คอนติเนนทอลเติบโตอย่างแข็งแกร่ง
• กำไรเพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 7.6 หมื่นล้านบาท/เงินปันผลหน่วยละ 90 บาท
• หนี้สุทธิลดลงเหลือเพียง 6 แสนพันล้านบาท ในปี พ.ศ. 2555
• เกียร์ริ่ง เรโช ลดลงเหลือ 58%/บรรลุเป้าหมาย 2-3 ก่อนที่คาดการณ์ไว้
• ยอดขายเพิ่มขึ้น 7.3% เป็นกว่า 1.28 ล้านล้านบาท/ได้กำไรก่อนหักภาษี 1.2 แสนล้านบาท/อัตราส่วนผลกำไรเพิ่มเป็น 9.4%
• กำไรที่ไม่รวมผลกระทบของมูลค่าสต็อกสินค้าเพิ่มขึ้นเป็น 1.4 แสนล้านบาท/อัตราส่วนผลกำไร 10.8%
• ความคาดหวังในปี 2556: ยอดขายเพิ่มขึ้นมากกว่า 5% เป็น 1.36 ล้านล้านบาท
แฮโนเวอร์/แฟรงก์เฟริ์ต/เมน มีนาคม 2556 - ในปี 2555 บริษัทคอนติเนนทอล ออโตโมทีฟได้สร้างสถิติยอดขายใหม่ในตลาดยานยนต์ โดยบริษัทบรรลุเป้ายอดขายเร็วกว่าที่คาดการณ์ไว้และคาดว่าจะประสบความสำเร็จอีกครั้งในปี 2556 แม้ว่าสภาพการตลาดจะไม่ค่อยดีนัก คอนติเนนทอลตั้งมั่นจะเพิ่มยอดขายอีก 5% เป็นมูลค่ากว่า 1.36 ล้านล้านบาทในปีนี้ โดยมีอัตราส่วนผลกำไรมากกว่า 10%
“ในปี 2555 นั้น คอนติเนนทอลได้กำไรเพิ่มขึ้นเป็นมูลค่าเกือบ 7.6 หมื่นล้านบาท ซึ่งมากกว่าปีที่แล้วกว่า 50% เราได้ผลกำไรต่อหุ้นกว่า 40 บาท นอกจากนี้ เรายังลดจำนวนหนี้สุทธิเหลือเพียง 60 พันล้านบาท ซึ่งเป็นจำนวนที่สมเหตุสมผล" ดร.เอลมาร์ เดเกนฮาร์ต ซีอีโอของคอนติเนนทอลกล่าวในงานแถลงผลประกอบการในเมืองแฟรงก์เฟริ์ต เยอรมนี เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา " ในเวลาเดียวกัน เราได้เพิ่มปริมาณการลงทุน รวมถึงการวิจัยและพัฒนาเพื่อเพิ่มคุณภาพ เพื่อสร้างความยืดหยุ่นให้บริษัทเติบโตได้อย่างดี”
“ในการประชุมผู้ถือหุ้นประจำปี วันที่ 15 พฤษภาคม นี้ กลุ่มผู้บริหารจะเสนอราคาจ่ายเงินปันผล 90 บาทต่อหุ้น ซึ่งสอดคล้องกับค่าเรโชที่คิดเป็น 24% ต่อรายได้ทั้งหมด” ดร. เดเกนฮาร์ตกล่าวเสริม "นอกจากนี้ ผู้ถือหุ้นยังได้ประโยชน์เพิ่มเติมจากราคาหุ้นของเราที่เพิ่มขึ้นกว่า 82% ในปี 2555 ซึ่งหุ้นของเราเติบโตมากที่สุดในตลาดหลักทรัพย์อุตสาหกรรมดาวโจนส์”
ทั้งนี้ ยอดขายของบริษัทคอนติเนนทอลเพิ่มขึ้นกว่า 7.3% เป็นมูลค่า 1.28 ล้านล้านบาท ในปี 2555 และถือเป็นอีกครั้งที่กำไรของบริษัทก่อนหักภาษีเพิ่มขึ้น 18.3% เป็นมูลค่า 12 พันล้านบาท อัตราส่วนผลกำไรเพิ่มเป็น 9.4% จาก 8.5% ของปีที่แล้ว สำหรับกำไรที่ไม่รวมผลกระทบของมูลค่าสต็อกสินค้าที่มุ่งเพื่อใช้ในการผ่อนชำระหนี้และอื่นๆ นั้นเพิ่มขึ้นกว่า 16% เป็นมูลค่ากว่า 1.4 แสนล้านบาท ผลต่างของรายได้หลังหักต้นทุนเพิ่มเป็น 10.8% จาก 10.0% ของปีที่ผ่านมา ในช่วงปลายปี 2555 จากที่ตั้งเป้าไว้ที่ 2.6 แสนล้านบาท มูลค่าหนี้สุทธิลดลงมาที่ 2.12 แสนล้านบาท ซึ่งประสบความสำเร็จกว่าที่คาดการณ์ไว้มาก "ต้องขอขอบคุณมูลค่าเพิ่มของเงินทุนต่างๆของเรา ที่ทำให้ปริมาณหนี้สุทธิลดเหลือเพียง 4 แสนล้านบาท ซึ่งส่งผลให้เกียร์ริ่ง เรโช ลดเหลือเพียง 58.2% จากที่ตั้งเป้าไว้ 60% แม้ว่าจะได้รับผลกระทบจากกฎระเบียบการเงินใหม่ของบริษัท" ดร. เดเกนฮาร์ต กล่าวเสริม "นอกจากนี้ มูลค่าของอีควิตี เรโชลดเหลือ 33.5% จากที่ตั้งเป้าไว้ว่าจะเหลือประมาณ 30-35% ในอีก 2-3 เดือน ช่วงปลายปี 2555”
นายวูล์ฟกัง เชฟเฟอร์ ซีเอฟโอของคอนติเนนทอลกล่าวว่า กระแสเงินสดของคอนติเนนทอลในปี 2555แข็งกว่าที่คาดไว้มาก "กระแสเงินสดของคอนติเนนทอลเพิ่มขึ้นเป็นมูลค่ากว่า 6.4 หมื่นล้านบาท ซึ่งสูงกว่าที่เราคาดการณ์ไว้มาก ทั้งนี้ เป็นผลมาจากยอดขายที่แข็งแกร่งและความพยายามที่จะลดเรโชของเราประสบความสำเร็จ ธุรกิจที่แผ่วลงในเดือนธันวาคมกลับส่งผลดีต่อเรา เพราะทำให้มูลค่าหนี้ทางธุรกิจของลูกค้าลดลงกว่าที่เราคาดไว้" นายเชฟเฟอร์อธิบาย “เงินที่เป็นหนี้ทางธุรกิจลดลงถึง 1.4 หมื่นล้านบาทเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า เงินทุนหมุนเวียนลดลงมา 2.2 หมื่นล้านบาท ปีนี่เราหวังว่าจะเพิ่มมูลค่ากระแสเงินสดกว่า 2.8 หมื่นล้านบาท”
“นอกจากนี้ สถานะทางการเงินของบริษัทที่แข็งแกร่งขึ้นส่งผลให้ดอกเบี้ยลดลงถึง 4 พันล้านบาท มาอยู่ที่ 2.2 หมื่นล้านบาทในปี 2555 เมื่อเปรียบเทียบกับปี 2553 และ 2554 ที่มีมูลค่าดอกเบี้ยสูงถึง 3 หมื่นล้านบาทต่อปี" นายเชฟเฟอร์กล่าว "เรากำลังมองหาทางที่จะลดดอกเบี้ยให้ได้เร็วกว่าที่เราคาดไว้ว่าจะทำได้ในปี 2558 หรือหลังจากนั้น ซึ่งมีความเป็นไปได้ว่าหลังจากครึ่งหลังของปี 2556 เป็นต้นไป สถานะทางตลาดของเราจะทำให้ลดรายจ่ายของดอกเบี้ยลงไปได้อีกในปีต่อๆไป”
จำนวนของพนักงานก็แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของบริษัทเช่นเดียวกัน พนักงานของคอนติเนนทอลเพิ่มขึ้น 5,850 คน เป็นจำนวนประมาณ 170,000 คน เมื่อปลายปี 2555 ทั้งนี้ คอนติเนนทอลได้ลงทุนกับการวิจัยและพัฒนาเพื่อเพิ่มคุณภาพกว่า 6.8 หมื่นล้านบาท ซึ่งมากกว่าปีก่อนหน้านั้นถึง 10% “แค่ในอุตสาหกรรมอะไหล่ยนต์ของคอนติเนนทอล เราได้ใช้เงิน 8% จากยอดขายทั้งหมดเพื่อการวิจัยและพัฒนาเพื่อเพิ่มคุณภาพ ทำให้คุณภาพของสินค้าเราอยู่ในระดับแนวหน้า ในปี 2556 เราตั้งใจจะคงคุณภาพของสินค้าต่อไป ซึ่งสำคัญต่อการเสริมความแข็งแกร่งให้บริษัท” ดร. เดเกนฮาร์ต ล่าว "ในปี 2555 เราลงทุนมากกว่า 80 ล้านบาทกับโรงงาน อุปกรณ์เครื่องมือ และซอฟต์แวร์ เพื่อให้บริษัทของเราเติบโตขึ้นไปอีก ในปีนี้เราตั้งใจจะรักษาการเติบโตของบริษัทไว้ พร้อมกับจับตาดูพัฒนาการของตลาดอะไหล่ยานยนต์ด้วย"
“โดยรวมแล้ว เราต้องการจะใช้สภาวะทางการเงินที่แข็งแกร่งของบริษัทเมื่อต้นปี 2555 มาขยายสถานะผู้นำของเราด้านการผลิตอะไหล่ยานยนต์ ยางรถยนต์และหุ้นส่วนอุตสาหกรรม ด้วยยอดออเดอร์สูงถึง 1 พันล้านบาทในปี 2555 บริษัท คอนติเนนทอล ออโตโมทีฟ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าได้รับความไว้วางใจจากผู้บริโภค ด้วยเหตุนี้เอง เราจึงมองความก้าวหน้าของบริษัทในปีนี้และปีถัดไปด้วยความมั่นใจ” ดร. เดเกนฮาร์ต กล่าวสรุป
ด้วยยอดขาย 32,700 ล้านยูโรในปี 2555 ทำให้คอนติเนนทอลจัดอยู่ในกลุ่มบริษัทผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำของโลก ในฐานะที่เป็นผู้ผลิตระบบเบรค ระบบและชิ้นส่วนของธุรกิจระบบขับเคลื่อนและธุรกิจช่วงล่าง ชุดอุปกรณ์เครื่องมือ วิธีการแบบอินโฟเทนเมนต์ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกสำหรับยานยนต์ ยางรถยนต์และยางเฉพาะทางอิลาสโทเมอร์ คอนติเนนทอลจึงมีส่วนร่วมในการเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่และป้องกันการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศโลก นอกจากนี้ยังเป็นหุ้นส่วนผู้เชี่ยวชาญในการสร้างเครือข่ายภาคยานยนต์ ปัจจุบันมีพนักงานมากกว่า 170,000 คนใน 46 ประเทศ
