BTS

เหตุการณ์รถไฟฟ้า BTS ขัดข้องอย่างต่อเนื่องทำให้มีการคาดการณ์ต่างๆ กันไปว่ามีสาเหตุจากอะไร ตอนนี้ทาง BTS ก็ออกมาชี้แจงแล้วว่ามีสองสาเหตุ คือการปรับเปลี่ยนระบบเอง และสัญญาณรบกวนจากภายนอก

การปรับเปลี่ยนระบบวิทยุที่ใช้กับระบบอาณัติสัญญาณ เป็นการปรับเปลี่ยนเพื่อรองรับส่วนขยายสายสีเขียวใต้ ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ ที่กำลังจะเปิดปลายปีนี้ โดยระหว่างการติดตั้งอาจทำให้การเดินรถไม่เสถียร

ขณะที่ปัญหาสัญญาณรบกวนเป็นปัญหาบริเวณสถานีพร้อมพงษ์, สถานีอโศก, และสถานีสยาม โดยเป็นคลื่นวิทยุความเข้มสูงเข้ามารบกวนระบบในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา

ที่มา - Facebook: รถไฟฟ้าบีทีเอส

Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ

Carmen Software company cover
Carmen Software
Hotel Financial Solutions
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd. company cover
Next Innovation (Thailand) Co., Ltd.
We are web design with consulting & engineering services driven the future stronger and flexibility.
KKP Dime company cover
KKP Dime
KKP Dime บริษัทในเครือเกียรตินาคินภัทร
Kiatnakin Phatra Financial Group company cover
Kiatnakin Phatra Financial Group
Financial Service
Fastwork Technologies company cover
Fastwork Technologies
Fastwork.co เว็บไซต์ที่รวบรวม ฟรีแลนซ์ มืออาชีพจากหลากหลายสายงานไว้ในที่เดียวกัน
Thoughtworks Thailand company cover
Thoughtworks Thailand
Thoughtworks เป็นบริษัทที่ปรึกษาด้านเทคโนโยลีระดับโลกที่คว้า Great Place to Work 3 ปีซ้อน
Iron Software company cover
Iron Software
Iron Software is an American company providing a suite of .NET libraries by engineer for engineers.
CLEVERSE company cover
CLEVERSE
Cleverse is a Venture Builder. Our team builds several tech companies.
Nipa Cloud company cover
Nipa Cloud
#1 OpenStack cloud provider in Thailand with our own data center and software platform.
Bangmod Enterprise company cover
Bangmod Enterprise
The leader in Cloud Server and Hosting in Thailand.
CIMB THAI Bank company cover
CIMB THAI Bank
MOVING FORWARD WITH YOU - CIMB is the leading ASEAN Bank
Bangkok Bank company cover
Bangkok Bank
Bangkok Bank is one of Southeast Asia's largest regional banks, a market leader in business banking
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.) company cover
MuvMi (Urban Mobility Tech Co.,Ltd.)
Shape the future of urban mobility towards affordable, clean, and safe solutions
T.N. Digital Solution Co., Ltd. company cover
T.N. Digital Solution Co., Ltd.
TNDS has been involving in every first move of banking’s major digital transformation.
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group company cover
KBTG - KASIKORN Business-Technology Group
KBTG - "The Technology Company for Digital Business Innovation"
Siam Commercial Bank Public Company Limited company cover
Siam Commercial Bank Public Company Limited
"Let's start a brighter career future together"
Icon Framework co.,Ltd. company cover
Icon Framework co.,Ltd.
Global Standard Platform for Real Estate แพลตฟอร์มสำหรับธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ครบวงจร มาตรฐานระดับโลก
REFINITIV company cover
REFINITIV
The Financial and Risk business of Thomson Reuters is now Refinitiv
H LAB company cover
H LAB
Re-engineering healthcare systems through intelligent platforms and system design.
The Gang Technology Co., Ltd. company cover
The Gang Technology Co., Ltd.
We're a Digital Agency that helps our customers transform their business into digital with ease.
LTMH company cover
LTMH
LTMH มุ่งเน้นการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่สามารถช่วยพันธมิตรของเราให้บรรลุเป้าหมาย
Seven Peaks company cover
Seven Peaks
We Drive Digital Transformation
Wisesight (Thailand) Co., Ltd. company cover
Wisesight (Thailand) Co., Ltd.
The Best Choice For Handling Social Media · High Expertise in Social Data · Most Advanced and Secure
MOLOG Tech company cover
MOLOG Tech
We are Modern Logistic Platform, Specialize in WMS, OMS and TMS.
Data Wow Co.,Ltd company cover
Data Wow Co.,Ltd
We enable our clients to realize increased productivity by solving their most complex issues by Data
LINE Company Thailand company cover
LINE Company Thailand
LINE, the world's hottest mobile messaging platform, offers free text and voice messaging + Call
LINE MAN Wongnai company cover
LINE MAN Wongnai
Join our journey to becoming No.1 food platform in Thailand

เขาไม่ได้เทสต์อยู่มั้ง น่าจะกำลัง implement เลย ซึ่งจะบอกว่าเทสต์แล้วทำจริงจะไม่มีปัญหาร้อยเปอร์เซ็นต์ไม่น่าใช่

เห็นข่าว จส.100 (http://www.js100.com/en/site/post_share/view/57802) จับใจความได้ว่ากสทช. พร้อมยกคลื่นความถี่ให้ BTS ฟรีเพราะพิจารณาแล้วว่าเป็น "สาธารณะประโยชน์" อืม สรุปคืองกให้ถึงที่สุดแล้วยอมโดนด่าหน่อยแลกกับได้คลื่นมาใช้ฟรี เจ็บแปปเดียวเพราะยังไงก็ผูกขาดอยู่แล้ว.

"สาธารณะประโยชน์" แต่แสวงหาผลกำไร > ถ้ามีการฟ้องค่าใช้คลื่น > โดนปรับ > ค่าบริการเพิ่ม > คนใช้เสียตังเพิ่ม เราจะยอมทำให้มันถูกต้อง หรือจะผลประโยชน์ส่วนรวมอีกไหม? (แต่ในใจคิดว่ายังไงก็มันจะหาเรื่องเพิ่ม5555)

คลื่น 900/1800 ก็ถือเป็นสาธารณะประโยชน์นะ ทำไมไม่ให้ใช้ฟรี
แถมของ BTS นี่ใช้ประโยชน์ได้แค่ในกรุงเทพเฉพาะบริเวณที่มีรถไฟฟ้าผ่านอีก

ผมตามไปอ่านข่าว เขาแค่ยกตัวอย่าง "กระทรวงคมนาคมขอคลื่นไปใช้กับรถไฟความเร็วสูง"
ซึ่งเป็นการขอผ่านกระทรวง ถึงแม้ว่าตอนนี้รถไฟความเร็วสูงยังไม่มีความแน่นอน แต่หน่วยงานก็คงเป็นการรถไฟไทย
หรือถ้าเป็นให้เอกชนสัมปทาน ก็ถือซะว่ารวมคลื่นไปด้วย ก็ไม่น่าเกลียด

แต่ BTS ไม่น่าจะได้ เพราะเป็น บริษัทเอกชนแท้ๆ ถ้าจะให้ไปเฉยๆก็คงยากอยู่ ไม่ใช่ใครอยากจะให้ก็ให้

ไม่ว่าอนาคตคลื่นนี้จะนำไปใช้กับรถไฟความเร็วสูงหรือไม่ BTS ก็ไม่ควรได้ใช้คลื่นความถี่นี้ฟรีหากเอกชนรายอื่นๆ ยังต้องประมูลความถี่ นี่คือสิ่งที่ผมคิดครับ และในเนื้อข่าวเขียนว่า " ซึ่งการให้คลื่นนั้นไม่ต้องผ่านการประมูลและไม่ต้องเสียเงิน เหมือนกันกับที่กระทรวงคมนาคมขอคลื่นไปใช้กับรถไฟความเร็วสูง" หัวข้อของข่าวนี้คือ BTS มันก็ควรต้องแปลว่า BTS สามารถไปขอรับได้ฟรีสิครับ.

การซื้อสัมปทานมีระบุว่าครอบคลุมอะไรบ้างครับ มันไม่ใช่แพคเกจเหมาจ่าย จ่ายทีได้ที่พัก ได้อาหารเช้า ได้สระว่ายน้ำ

ถ้าจ่ายสัมปทานรถไฟฟ้าแล้วได้คลื่นมา ก็เปิดให้บริการหารายได้เสริมกันเลยสิครับ เพิ่มเป็นคู่แข่งรายที่สี่นอกจาก true dtac ais

ถ้ารถไฟทั้งหลายขอใช้คลื่นกับระบบอาณัตสัญญาณแล้ววัดกันด้วยพื้นที่ที่นำคลื่นนี้ไปใช้งาน น่าจะไม่ได้เศษเสี้ยวของผู้ให้บริการโทรคมด้วยซ้ำ

ไอเรื่องไม่เป็นเรื่องนี้เสนอหน้าจังให้ที่ตัวเองทำไว้เละยังตามแก้ไม่หมดเลยมาหาเรื่องใหม่แบบไม่มีใครขอซะงั้น...

หึหึ ถ้า กสทช.บ้าจี้ ให้คลื่นจริงๆ นี่เท่ากับว่า เป็นการจับประชาชนเป็นตัวประกันเพื่อแลกคลื่น
น่าเกลียดกว่านี้ไม่มีอีกแล้ว

อย่างไรก็ดีมีการเปิดเผยว่าทางบีทีเอสได้ใช้งานคลื่นช่วง 2370 MHz ในการให้บริการช่วงก่อนหน้านี้ พยายามเลี่ยงช่วงคลื่นที่หนาแน่นบริเวณ 2400 MHz แต่คลื่นนี้จะค่อนข้างใกล้กับคลื่นที่ดีแทคและทีโอทีเพิ่งนำมาเปิดให้บริการ โดยมีสัมปทานอย่างถูกต้อง ในช่วงคลื่น 2310-2370 MHz ดังนั้นการกวนสัญญาณจึงเกิดขึ้นง่ายกว่าเดิม และกำลังส่งของสถานีฐานก็มีความแรงมากอีกต่างหาก ด้วยความที่ตัวบีทีเอสเองก็ไม่น่าจะมีสิทธิ์ในการใช้งานช่วงคลื่นนี้ (ก่อนหน้านี้คือเนียน??) จึงเตรียมเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่และย้ายไปใช้คลื่น 2400 MHz ช่วงปลาย เพื่อให้ห่างไกลคลื่น 2300 MHz นั่นเอง และจะลงระบบได้แล้วเสร็จภายในวันที่ 29 มิ.ย.61

จาก : https://droidsans.com/nbtc-confirm-bts-2400mhz/

กรณีนี้ถ้าเป็นจริงควรเรียกค่าปรับย้อนหลังไปด้วยนะ ใช้คลื่นใน licensed band โดยไม่ได้รับอนุญาตเนี่ย เป็นบริษัทใหญ่แต่ดันทำต้องเอาให้หนัก

แสดงว่าก่อนหน้านี้ใช้คลื่น 2300MHz มาตลอด
พอ DTAC จะมาใช้ เลยโยกหนีมาช่วง 2400MHz ซึ่งเป็นคลื่น Wifi

แล้วพวกห้างต่างๆก็ใช้ Wifi กันตรึมอยู่แล้ว ต่อให้หนีไป ch13 ก็ไม่พ้น
แถม ap ในห้างอาจจะตั้งกำลังส่งแบบโหดๆด้วย
คลื่นเลยชนกระจายในช่วงสถานีที่มีห้าง เลยเดี้ยงกันไป!!

ข้อมูลเป๊ะมาก ได้ยินจากคนใน dtac ตามนี้เลย bts แอบมาใช้ 2370 นานแล้ว
ตอนนี้ต้องหนีไป 2480 ถึงจะพอช่วยได้

ผมเห็นครั้งแรกในมติชนครับ

และไม่เคยเห็นช่องทางเป็นทางการของ BTS พูดเรื่องนี้ ทุกข่าวเลยต้องอ้างเป็น "การคาดการณ์[จากบุคคลภายนอก]" ทั้งหมด

อันนี้ผมพูดแบบลอยๆ ไร้หลักฐานนะครับ ไม่ใช่การกล่าวอ้างด้วย ไม่ใช่ข้อเท็จจริง เป็นการูดแบบลอยๆ จริงจริ๊ง

คนในบริษัทที่ดูแลรถไฟฟ้าอ่ะเป็นคนเอามาเล่า แถมเล่าด้วยว่าคณะทำงานจับมือกันไปคุยกับดีแทค

ดูจากจริยธรรมของบริษัท BTS แล้วผมว่าถึงทำก็ไม่กล้ารับหรอกครับถ้าจับไม่ได้คาหนังคาเขา
แต่เห็นด้วยครับว่าเราควรอ้างอิงจากข่าวที่มีแหล่งอ้างอิงชัดเจนและเชื่อถือได้

แล้วคุณ Pat Hemasuk โพสต์ในเฟสบุคว่าบอมบาน์ดิเย่ใช่คลื่น 2.4GHz มานานแล้ว

ผมเริ่มสับสน ว่าคำว่าใช้มานานแล้ว มันหมายถึงใช้มานานแล้วจริงๆ ในไทย หรือใช้มานานแล้วแต่ไม่ใช่ในไทย เป็นบริษัทในเครือบอมบาร์ดิเย่ครับ

น่าจะหมายถึงใช้มานานแล้ว ทั้งอาจจะในไทยหรือต่างประเทศก็ได้ครับ (คือผมไม่รู้ว่าเค้าเริ่มเปลี่ยนมาใช้ของบอมบาดิเยตอนไหนน่ะครับ แต่เดาว่าไม่น่าใช่แค่สัปดาห์ที่ผ่านมา)

กรณีนี้อยากถรมกสทช.ว่ารู้เรื่องมาก่อนไหมว่าบีทีเอสใช้สัญญาณวิทยุในการควบคุม ถ้าไม่รู้มาก่อน อยากถามว่ากสทช.จะจัดการอย่างไร

ถ้ารู้มาก่อน แล้วไม่มีการควบคุมการใช้งานต่อทั้งสองฝ่ายหรือ? เพราะทีโอทีถือสัมปทานคลื่นอยู่ และข่าวมันก็ชัเจนว่าดีแทคเช่าต่อ แล้วทำไมจึงปล่อยให้บีทีเอสมาใช้คลื่นต่อ

คืองงกับกสทช.มาก แถมงงมากขึ้นไปอีกที่ปล่อยให้เอกชนสองฝ่ายซัดกันแต่ regulator กลับนิ่งเฉย

กสทช.มีหน้าที่รับผิดชอบตรงนี้โดยตรง แต่เงียบจนเข้าวันที่สอง ปล่อยให้ข่าวลือมันไหลไปเรื่อย

เช้าชามเย็นชามทั้งบีทีเอส และกสทช.

มีใครทราบไหมครับว่ากรณี MRT ที่สิงคโปร์เป็นปัญหาคล้ายกับแบบนี้หรือเปล่า เพราะในข่าวเห็นว่าเกี่ยวกับระบบสัญญาณแต่อ่านแล้วไม่ค่อยเข้าใจ
ปล. ผมไม่ได้หมายถึงใช้ช่วงคลื่นสัญญาณที่แบบที่ BTS ทำตอนนี้นะครับ

จากหัวข้อข่าว "เนื่องจากกำลังปรับเปลี่ยนระบบวิทยุ และสัญญาณความเข้มสูงจากภายนอกมารบกวน"
และข่าวลือ โอกาศที่เป็นไปได้ที่สุดคือ BTS ขโมยใช้คลื่น 2300 ใช้มานานแล้ว
พอ DTAC ทดลองใช้คลื่น 2300 บ้าง จึงเกิดเป็นหัวข้อว่า "กำลังปรับเปลี่ยนระบบวิทยุ" (เพื่อหนี DTAC ไปใช้ Wifi 2.4) แล้วดันไปเจอ Wifi จากที่อื่นรบกวนเลยเจ๊งอย่างที่เห็น

NB-IoT นี่ AIS พึ่งมีไม่นานเองนะครับ

ระบบของ BTS เปลี่ยนมาใช้ระบบแบบที่ต้องใช้ระบบสื่อสารไร้สายนี่มาสักพักใหญ่ๆ แล้วด้วยก่อนมี NB-IoT แต่พึ่งมาล่มหนักๆ ก็สองวันที่ผ่านมา วันนี้ก็มีล่ม

แถม NB-IoT มี Bandwidth น้อย แถมยังกลายเป็น Public Network อาจจะไม่ปลอดภัย