ยาก ต้องจัดการวินเจ้าที่ให้ได้ก่อน

เรียกขึ้นมารับบนทางเท้าได้มั้ย ถ้าไม่ได้สู้เจ้าเก่าไม่ได้นะ

Get ไม่รู้เหรอว่า เขาไม่ให้รับคนข้ามเขต

จริงอยากถาม GET ว่าจะบริหารผลประโยชน์รายได้กับมาเฟียวินมอไซต์ยังไง คือ วินมอไซต์ใช่ว่าใครจะขับได้เขามีมาเฟียคุมอยู่ และวิ่งข้ามเขตกันไม่ได้ด้วย เคยเห็นวินชกต่อยแย่งผู้โดยสารใน youtube ก็มีน่ะ

ทาง GET จะใช้โมเดลไหนแบ่งผลประโยชน์กับมาเฟียที่คุมวินมอไวค์ในแต่ละซอย ?

จะรอดไหมเนี่ยเดี๋ยวได้มีข่าวฆ่ากันตายหรือไม่ก็ประท้วงแน่นอน มาทำธุรกิจไม่ศึกษาธรรมชาติของประเทศนั้นเลย นึกจะเปิดอะไรก็เปิดเลยไม่ได้เด้อ (ถ้ารับส่งได้ตามถิ่นเดิมแต่เรียกได้สะดวกขึ้นก็โอเค)

แกรบคงนั่งดูอยู่เพราะลองชวนวินมาเกือบทุกวิธีละ..ไม่เคยเวิร์ค จริงๆ มันอยู่ที่ปัจจัยหลายอย่างนะ ฝ่ายวิน..มีกฎ 2 ข้อ คือ 1มีใบขับขี่สาธารณะ+ป้ายเหลือง 2 ห้ามรับข้ามเขต ..ข้อแรกยังพอกล้อมแกล้ม แต่ข้อ2 ถือเป็นจรรยาบรรวิชาชีพเค้าเลย grab+get พยายายามลดปัญหาแรก แต่ก็เจอข้อ2

นี่ยังไม่นับความเกลียดชังที่่ วินมองว่าพวกนี้มาตัดราคา มาแย่งลูกค้า อัคคติจนไม่เผาผี

ต่อมา รูปแบบการให้ผลประโยชน์ grab+get บริการพวกนี้ลดแลกแจกแถมในช่วงแรก พออยู่ตัวก็ตัดราคาเพื่อให้คนใช้งานมากขึ้น เอาไปเคลมขอเงินทุน ตัวเองกินส่วนต่างไป อย่างแกรบตอนนี้คนขับบ่นกันทุกคน ราคารถผ่านแอพจึงต่ำกว่าวิน หมายถึง (1)รายได้ต่อเที่ยวต่ำไปด้วย (2)บังคับรับด้วยระบบเปอร์เซ็นยกเลิกงาน ซึ่งถ้ารับเกือบทุกงานก็ไม่มีปัญหา..แต่เป็นไปไม่ได้ ถ้าไม่รับงาน เปอร์เซ็นต์จะต่ำจนแกรบเตือน และระงับการใช้งาน (3) การเรียกงานจากที่ไกลมาก 4-5 กม. เป็นอะไรที่วินไม่ชอบเพราะเคยแต่ให้คนเดินมาหา อย่าว่าแต่วินเลยคนขับแกรบเก่งๆ ยังไม่ชอบ ถ้าไม่รับงานก็ผิดข้อ (2) ....และเงื่อนไขอื่นๆ ที่ไม่อิสระ และค่อนข้างเอาเปรียบด้วยซ้ำ วินจึงไม่โอเคกับบริการผ่านแอพ