Tags:
Node Thumbnail

Tesla เปิดตัว Tesla Roadster รุ่นที่ 2 เมื่อปลายปี 2017 โดยใช้สีแดงเป็นสีหลักในการประชาสัมพันธ์

ล่าสุดที่งานประชุมผู้ถือหุ้นเมื่อวาน Tesla ได้เซอร์ไพรซ์คนที่มาร่วมงานด้วยการนำรถรุ่นดังกล่าวในสีขาวที่ไม่เคยมีใครเห็นมาจอดโชว์ด้วย โดยไม่แน่ชัดว่าเป็นรถที่ขับได้จริงหรือไม่ แต่เว็บไซต์ Electrek คาดว่าน่าจะเป็นเพียงโครงรถที่ใช้งานไม่ได้ แต่ก็ได้รับความสนใจจากผู้คนมากกว่า Tesla Model 3, S, X และรถบรรทุก Tesla Semi ที่มาจอดโชว์ในงานเช่นกัน

Tesla Roadster เป็นรถยนต์สมรรถนะสูง โดยรุ่นใหม่นี้เคลมว่าเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (96 กม./ชม.) ได้ภายใน 1.9 วินาที และมีความเร็วสูงสุดมากกว่า 400 กม./ชม. วิ่งได้ระยะทาง 1,000 กิโลเมตรต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

กดดูภาพเพิ่มเติมได้จากที่มาครับ

ที่มา – Electrek

Get latest news from Blognone

Comments

By: anoid on 7 June 2018 - 10:08 #1054054

สวยพี่สวย

By: IDCET
Contributor
on 7 June 2018 - 10:15 #1054057

ผมว่าแทนที่จะมาเปิดตัวแบบนี้ เอาเวลาไปเร่งการผลิต Model 3 น่าจะดีกว่า ปัญหายังเยอะอยู่เลยนะ สัก 10000 คันต่อสัปดาห์กำลังดี


ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว

By: TeamKiller
ContributoriPhone
on 7 June 2018 - 10:31 #1054066 Reply to:1054057
TeamKiller's picture

เงินจะหมดนะครับ ต้องขายของหน่อย เดี่ยวไม่มีคนลงมาทุน

By: princeth
Contributor
on 7 June 2018 - 10:33 #1054067 Reply to:1054057

เรื่องแค่นี้แบ่งเวลาแบ่งงานได้ล่ะน่า คนทำงานไม่ได้ทำคนเดียว

By: put4558350
ContributorAndroidUbuntuWindows
on 7 June 2018 - 12:08 #1054099 Reply to:1054067
put4558350's picture

ตามนั้นครับผม ต้นแบบสีแดงทำมาให้ดูในงานเปิดตัวแล้ว จะเอาต้นแบบคันอื่นที่อรู่ระหว่าง R&D ลากมาวางอวดสักหน่อย ไม่น่าจะกินเวลาปรับปรุงสายการผลิต model 3 เลย (ปรกติแล้ว R&D ไม่ใด้ทำทีเดียวจบ แต่เป็นการทำแล้วหาข้อผิดพลาดซึ่งต้องมีทำมาหลายคัน โดยเฉพาะสินค้าตลาดบน)


samsung ใหญ่แค่ใหน ?
https://youtu.be/6Afpey7Eldo

By: pepporony
ContributorAndroid
on 7 June 2018 - 11:04 #1054078 Reply to:1054057

????

ตรรกะเดียวกับที่ "แทนที่จราจรจะมาจับคนทำผิดกฏจราจร เอาเวลาไปจับยาบ้าแทนดีกว่า" ใช่ปะ

By: IDCET
Contributor
on 7 June 2018 - 11:12 #1054080 Reply to:1054078

ผมว่าไม่ใช่ครับ ต้องมองว่าการคืนและสร้างความเชื่อมันนักลงทุนและลูกค้าในตอนนี้สำคัญกว่าการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ในขณะที่ยังมีปัญหาภายในอยู่ครับ ไม่งั้นปัญหาจะใหญ่นะกลายเป็นดินพอกหางหมูครับ


ความล้มเหลว คือจุดเริ่มต้นสู่ความหายนะ มีผลกระทบมากกว่าแค่เสียเงิน เวลา อนาคต และทรัพยากรที่เสียไป - จงอย่าล้มเหลว

By: pepporony
ContributorAndroid
on 7 June 2018 - 11:15 #1054081 Reply to:1054080

ซึ่งนั่นก็ทำอยู่นี่ครับ อย่างการประชุมครั้งนี้ก็มีแจ้งความคืบหน้าหลายอย่าง จนหุ้นบวกเอาๆ

เพียงแต่ถ้าไม่ใช่คุณ BlackMiracle แล้ว มักจะมีแต่ข่าวแง่ลบที่ถูกแปล

By: nessuchan
iPhoneAndroidWindows
on 7 June 2018 - 11:28 #1054086 Reply to:1054078
nessuchan's picture

บางคนเค้าก็คิดว่า บริษัทนึง มีคนทำงานคนเดียว ทำงานได้ครั้งละอย่างเดียว

หรือเค้าจะให้คนที่มีหน้าที่วิจัยรถต้นแบบ เลิกแล้วไปจับไขควงช่วงประกอบรถส่งให้ทัน?

By: 4ud on 7 June 2018 - 13:52 #1054115 Reply to:1054057

R&D กับ Production ครับ

By: loptar on 7 June 2018 - 10:23 #1054062
loptar's picture

ผมว่า เค้าแก้ปัญหาไม่ทัน เลยต้องเอาของต้นแบบมาโชว์ ดึงความสนใจอ่ะนะ

By: bluezip
AndroidUbuntuWindows
on 7 June 2018 - 12:37 #1054075

ทีมพัฒนา กับไลน์การผลิต คนล่ะส่วนกัน
ทีมพัฒนา บริษัทจ้างคนมาทำงานถ้าไม่ได้รถต้นแบบ บริษัทก็เสียเงินฟรีๆ องค์ความรู้ก็เป็นสิ่งสำคัญ ถ้าไม่มีการพัฒนา พวกหัวกะทิก็พร้อมจะหาความท้าทายใหม่ๆ มีค่ายรถพร้อมที่จะก้าวจะเป็นผู้นำเสมอ

ไลน์การผลิตมีปัญหา เป็นหน้าที่ของ ceo ที่จะต้องแก้ไข และสร้างความเชื่อมั่น

By: PsFreedom
ContributorAndroidRed HatUbuntu
on 7 June 2018 - 11:46 #1054090
PsFreedom's picture

หลายท่านพูดไปแล้ว
ฝ่ายผลิตก็เป็นส่วนฝ่ายผลิตไป ส่วนฝ่ายพัฒนาก็พัฒนาไป

อีกอย่างก็คือรุ่นท็อปมันกำไรสูงกว่า
รุ่นปกติถ้าหากผลิตได้ 2,000 คัน ความต้องการ 10,000 คัน ยังไงก็ส่งขายได้แค่ 2,000 คันอยู่ดี

ในขณะที่รุ่นท็อปอาจจะผลิตได้ยากกว่า
ถ้ากำลังการผลิต 1,500 คัน ความต้องการ 1,500~2,000 คัน ก็สามารถผลิตส่งได้ทันอยู่ แถมกำไรอาจจะมากกว่า 2-3 เท่าตัวอย่างน้อย ก็เป็นเหตุผลที่ Tesla ยังไม่ขายรุ่นราคา 30,000 U$D เพราะยังไงก็มีออร์เดอร์ยาวเหยียด (ที่ผลิตไม่ทัน) และรุ่นโมเดลสูงๆ มันทำกำไรให้มากกว่า

รุ่น Mass ราคาถูกมันก็สำคัญในเชิงยึดพื้นที่ตลาด (แต่ยังผลิตไม่ทัน ก็ไม่รู้จะทำไง)