมวงโคจรแทนเครื่องยนต์เดิมของดาวเทียมสื่อสาร ทำให้ตัวดาวเทียมสามารถรักษาวงโคจรได้ต่อไป โดยเมื่อต้นปีที่ผ่านมายาน MEV-1 สามารถเชื่อมต่อเข้ากับดาวเทียม Intelsat 901 ได้สำเร็จแม้ตัวดาวเทียมจะอยู่ในวงโคจรสุสานที่ใช้สำหรับทิ้งดาวเทียมหมดอายุไปแล้วก็ตาม เมื่อ MEV-1 เชื่อมต่อได้สำเร็จก็สามารถดึง Intelsat 901 กลับมาสู่วงโคจรค้างฟ้าและให้บริการได้อีกครั้งตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมา

MEV-2 ที่กำลังเชื่อมต่อกับ Intelsat 1002 ในต้นปี 2021 นี้มีความพิเศษคือตัวดาวเทียมหลักยังคงให้บริการต่อเนื่อง โดยคาดว่าระหว่างการเชื่อมต่อสัญญาณจะขาดหายไปไม่เกิน 20 นาทีเท่านั้น หลังจากเชื่อมต่อแล้วเชื้อเพลิงของ MEV-2 จะทำให้ Intelsat 1002 ให้บริการต่อไปได้อีก 5 ปีเป็นอย่างน้อย หลังจากนั้นยาน MEV จะถอดตัวเองออกจากดาวเทียม Intelsat 1002 และไปให้บริการดาวเทียมดวงอื่นๆ ที่เชื้อเพลิงเหลือน้อยต่อไป

ธุรกิจยืดอายุดาวเทียมนับเป็นธุรกิจใหม่ที่เจ้าของดาวเทียมเดิมอาจจะต้องการยืดอายุดาวเทียมออกไปแทนที่จะยิงดาวเทียมใหม่ ทาง Intelsat จะจ่ายเงินค่าใช้เชื้อเพลิงของ MEV ปีละ 13 ล้านดอลลาร์

Northrop Grumman วางแผนขยายธุรกิจซ่อมบำุรงดาวเทียมต่อไปในอนาคตเป็นยาน MRV (Mission Robotic Vehicle) ที่สามารถขนอะไหล่เช่นโมดูลเชื้อเพลิงขึ้นไปเติมให้กับดาวเทียมในอวกาศ หรืออาจจะซ่อมแซมบางส่วน

ที่มา - The Verge, Northrop Grumman

ยาน MEV-2

วิดีโอสาธิตการเชื่อมต่อ MEV-1 เข้ากับดาวเทียม Intelsat 901

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

อ่านแล้วเหมือนตัว MEV จะเอากลับมาใช้ใหม่ได้ด้วย
ถ้าร่วมมือกับ SpaceX ที่เอาจรวดกลับมาใช้ใหม่ได้
ต้นทุนงานด้านดาวเทียมน่าจะถูกลงเยอะมาก

คิดว่าไม่น่าจะทำได้นะ ตัว MEV ถ้าไม่มี Heat shield หรือเป็นรูปทรงที่เป็นแคปซุลแบบ Dragon คงจะต้านแรงเสียดสีอากาศตอนกลับโลกไม่ได้ กว่าจะกลับถึงคงไหม้หายไปซะก่อน (ถ้าไม่ถูกต้องยังไงอย่าว่าผมเลย แค่เล่นเกม KSP มากไป 555)

จากข่าว
"หลังจากเชื่อมต่อแล้วเชื้อเพลิงของ MEV-2 จะทำให้ Intelsat 1002 ให้บริการต่อไปได้อีก 5 ปีเป็นอย่างน้อย หลังจากนั้นยาน MEV จะถอดตัวเองออกจากดาวเทียม Intelsat 1002 และไปให้บริการดาวเทียมดวงอื่นๆ ที่เชื้อเพลิงเหลือน้อยต่อไป"

ผมเลยเข้าใจว่ามันเอามาใช้ได้หลายรอบครับ

หรือจริงๆ MEV มันมีเชื้อเพลิงมากกว่า 5ปี แต่ตัวดาวเทียมฝืนอยู่ได้แค่ 5ปี
พอจบ 5ปี มันจะโดดไปเกาะดาวเทียมดวงอื่นได้โดยไม่ต้องกลับโลก?

ถ้าเป็นอย่างหลังนี้ เอาไปโมฯเป็นโดรนย่องเฉือด ลอยไปไล่สังหารดาวเทียมศัตรูทั่ววงโคจรได้สบายเลย ?

MEV กลับมาใช้ใหม่ได้ แต่ก็ได้ไม่กี่ครั้งเพราะตัวมันเองก็มีเชื้อเพลิงจำกัดด้วยครับ (จริงๆ น่าจะได้อีกแค่ครั้งเดียวด้วยซ้ำ อย่างมาก็สอง)

และการออกแบบตัวยึดเกาะก็ต้องออกแบบพิเศษให้ยึดเกาะเฉพาะดาวเทียมลูกค้าของ MEV เท่านั้น ซึ่งมันพูดคุยกันตั้งแต่ตอนสร้าง MEV ละ (ไม่ใช่ไปเกาะใครก็ได้ครับ)

ต่อไปอาจมีมาตรฐานกลางในการสร้างหัวจ่ายเชื้อเพลิงดาวเทียม เหมือนประเด็นหัวชาร์จไฟรถไฟฟ้าตอนนี้ก็ได้ :D

ต่อไปอาจจะเป็นว่า มีหัวจ่ายมาตรฐานกลาง มีสถานีเก็บเชื้อเพลิง มียาน service ดูดเชื้อเพลิงจากสถานีไปเติมดาวเทียมให้ ดวงไหนเชื้อเพลิงหมดแล้วยังอยากใช้อยู่ก็จ่ายเงิน เจ้าของสถานีก็ส่งยานไปเติม + คอยส่งจรวดเอาเชื้อเพลิงขึ้นไปเติมที่สถานีให้พอใช้

ตัว MRV รุ่นต่อไป (ยิงปี 2023) จะใช้ pod เชื้อเพลิงไปลอยทิ้งไว้ในวงโคจรครับ แล้วมียานหลัก โคจรไปด้วย พอมีลูกค้า ยานหลักจะไปจับ pod ไปแปะดาวเทียมลูกค้าอีกที

ผมว่าที่ต้องคุย+ออกแบบตัวยึดเกาะพิเศษ
เพราะต้องไม่สร้างความเสียหาย หรือขัดขวางการทำงานของดาวเทียมเป้าหมาย นะครับ

แต่ถ้าจะมุ่งร้าย ก็ขอมีมือจับกับเป้าหมายได้ติดก็พอแล้ว
(แผงโซล่าห์นี่น่าจะจับง่าย)

จากนั้นจะมีกงจักรหั่นไว้เป้าหมาย
หรือฆ้อนใช้ทุบ
หรือที่อ๊อกเหล็กไว้เผาแผงวงจร
ก็ตามสะดวกละ ?

TeamKiller Tue, 18/08/2020 - 23:37

Northrop Grumman บริษัทอเมริกานี่ ทำไมใช้จรวจเจ้าอื่นละเนี่ย