ผมยังหวังแบบลมๆ แล้งๆ ว่าประเทศนี้มันจะมีขนส่งมวลชนที่ดีแบบญี่ปุ่น
เรากำลังทำครับ แต่ค่อยๆ...ๆๆๆทำครับ ถ้าจะเอาแบบญี่ปุ่นเลย 20ปีไม่พอครับ 40โน้นอะผมว่า
เอาแค่เรี่องบัตรเดียวใช้ได้ทุกระบบก่อน
Esso ไม่มีให้เติมแล้ว 🥹
บล็อกส่วนตัวที่อัพเดตตามอารมณ์และความขยัน :P
เติม PT เพราะปั๊มใกล้บ้านและใช้บัตร PT Max บัตรแดง ลดราคาน้ำมันและกาแฟพันธุ์ไทย
ปรกติเติมตามใจ แต่มี ปตท อยู่ใกล้บ้านเลยเติมบ่อยสุด อยากทราบว่าน้ำมันแต่ละยี่ห้อแตกต่างกันอย่างไร ถึงมี poll นี้ออกมา
โพลน่าจะมาจากเรื่อง บางจาก ซื้อ Esso อีกหน่อยจะไม่มี Esso แล้ว ส่วนบางจากจะมีสาขาเท่าๆกับ ปตท.
จะมีใครบอกว่า เติมปั๊มหลอดหรือเปล่า
เติมแต่ ปตท. ครับเพราะมีบัตรของทางนั้น
แค่มนุษย์คนนึงที่อยากรู้เกี่ยวกับวงการไอที
ผมไม่เคยเติมน้ำมันแต่เท่าที่ฟังมา Shell ประสิทธิภาพดีสุด รองลงมาคือ Esso (ที่เปลี่ยนเป็นบางจากไปแล้ว) ส่วน ปตท. เอาไว้จอดซื้อของเซเว่น, เข้ากาแฟป่าอเมริกาใต้ กับเข้าห้องน้ำ สำหรับเหตุที่ ปตท. มีส่วนแบ่งการตลาดมากที่สุด ก็เพราะเป็นรัฐวิสาหกิจที่มีอำนาจในการกำหนดราคาน้ำมันทางพฤตินัย (ประกาศก่อนเจ้าอื่นค่อยขึ้นตามโดยอิงจากเจ้านี้) และหน่วยราชการก็บังคับให้เบิกค่าน้ำมันโดยต้องเติมจากปั้มยี่ห้อนี้เท่านั้นด้วย
หน่วยราชการก็บังคับให้เบิกค่าน้ำมันโดยต้องเติมจากปั้มยี่ห้อนี้เท่านั้น
อันนี้ไม่ใช่ทุกจังหวัดนะครับ จังหวัดที่ผมอยู่เขาเติมหลายๆปั้มแล้วแต่ ปั้มไหนใกล้สุด แต่มีบิลขาวเอาไว้ยื่น
ถูกต้อง เหมือนเป็นดีลใต้โต๊ะมากกว่าจะบังคับกันตรง ๆ
ผมเติมบางจากเป็นหลัก แต่สลับไป Shell กับ Caltex บ้าง
ไม่เติม ปตท. เพราะน้ำมันไม่ค่อยดี
Coder | Designer | Thinker | Blogger
ผมเติมน้ำมันค่ายไทย มันเร่งไม่ขึ้น หมดไวยังไงไม่รู้ เลยมาเติม esso มันเหยียบดีขึ้นและหมดช้าทั้งที่ไม่ได้ทำอะไรเลย แค่ขับไปกลับที่ทำงาน เลยอินเติมแต่ค่ายนอกตลอด
แต่หาเติมยากมากเลยแถวบ้านผม
ตอนนี้ใกล้บ้านที่ใช้ได้จะเป็น Esso แต่ปกติจะแสวงหา Caltex เพราะราคาไม่แพงเกินไปและประสิทธิภาพดี
Caltex>Esso>Shell
สมัยก่อนรถมี Defect เคลือบท่อน้ำมันหลุดลอกไปอุดตันหัวฉีด (ตอนนั้นค่ายยังไม่ Recall) ในกลุ่มรถมีหลายคนที่รถสะอึกดับต้องขึ้นรถสไลด์ไปเคลมหัวฉีดใหม่
พอถึงช่วงที่ Recall หลายคนถ่ายรูปท่อน้ำมันมาแชร์ในกลุ่ม เจ้าที่เติมปั๊มฟ้าประจำ เคลือบท่อลอก สนิมเขรอะ พอถิงคิวที่เอารถตัวเองไปเคลม ท่อใหม่สะอาด แทบไม่มีร่องรอยการลอก
ขอบคุณ Caltex Techron
Remark: สาเหตุของปัญหาคือเคลือบท่อถูก Eternal กัด แต่ช่วงนั้นผมเติมแต่ E10 มาตลอด คนที่มีปัญหาก่อนบางทีเขาอาจเติม E85 มาตลอดก็ได้เช่นกัน อันนี้ไม่ได้ถามสมาชิกในกลุ่ม
Eternal -> Ethanol
ค่ายไทย ก็ดี…แต่เป็นบางปั๊มครับ
ปั๊มค่ายไทยชอบโกงมิเตอร์น้ำมัน ทำให้รู้สึกหมดไว (มิเตอร์คิด1ลิตร ได้จริง0.95ลิตร) บางปั๊มเร่งไม่ขึ้นเพราะแอบผสมอย่างอื่น(ลูกน้องเคยเป็นเด็กปั๊มเก่า เขาบอกมาแบบนี้)
ปั๊มประจำแถวบ้านที่ไม่โกง เติมก็วิ่งได้พอๆกับปั๊มต่างชาติ(น้ำมัน 95 E10 เหมือนกัน)
เติม ปตท. เพราะจบในปั๊มเดียวได้ทุกอย่าง กาแฟ /ATM/ 7-11 /เติมลม/ร้านอาหาร เรื่องคุณภาพน้ำมันผมไม่รู้สึกต่างถ้าไม่เทียบกับ shell ที่แพงกว่านิดหน่อย
ปล. เจอในกลุ่ม EV พวกบอกสถานีชาร์จไฟของ ปตท. วิ่งได้น้อยกว่าของที่อื่น 😆😆😆
Comments
ผมยังหวังแบบลมๆ แล้งๆ
ว่าประเทศนี้มันจะมีขนส่งมวลชนที่ดีแบบญี่ปุ่น
เรากำลังทำครับ แต่ค่อยๆ...ๆๆๆทำครับ ถ้าจะเอาแบบญี่ปุ่นเลย 20ปีไม่พอครับ 40โน้นอะผมว่า
เอาแค่เรี่องบัตรเดียวใช้ได้ทุกระบบก่อน
Esso ไม่มีให้เติมแล้ว 🥹
บล็อกส่วนตัวที่อัพเดตตามอารมณ์และความขยัน :P
เติม PT เพราะปั๊มใกล้บ้านและใช้บัตร PT Max บัตรแดง ลดราคาน้ำมันและกาแฟพันธุ์ไทย
ปรกติเติมตามใจ แต่มี ปตท อยู่ใกล้บ้านเลยเติมบ่อยสุด อยากทราบว่าน้ำมันแต่ละยี่ห้อแตกต่างกันอย่างไร ถึงมี poll นี้ออกมา
โพลน่าจะมาจากเรื่อง บางจาก ซื้อ Esso อีกหน่อยจะไม่มี Esso แล้ว ส่วนบางจากจะมีสาขาเท่าๆกับ ปตท.
จะมีใครบอกว่า เติมปั๊มหลอดหรือเปล่า
เติมแต่ ปตท. ครับเพราะมีบัตรของทางนั้น
แค่มนุษย์คนนึงที่อยากรู้เกี่ยวกับวงการไอที
ผมไม่เคยเติมน้ำมันแต่เท่าที่ฟังมา Shell ประสิทธิภาพดีสุด รองลงมาคือ Esso (ที่เปลี่ยนเป็นบางจากไปแล้ว) ส่วน ปตท. เอาไว้จอดซื้อของเซเว่น, เข้ากาแฟป่าอเมริกาใต้ กับเข้าห้องน้ำ สำหรับเหตุที่ ปตท. มีส่วนแบ่งการตลาดมากที่สุด ก็เพราะเป็นรัฐวิสาหกิจที่มีอำนาจในการกำหนดราคาน้ำมันทางพฤตินัย (ประกาศก่อนเจ้าอื่นค่อยขึ้นตามโดยอิงจากเจ้านี้) และหน่วยราชการก็บังคับให้เบิกค่าน้ำมันโดยต้องเติมจากปั้มยี่ห้อนี้เท่านั้นด้วย
อันนี้ไม่ใช่ทุกจังหวัดนะครับ จังหวัดที่ผมอยู่เขาเติมหลายๆปั้มแล้วแต่
ปั้มไหนใกล้สุด แต่มีบิลขาวเอาไว้ยื่น
ถูกต้อง เหมือนเป็นดีลใต้โต๊ะมากกว่าจะบังคับกันตรง ๆ
ผมเติมบางจากเป็นหลัก แต่สลับไป Shell กับ Caltex บ้าง
ไม่เติม ปตท. เพราะน้ำมันไม่ค่อยดี
Coder | Designer | Thinker | Blogger
ผมเติมน้ำมันค่ายไทย มันเร่งไม่ขึ้น หมดไวยังไงไม่รู้ เลยมาเติม esso มันเหยียบดีขึ้นและหมดช้าทั้งที่ไม่ได้ทำอะไรเลย แค่ขับไปกลับที่ทำงาน เลยอินเติมแต่ค่ายนอกตลอด
แต่หาเติมยากมากเลยแถวบ้านผม
ตอนนี้ใกล้บ้านที่ใช้ได้จะเป็น Esso แต่ปกติจะแสวงหา Caltex เพราะราคาไม่แพงเกินไปและประสิทธิภาพดี
Caltex>Esso>Shell
สมัยก่อนรถมี Defect เคลือบท่อน้ำมันหลุดลอกไปอุดตันหัวฉีด (ตอนนั้นค่ายยังไม่ Recall)
ในกลุ่มรถมีหลายคนที่รถสะอึกดับต้องขึ้นรถสไลด์ไปเคลมหัวฉีดใหม่
พอถึงช่วงที่ Recall หลายคนถ่ายรูปท่อน้ำมันมาแชร์ในกลุ่ม เจ้าที่เติมปั๊มฟ้าประจำ เคลือบท่อลอก สนิมเขรอะ
พอถิงคิวที่เอารถตัวเองไปเคลม ท่อใหม่สะอาด แทบไม่มีร่องรอยการลอก
ขอบคุณ Caltex Techron
Remark: สาเหตุของปัญหาคือเคลือบท่อถูก Eternal กัด แต่ช่วงนั้นผมเติมแต่ E10 มาตลอด คนที่มีปัญหาก่อนบางทีเขาอาจเติม E85 มาตลอดก็ได้เช่นกัน อันนี้ไม่ได้ถามสมาชิกในกลุ่ม
Eternal -> Ethanol
ค่ายไทย ก็ดี…แต่เป็นบางปั๊มครับ
ปั๊มค่ายไทยชอบโกงมิเตอร์น้ำมัน ทำให้รู้สึกหมดไว (มิเตอร์คิด1ลิตร ได้จริง0.95ลิตร)
บางปั๊มเร่งไม่ขึ้นเพราะแอบผสมอย่างอื่น(ลูกน้องเคยเป็นเด็กปั๊มเก่า เขาบอกมาแบบนี้)
ปั๊มประจำแถวบ้านที่ไม่โกง เติมก็วิ่งได้พอๆกับปั๊มต่างชาติ(น้ำมัน 95 E10 เหมือนกัน)
เติม ปตท. เพราะจบในปั๊มเดียวได้ทุกอย่าง กาแฟ /ATM/ 7-11 /เติมลม/ร้านอาหาร เรื่องคุณภาพน้ำมันผมไม่รู้สึกต่างถ้าไม่เทียบกับ shell ที่แพงกว่านิดหน่อย
ปล. เจอในกลุ่ม EV พวกบอกสถานีชาร์จไฟของ ปตท. วิ่งได้น้อยกว่าของที่อื่น 😆😆😆