Apollo Project โครงการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับแบบโอเพ่นซอสของ Baidu กำลังได้รับเงินทุนเพิ่มอีกราว 1 หมื่นล้านหยวนหรือราว 5 หมื่นล้านบาท สำหรับโปรเจ็คย่อยต่างๆ กว่า 100 โปรเจ็คในระยะเวลากว่า 3 ปีข้างหน้า

ขณะที่คามคืบหน้าล่าสุดของโครงการ Baidu เพิ่งปล่อย Apollo 1.5 ซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่ออกมา ซึ่งก็มีการปรับปรุงฟีเจอร์ไร้คนขับ ขณะที่พาร์ทเนอร์ในโครงการปัจจุบันมีอยู่ราว 70 เจ้า

แต่ทว่าจากการเติบโตดังกล่าว ทาง Baidu กำลังได้รับผลกระทบจากกฎหมายท้องถิ่นของจีนที่ยังปรับแก้ไขตามไม่ทัน โดยยังไม่อนุญาตให้รถไร้คนขับทดสอบบนทางหลวง ซึ่งทำให้ Baidu โดนสอบสวนจากตำรวจว่าละเมิดกฎจราจรหรือไม่ จากการทดสอบรถไร้คนขับโชว์ให้ผู้สื่อข่าวในงานประกาศแถลงข่าวก่อนหน้านี้

หลังจากที่ Tesla Motors เคยมีความร่วมมือกับ NVIDIA ในการนำชิปและฮาร์ดแวร์ประมวลผลของ NVIDIA มาใช้งาน ล่าสุด CNBC รายงานข่าวลือจากแหล่งข่าววงในว่า Tesla Motors กำลังหันไปพึ่งคู่แข่งของ NVIDIA อย่าง AMD ในด้านนี้มากขึ้น

CNBC ระบุว่า Tesla กำลังร่วมมือกับ AMD ในการพัฒนาชิปปัญญาประดิษฐ์สำหรับการใช้งานบนรถไร้คนขับ ซึ่งชิปนี้จะเป็นชิปตัวแรกที่ Tesla ผลิตขึ้นมาด้วยตัวเอง ลดการพึ่งพาบริษัทอื่น โดยอาศัยสิทธิบัตรและ know-how จาก AMD โดยหนึ่งในนั้นได้ Jim Keller วิศวกรออกแบบชิปแนวหน้าที่ AMD คว้าตัวมาจากแอปเปิลมาช่วยด้วย ขณะที่ตอนนี้ Tesla กำลังทดสอบชิปตัวแรกอยู่

ทั้ง AMD และ Tesla ปฏิเสธที่จะพูดถึงประเด็นนี้ทั้งคู่

Lyft บริการแชร์รถที่กำลังเดินหน้าเรื่องรถไร้คนขับ และ Udacity เว็บไซต์การเรียนรู้ออนไลน์ จับมือกันเพิ่มทุนการศึกษาในคอร์สรถไร้คนขับแก่นักเรียนในสหรัฐฯ 400 ทุน เปิดรับสมัครถึง 1 ตุลาคมนี้

ราคาคอร์สรถไร้คนขับระดับนาโนดีกรีของ Udacity ราคา 800 ดอลลาร์ ระยะเวลาเรียน 4 เดือน Lyft ระบุว่า พื้นฐานสำคัญของการสร้างโซลูชันในการให้บริการแก่คนหมู่มากคือความหลากหลาย นี่จึงเป็นเหตุผลที่ Lyft มอบทุนการศึกษาให้แก่กลุ่มคนที่อาจมีบทบาททางเทคโนโลยีน้อยในสหรัฐฯ

เมื่อเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา นครดูไบ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์มีโครงการแท็กซี่ไร้คนขับและได้เซ็นสัญญาซื้อรถยนต์ Tesla จำนวน 200 คันเพื่อใช้ในโครงการนี้

ล่าสุดดูไบได้รับมอบรถยนต์ Tesla ล็อตแรกจำนวน 50 คันแล้ว โดยจะนำมาประจำที่สนามบินดูไบก่อน ซึ่ง HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum ประธานสำนักงานการบินพลเรือนและสนามบินดูไบ กล่าวว่ากรมการขนส่งทางบกดูไบได้รับมอบรถยนต์ Tesla จำนวน 50 คัน และจะรับมอบอีก 75 คันในปี 2018 และอีก 75 คันในปี 2019 ซึ่งบริษัทแท็กซี่ดูไบได้ช่วยจัดหาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการใช้งานรถแท็กซี่ไร้คนขับนี้ และตั้งสถานีชาร์จอีก 13 สถานี

Intel ประกาศร่วมมือกับ Waymo บริษัทพัฒนารถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติภายใต้ Alphabet เพื่อมอบพลังประมวลผลให้รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ Level 4 และ 5 ที่สามารถขับได้ภายใต้สภาวะหลายแบบ

ในความร่วมมือนี้ Waymo จะเข้าไปทำงานร่วมกับ Intel เพื่อให้สามารถเลือกส่วนประกอบของฮาร์ดแวร์ประมวลผลที่เหมาะกับเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติได้ ตั้งแต่ฮาร์ดแวร์ประมวลผลข้อมูลเซนเซอร์, ฮาร์ดแวร์สำหรับการตัดสินใจตนเอง, การค้นหาเส้นทาง และอื่น ๆ ซึ่งจะเป็นการทำให้การพัฒนาของ Waymo ที่ต้องการสร้างเซนเซอร์และเทคโนโลยีเอง สามารถทำงานร่วมกับ Intel ได้ทันที

ประเด็นการยอมรับต่อรถยนต์ไร้คนขับยังคงเป็นคำถามตัวโตๆ สำหรับผู้ผลิตและผู้พัฒนาขณะนี้ ทำให้ Ford ตัดสินใจทำ Social Experiment ต่อประเด็นดังกล่าว ด้วยการให้คนแต่งตัวเป็นเบาะรถยนต์ก่อนจะออกไปขับรถตามท้องถนน

การทดสอบครั้งนี้ไม่เป็นเพียง Social Experiment เพื่อดูปฏิกิริยาจากคนเดินถนน แต่เป็นการเก็บข้อมูลการโต้ตอบและการแสดงท่าทางต่างๆ เพื่อเป็นการสื่อสารกับรถยนต์ของคนเดินถนน อาทิ การก้มหัวหรือทำมือหยุดรถตอนข้ามถนน ขณะที่บริเวณด้านบนของกระจกรถ มีการติดตั้งสัญญาณไฟ เพื่อสื่อสารกับรถและคนด้วยว่ารถของ Ford จะทำอะไรต่อไป

การทดสอบนี้ทาง Ford ทำร่วมกับ Virginia Tech Transportation Institute โดยวิ่งตามถนนทางตอนเหนือของรัฐเวอร์จิเนียช่วงเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา

ชมคลิปได้จากที่มา

ท่ามกลางกระแสของรถยนต์ไร้คนขับที่กำลังถูกพัฒนาขึ้นมาอย่างต่อเนื่อง ล่าสุด Shuichi Shigeno ผู้เขียน Initail D การ์ตูนมังงะชื่อดังที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับการแข่งรถบนภูเขาและท้องถนน ได้เปิดตัวการ์ตูนเรื่องใหม่ MF Ghost ที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับการแข่งรถโลกในอนาคตที่รถยนต์ไร้คนขับถูกนำมาใช้งานจริงบนท้องถนน

Cruise สตาร์ทอัพชุดคิทที่เปลี่ยนรถธรรมดาให้กลายเป็นรถไร้คนขับ ถูก General Motors เข้าซื้อตั้งแต่ปีที่แล้ว ผ่านมาราวๆ ปีครึ่ง ล่าสุด Cruise มาเงียบๆ แต่แซงหน้าคู่แข่งหลายรายจากการประกาศว่ารถยนต์ไร้คนขับเตรียมพร้อมสำหรับการออกสู่ตลาดแล้ว

รถยนต์ของ Cruise ถูกเรียกว่า Generation 3 เนื่องจากยังไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการ โดยเป็นการดัดแปลงมาจากรถยนต์ไฟฟ้า Bolt ของ Chevrolet และมีชิ้นส่วนใหม่เพิ่มเข้ามาราว 40% ซึ่ง Cruise ระบุว่ารถคันนี้มีระบบความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสาร ในกรณีที่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเกิดปัญหาหรือล้มเหลวไม่ทำงาน

แผนในการพัฒนารถไร้คนขับของแอปเปิลน่าจะเน้นไปที่ซอฟต์แวร์แต่เพียงอย่างเดียวค่อนข้างแน่นอนแล้ว เมื่อ Bloomberg รายงานอ้างแหล่งข่าววงในว่าวิศวกรรถยนต์ของแอปเปิล 17 คน ลาออกไปร่วมงานกับ Zoox สตาร์ทอัพที่พัฒนารถยนต์ไร้คนขับ

ทั้ง 17 คนเชี่ยวชาญระบบต่างๆ บนรถยนต์ทั้งรถยนต์แบบเดิมและรถไร้คนขับ โดยก่อนย้ายมาแอปเปิล ส่วนใหญ่เคยทำงานอยู่บริษัทรถยนต์ในดีทรอยท์มาก่อน ส่วน Zoox เป็นสตาร์ทอัพพัฒนารถไร้คนขับจาก Menlo Park ในแคลิฟอร์เนีย ปีที่แล้วได้รับการประเมิณมูลค่าเกิน 1 พันล้านดอลลาร์ และระดมทุนรอบล่าสุดได้มา 250 ล้านดอลลาร์

Truck Platoon กำลังเป็นอีกหนึ่งรูปแบบของการนำรถบรรทุกกึ่งไร้คนขับมาใช้งานและได้รับความสนใจจากหลายฝ่าย โดยเฉพาะในยุโรป ล่าสุดสหราชอาณาจักรผ่านกฎหมายให้ Truck Platoon วิ่งทดสอบบนทางหลวงแล้ว

การทดสอบเทคโนโลยีนี้รัฐบาลอังกฤษได้ลงเงินสนับสนุนไปถึง 8.1 ล้านปอนด์ ซึ่งรัฐบาลมองว่าเทคโนโลยี หากถูกพัฒนาจนปลอดภัยเพียงพอแล้ว จะช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิง ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกไปจนถึงลดความแออัดของจราจรจากรถบรรทุกลงด้วย

Ford, Jaguar, Land Rover และ Tata Motors รวมกลุ่มกันในแผนการชื่อ Autodrive ในสหราชอาณาจักร เพื่อทดสอบระบบติดต่อสื่อสารระหว่างรถยนต์ไร้คนขับ เพื่อลดการเกิดอุบัติเหตุระหว่างรถยนต์

ตัวอย่างการทดสอบที่เพิ่งเกิดขึ้นในเมือง Warwickshire คือระบบแจ้งเตือนคนขับเหตุการณ์ฉุกเฉินและแจ้งเตือนการชน ก่อนจะแจ้งเตือนไปยังรถยนต์คันที่อยู่ใกล้เคียงด้วย ขณะที่การทดสอบอื่นๆ ก็มีการส่งสัญญาณบอกไฟจราจร, บอกช่องจอดรถที่ว่าง, แจ้งเตือนรถคันอื่นๆ ว่ารถคันหน้าเบรคฉุกเฉิน เป็นต้น โดยทั้ง 4 บริษัทเตรียมจะทดสอบบนถนนสาธารณะในช่วงปลายปี 2018 เป็นการปิดท้ายโครงการ

ที่มา - ReadWrite

มีข่าวการทดสอบวิ่งของรถชัทเทิลบัสไร้คนขับจากหลายเมืองในหลายประเทศ แต่ดูเหมือนฟินแลนด์จะกลายเป็นประเทศแรก ที่นำรถไร้คนขับมาวิ่งให้บริการในฤดูใบไม้ร่วง หรือราวปลายกันยายนเป็นต้นไป

EZ10 ถูกพัฒนาโดยสตาร์ทอัพของฝรั่งเศสและทางการฟินแลนด์นำมาทดสอบตั้งแต่เดือนสิงหาคมปีที่แล้ว ซึ่งก็มีการปรับปรุงและพัฒนามาโดยตลอด โดยปัจจุบัน EZ10 สามารถวิ่งได้ไกลขึ้นและนำไปใช้งานในจุดประสงค์นอกจากการเป็นรถบัสด้วย อาทิ ส่งสินค้าหรือแท็กซี่ ขณะที่เส้นทาง แผนการวิ่งและวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการจะมีการประกาศอีกครั้ง

ปลายปีที่แล้ว มีข่าวจาก Bloomberg ว่าแอปเปิลมีปัญหาภายในโครงการรถไร้คนขับ ล่าสุด New York Times ตีพิมพ์บทความจากบทสัมภาษณ์พนักงานแอปเปิล 5 ราย ซึ่งเนื้อหาสนับสนุนข่าวข้างต้นได้เป็นอย่างมาก

แรกเริ่มเดิมที แอปเปิลตั้งใจจะสร้างรถยนต์ขึ้นมาด้วยตัวเองทั้งคัน ตามสไตล์ของแอปเปิลที่ต้องการเป็นเจ้าของและควบคุม ecosystem ทุกอย่างของผลิตภัณฑ์ตัวเอง ถึงขนาดจ้างวิศวกรรมที่เชี่ยวชาญในการสร้างรถยนต์มาร่วมโครงการนี้ ซึ่งแอปเปิลพยายามคิดใหม่ทำใหม่ไม่ว่าจะเป็นประตูที่เปิดปิดไม่มีเสียง, ห้องโดยสารภายในที่ถูกออกแบบใหม่, ล้อที่เป็นทรงกลมแทนที่วงกลมแบนๆ ในปัจจุบัน หรือแม้แต่พยายามจะเอาเซ็นเซอร์ LIDAR ที่ตั้งอยู่บนหลังคารถลง

Ford ในฐานะหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่กำลังพัฒนาของตัวเองอยู่นั้น ได้ออกมาเปิดเผยแผนการณ์ทางธุรกิจแล้ว โดย Sherif Markaby รองประธานฝ่ายรถไร้คนขับของ Ford ระบุว่าจะอยู่ในลักษณะ Business-to-Business ร่วมกับพาร์ทเนอร์ในฝั่งบริการอย่างแท็กซี่หรือขนส่งสินค้า

Markaby ระบุด้วยว่ารถยนต์ไร้คนขับจะสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของพาร์ทเนอร์ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพบนถนนให้มากที่สุด ขณะเดียวกันการพัฒนาและผลิตรถยนต์ที่มีความเฉพาะร่วมกับองค์กรอื่นในปัจจุบัน จะช่วยให้ Ford อยู่เหนือคู่แข่งในด้านนี้

Continental ผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์สัญชาติเยอรมันประกาศเตรียมทดสอบ The CUbE (Continental Urban Mobility Experience) รถ Robo-Taxi หรือรถบัสขนาดเล็กไร้คนขับ ซึ่ง the Cube เป็นหนึ่งในแผนการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติสาธารณะ สำหรับการใช้งานตามชานเมืองในลักษณะ Shared Economy ของ Continental

ตอนนี้ The Cube จัดอยู่ในรถยนต์ไร้คนขับระดับ 2 เช่นเดียวกับรถของ Tesla คือต้องมีคนนั่งหลังพวงมาลัยตลอดเวลา โดยทาง Continental อาศัยความรู้ด้านฮาร์ดแวร์จากการผลิตชิ้นส่วนต่างๆ ทั้ง เซ็นเซอร์, หัวฉีด, หน่วยควบคุม หรือแม้แต่เทคโนโลยีด้านเน็ตเวิร์คบนรถ ให้กับผู้ผลิตรถยนต์เจ้าต่างๆ

ปีที่แล้วเราเห็นข่าวค่ายรถ BMW จับมือ Intel และ Mobileye พัฒนารถยนต์ไร้คนขับร่วมกัน ล่าสุดกลุ่มพันธมิตรนี้ได้สมาชิกใหม่คือ Fiat Chrysler Automobile (FCA)

Fiat Chrysler Automobiles เป็นบริษัทแม่ของแบรนด์ Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep, Maserati, Dodge ส่วนความร่วมมือครั้งนี้ FCA จะเข้าร่วมพัฒนารถยนต์ไร้คนขับร่วมกับกลุ่มพันธมิตร ที่จะทดสอบรถยนต์ 40 คันลงถนนจริงภายในปีนี้

ในรถยนต์ไฟฟ้า Tesla Model 3 ที่เพิ่งส่งมอบไปเมื่อสิ้นเดือนที่แล้ว มีคนพบว่าบริเวณก้านกระจกมองหลังมีกล้องเล็กๆ ฝังอยู่ โดยที่ในงานเปิดตัวไม่มีการพูดถึงกล้องนี้แม้แต่นิดเดียว จึงทำให้มีความกังวลเกี่ยวกับความเป็นส่วนตัวของผู้โดยสาร

ล่าสุด Tesla ยืนยันแล้วว่านั่นคือกล้องจริงๆ แต่ตอนนี้ยังไม่ได้เปิดใช้งาน นอกจากนี้ยังระบุว่ากล้องนี้สามารถมองเห็นผู้โดยสารได้ทั้งคันอีกด้วย ซึ่งเว็บไซต์ Electrek คาดว่ากล้องนี้จะเปิดใช้งานในอนาคต เมื่อซอฟต์แวร์ของรถพร้อมสำหรับการขับอัตโนมัติเต็มรูปแบบ คือคนในรถไม่ต้องสนใจการขับเลย และการมีกล้องนี้ก็จะช่วยให้เจ้าหน้าที่สามารถตรวจสอบเหตุการณ์ภายในรถได้หากเกิดอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตาม Tesla ระบุว่าไม่มีกล้องดังกล่าวใน Model S และ X

หลังการควบรวม Mobileye เสร็จสมบูรณ์ Intel ประกาศพัฒนาและผลิตรถยนต์ไร้คนขับระดับ 4 โดยอาศัยชิปของ Mobileye สำหรับการทดสอบทั้งในสหรัฐ ยุโรปและอิสราเอล ทั้งหมดราว 100 คันและคันแรกน่าจะได้ออกทดสอบวิ่งปลายปีนี้

สาเหตุที่ Intel ตั้งใจจะทดสอบถึง 3 ภูมิภาค เนื่องจากความแตกต่างของสภาพแวดล้อม ภูมิประเทศ สภาพจราจร Intel จึงต้องการเก็บข้อมูลและทดสอบให้ได้หลากหลายที่สุด ขณะที่รถยนต์ที่จะถูกผลิตออกมาจะมาจากหลากหลายยี่ห้อและรุ่น แต่จะมีชิ้นส่วนจากทั้งของ Mobileye อย่าง Computer vision, เซ็นเซอร์, การทำแผนที่ ร่วมกับเทคโนโลยี Data Center และ 5G ของ Intel

การแฮกเป็นหนึ่งความกังวลสำคัญต่อการใช้งานรถไร้คนขับ ทว่านักวิจัยจากมหาวิทยาลัยวอชิงตันกลับชี้ให้เห็นถึงภัยและอันตรายอีกอย่างที่เกิดได้ง่ายกว่า คือการแก้ไขหรือเปลี่ยนป้ายจราจร ที่อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้เลย

อย่างไรก็ตามนักวิจัยระบุว่าไม่ใช่ว่าใครอยู่ๆ จะเอาสติ๊กเกอร์ไปแปะบนป้ายแล้วจะทำให้ Classifier ที่ทำหน้าที่วิเคราะห์คำสั่งหรือคำเตือนของป้าย เข้าใจหรือตีความป้ายหนึ่งๆ เป็นป้ายอื่นได้ง่ายๆ นักวิจัยระบุว่าแฮกเกอร์จะต้องเข้าถึงและเข้าใจการทำงานของอัลกอริทึมก่อน จึงจะสามารถติดสติ๊กเกอร์ที่ป้ายจราจร จนทำให้ตัวรถเกิดความเข้าใจผิดได้

เมื่อข่าวการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับของแอปเปิลได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการ การพูดถึงโปรแกรมนี้ของผู้บริหารก็เริ่มมีมากขึ้นเรื่อยๆ อย่างล่าสุดในรายงานผลประกอบการของบริษัท

Tim Cook ออกมายืนยันว่าแอปเปิลให้ความสำคัญและโฟกัสกับการพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ กำลังมีโปรเจ็คใหญ่และถือว่ากำลังลงทุนครั้งใหญ่อยู่ พร้อมแสดงความเห็นว่าระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติสามารถนำไปใช้ได้ค่อนข้างหลากหลาย และรถยนต์เป็นเพียงหนึ่งในนั้น ซึ่งอาจเป็นการบอกใบ้กลายๆ ว่าแอปเปิลอาจไม่ได้ใช้งานระบบอัตโนมัติแค่บนรถยนต์

ความกังวลหลักๆ ของเทคโนโลยีรถไร้คนขับ โดยเฉพาะรถบรรทุกไร้คนขับคือการจะเข้ามาแย่งงานคนขับรถบรรทุก ทำให้สหภาพแรงงานทีมสเตอร์ (The International Brotherhood of Teamsters) ที่รวมแรงงานของสหรัฐและแคนาดา ล็อบบี้ภาครัฐขัดขวางการออกกฎหมายสนับสนุนรถบรรทุกไร้คนขับ

การล็อบบี้ค่อนข้างประสบความสำเร็จ โดยเมื่อสัปดาห์ที่แล้วคณะกรรมการว่าด้วยพลังงานและการพาณิชย์ของรัฐสภาผ่านกฎหมายที่สนับสนุนรถยนต์ไร้คนขับอย่างเป็นเอกฉันท์ แต่มีผลบังคับใช้กับรถยนต์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 1 หมื่นปอนด์เท่านั้น ซึ่งเท่ากับว่ารถบรรทุกไม่ได้ครอบคลุมไปด้วย

Nitin Gadkari รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของอินเดีย ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับรถยนต์อัตโนมัติ ที่ตอนนี้หลายประเทศเริ่มมีการทดสอบแล้ว โดยเขาบอกว่าจะไม่อนุญาตให้มีรถยนต์ไร้คนขับในอินเดีย เนื่องจากไม่ต้องการเทคโนโลยีเข้ามาแย่งงานของประชาชน โดยเฉพาะกับในอินเดียที่อัตราการว่างงานยังมีอยู่สูง

เขายังแสดงตัวเลขว่าความต้องการคนขับรถยนต์สาธารณะในอินเดียยังมีอยู่สูง และรัฐบาลก็เตรียมเปิดศูนย์ฝึกอบรมเพื่อเพิ่มจำนวนคนขับรถโดยสารอีก

เมื่ออุตสาหกรรมรถยนต์หันหัวไปทางรถไร้คนขับกันหมด แม้แต่คู่แข่งอย่าง Uber ก็เริ่มพัฒนาไปบ้างแล้ว มีหรือ Lyft ผู้ให้บริการ Ride-Sharing จะอยู่เฉย ล่าสุดประกาศจัดตั้งแผนกพัฒนารถไร้คนขับแล้ว โดยตั้งเป้าว่าจะพัฒนารถไร้คนขับระดับ 5 ออกมา

แผนกนี้จะอยู่ที่สำนักงานใน Palo Alto รัฐแคลิฟอร์เนีย ขณะที่ระบบไร้คนขับ Lyft ระบุว่าจะพัฒนาเป็นแพลตฟอร์มเปิด พัฒนาฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ร่วมกับพาร์ทเนอร์ ส่วนรายละเอียดอื่นๆ ตอนนี้ยังไม่มีออกมามากนัก

ในเมื่อยานพาหนะในปัจจุบันกำลังถูกพัฒนาให้ขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง ไฉนเลยรถแทรกเตอร์จะเข้าร่วมไม่ได้ เมื่อคูโบต้าผู้ผลิตรถแทรกเตอร์จากญี่ปุ่น กำลังพัฒนาระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติให้กับรถแทรกเตอร์ ซึ่งคาดว่าจะเปิดตัวได้ในช่วงปีงบประมาณ 2018 ของบริษัท หรือหลังเดือนเมษายนปีหน้าเป็นต้นไป

เทคโนโลยีหรือรถไร้คนขับในประเทศตะวันตกถูกมองว่าเข้ามาแย่งงานจากคน แต่สำหรับญี่ปุ่นที่กำลังขาดแคลนแรงงานและเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุนั้น เครื่องจักรเหล่านี้เป็นวิธีในการแก้ปัญหาชั้นดี โดยเฉพาะภาคการเกษตร โดยรัฐบาลญี่ปุ่นเองก็สนับสนุนการพัฒนาแทรกเตอร์ไร้คนขับนี้ด้วยเช่นกัน

Audi ประกาศเตรียมวางขายรถ Audi A8 ที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติระดับ 3 จากมาตรวัด 5 ระดับเป็นคันแรกของโลกในปีหน้า

ตัวรถขับเคลื่อนโดยระบบ Zfas ของ Audi ร่วมกับเรดาร์, กล้อง, เซ็นเซอร์เลเซอร์และอัลตร้าซาวน์ ประมวลผลผ่านฮาร์โแวร์ของ NVIDIA ที่ 2.5 พันล้านอินพุตต่อวินาที ซึ่งคนขับสามารถสั่งเปิดระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติได้จากปุ่มที่คอนโซลกลาง และจะทำงานเมื่อรถทำความเร็วไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น โดย Audi ระบุว่าระบบนี้ทำมาเอาไว้ช่วยเหลือคนขับตอนรถติดเป็นหลัก