By: mk 
on 6 May 2024 - 21:09
Tags:
Topics:
สำนักงานความปลอดภัยทางหลวงของสหรัฐ (National Highway Traffic Safety Administration หรือ NHTSA) ภายใต้กระทรวงคมนาคม ออกกฎบังคับใช้กับรถยนต์ใหม่ที่วางขายในปี 2029 ว่าจะต้องมีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Automatic Emergency Braking หรือ AEB) ทุกคัน
กระทรวงคมนาคมสหรัฐ ให้เหตุผลว่าระบบ AEB จะช่วยลดความเสียหายจากอุบัติเหตุลงได้ ช่วยให้คนรอดชีวิต 360 คน และพ้นจากการบาดเจ็บ 24,000 คนต่อปี ความเห็นของกระทรวงคือระบบ AEB ในรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ดีขึ้นเรื่อยๆ แถมใช้งานได้จริง จึงตัดสินใจออกกฎนี้มาบังคับใช้งาน
กฎใหม่ของ NHTSA ระบุว่ารถยนต์ขนาดเบา (รถเก๋ง, SUV, รถบรรทุกเบา) ที่วางขายในเดือนกันยายน 2029 จะต้องมีระบบ AEB ที่ทำงานได้ขณะมีความเร็ว 62 ไมล์ต่อชั่วโมง (ประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ต้องตรวจจับคนเดินข้ามถนนได้ (ไม่ใช่แค่ตรวจจับรถคันหน้าอย่างเดียว) และต้องทำงานได้ทั้งกลางวันและกลางคืน
ที่มา - NHTSA (PDF) via Car and Driver, Techspot
ภาพจาก Bosch
Get latest news from Blognone
Follow @twitterapi
Hiring! บริษัทที่น่าสนใจ
Blognone Jobs Premium
Cloudnone
- สรุปสาระสำคัญและของใหม่จาก Microsoft Ignite 2023 | Cloudnone Special EP
- สรุปของใหม่และสาระสำคัญจาก AWS re:Invent 2023 | Cloudnone Special EP
- สงคราม AI 2024: OpenAI ชิงปาดหน้า Google วันเดียว | Cloudnone EP.17
- Microsoft, Amazon, Google ประกาศตั้ง Data Center ในไทย แล้วไงต่อ | Cloudnone EP 16
- สงคราม GenAI บนคลาวด์ในปี 2024 ไปถึงไหนกันแล้ว | Cloudnone x AWS
Comments
มันจะเป็นดาบสองคมหรือเปล่านะ เกิดระบบนี้ทำงานผิดพลาด มันจะทำให้เกิดอุบัติเหตุเพราะการเบรคฉุกเฉินหรือเปล่า?
ถ้าเกิดผู้ญิงขับรถคนเดียวในทางเปลี่ยว
แล้วมีผู้ไม่หวังดีมายืนตัดหน้ารถ จะขับชนก็ไม่ได้อีก
ทำได้แค่ถอยหลัง ขับหลบ คนร้ายก็จะวิ่งตัดหน้า เพื่อให้รถหยุด
มันดีจริงๆแล้ว ใช่มั้ยกฎนี้
รอดูตอนใช้งานจริง ผมว่า ถ้าวิ่งด้วยความเร็วน้อยๆน่าจะปิดระบบเบรคอัตโนมัติได้นะ
มันจะทำงานระหว่าง 10 - 145 ก.ม./ช.ม. ครับ
Jusci - Google Plus - Twitter
auto break ตอนความเร็วสูงๆ มันจะอันตรายมากกว่าหรือเปล่า?
สงสัยไม่เคยเห็น MG เบรคเองจนโดนชนท้าย
ระบบความปลอดภัย ที่คนขับต้องปิดทุกครั้ง เพื่อความปลอดภัย
โดนชนท้าย ยังไงคนชนท้ายก็ผิดนะฮะ 🤔 ถึงอยู่ๆ จะเบรคโดยไม่มีเหตุผล in the middle of nowhere ก็เถอะ
ส่วนคนข้างหน้าผิดด้วยรึเปล่านั่นอีกเรื่อง
มันทำให้ทรัพย์สินเสียหายโดยไม่มีเหตุอันควรไง แม้ว่าเราจะเป็นฝ่ายถูกก็เถอะ อะไหล่รถค่ายจีนยิ่งรอกันน้านนาน เสียเวลาอีก ยิ่งรถบางรุ่นไม่มีคานกันกระแทกหลัง (ทั้งปุ่น โรป จีน เมกา) จิ้มท้ายทีโครงรถยุบ แทนที่จะแค่คานยุบ :(
ปล.กฎหมายรถที่ขายในอเมริกาจะต้องมีคานรับแรง/กันกระแทกทั้งหน้าและหลังทุกคันล่ะ
ไม่ใช่แล้ว ถ้าอยู่ๆเบรคแบบไม่มีเหตุอันควร คนเบรคก็ผิดได้ เคยเห็นคนเอาฎีกามาลงอยู่นะ ลองหาดู
ไอ้ที่บอกว่าชนท้ายผิดทุกกรณี มันไม่ใช่ ไอ้แบบที่ปาดหน้าแล้วแกล้งเบรคให้เขาชนก็เหมือนกัน
ผิดกับที่พิมพ์ไปยังไงนะฮะ
ที่ว่าไปคือในกรณีที่กล่าวถึงคืออยู่ในเลนเดียวกันแล้วไม่ได้มีเหตุอย่างอื่นเพิ่มเติมฮะ
"ระบบเบรคอัตโนมัติ" คือหัวเรื่อง
แล้วคุณมาเปิดว่า "โดนชนท้าย ยังไงคนชนท้ายก็ผิดนะฮะ"
ผมก็มาบอกว่ามันไม่ใช่ มันมีอะไรมากกว่านั้น ยิ่งเคสรถเบรคเองเนี่ย ถ้าอิงตามฎีกาที่เคยมีมา คันเบรคผิด
"ที่ว่าไปคือในกรณีที่กล่าวถึงคืออยู่ในเลนเดียวกันแล้วไม่ได้มีเหตุอย่างอื่นเพิ่มเติมฮะ" แล้วถ้าขับๆอยู่ ถุงพลาสติกตัดหน้าแล้วระบบเบรคอัตโนมัติ เบรคเอง แล้วโดนคันหลังชนละ ?
เรามองข้ามไปเยอะเลยฮะ ขออภัย ในหัวตอนนั้นน่าจะปนมาจากหลายคอมเมนต์ ขอโทษฮะ