เดาสิครับ มันมีอยู่สองสามคนที่มีเงินผ่านมือ คนนั่ง คนขับ และ นายหน้า
นายหน้าจะไปเก็บเงินจากใครได้บ้างครับ? ไม่ใช่ตัวเองแน่ๆ

วันหลัง ขึ้นแท็กซี่ลองถามพี่คนขับดูครับ ชวนเค้าคุยก้ได้ ว่าเออ เห็นป้าย นี่พี่ใช้ xxx ด้วยรึครับ เออ มันเป็นไงมั่ง เดี๋ยวเค้าก็เล่าเองครับ

คำใบ้ เก็บสองทางครับ

เวลาที่แกร็บออกโค้ดส่วนลด ถ้าทาง taxi อยากได้ส่วนต่างที่เสียไป ต้องขับรถมาที่สำนักงานเท่านั้นครับ ไม่มีการโอนให้ ภายใน 30 วันถ้าไม่ไปเอาก็สละสิทธิ์

ธุรกิจสายนี้เป็นพวกที่คล้าย ๆ กับ startup นะครับ เงินทุนส่วนใหญ่จะมาจากนักลงทุน อย่างเช่น GrabTaxi เองก็เป็น startup ก็มีนักลงทุนเป็นธรรมดา

Kaidee.com ดูดีๆครับจะมีกระทู้ปักหมุดไว้ นั้นต้องจ่ายเงินนะครับ

สายป่านต้องยาวมากครับ เพราะตอนเริ่มต้นต้องโปรยเงินซื้อโฆษณากับซื้อ user เยอะมากๆ อย่าง grab ปั๊มจำนวนคนขับนี่ จ่ายให้คนละหลักหมื่นต่อเดือน เป็นเวลาสองสามเดือนทีเดียว ต้องใช้เงินแปดหลักครับเพื่อสร้างฐานลูกค้าชุดแรก

แต่พอคนขับเยอะ คนนั่งก็เยอะ ก็ถึงเวลาเก็บเกี่ยวกำไรคืน ถ้าแกรบได้ ห้าบาท ต่อคน ต่อเที่ยว วันนึงมีคนใช้แท็กซี่เป็นสี่ห้าหมื่นเที่ยว ก็กินได้วันละหลายแสนบาท ปีนึงก็เก็บแปดหลักคืนได้แล้วครับ

แน่นอนว่าเจ้าไหนที่ทุนไม่ยาวพอ หรือเสียทุนเยอะแล้วยังเก็บจำนวนผู้ใช้ได้ไม่ถึงเป้า ก็แพ้ไป อย่างเช่น easy ที่ถอนตัวจากตลาดไทยไปแล้ว เป็นต้น

อย่างอื่นพอเข้าใจ ส่วน beetalk เนี่ยไม่เห็นโอกาสในการปั๊ม user ที่ผ่านมาเลย