Waymo เริ่มขยายอาณาเขตบริการรถยนต์ไร้คนขับให้ใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ หลังสัปดาห์ก่อนมีข่าวว่าไปร่วมมือกับ Renault–Nissan–Mitsubishi ให้บริการรถยนต์ไร้คนขับที่ฝรั่งเศสและญี่ปุ่น และเมื่อเดือนพฤษภาคมก็ประกาศความร่วมมือกับ Lyft เช่นกัน

ล่าสุดบริการรถยนต์ไร้คนขับของ Waymo กับ Lyft เริ่มขึ้นแล้วที่เมือง Phoenix รัฐ Arizona โดยตอนนี้มีรถให้บริการไม่ถึง 10 คัน แต่จะเพิ่มให้ครบตามเป้าของการทดลองนี้ที่ 10 คัน ซึ่งคนที่จะได้นั่งรถของ Waymo จะต้องเรียกรถจากต้นทางและไปยังปลายทางในขอบเขตที่กำหนดไว้เท่านั้น

Lyft บริการแอปเรียกรถแท็กซี่คู่แข่ง Uber ในอเมริกา ประกาศหลักไมล์สำคัญของบริการรถแท็กซี่แบบไร้คนขับ ซึ่งให้บริการในพื้นที่ลาสเวกัสโดยเป็นความร่วมมือกับบริษัทรถยนต์ Aptiv ว่ามีจำนวนเที่ยวการเดินทางของรถยนต์ไร้คนขับครบ 50,000 เที่ยวแล้ว

ทั้งนี้ Lyft บอกว่า 50,000 เที่ยวการเดินทาง ทำให้โครงการความร่วมมือของ Lyft กับ Aptiv นี้เป็นโครงการรถยนต์ไร้คนขับเชิงพาณิชย์ที่ใหญ่ที่สุดในอเมริกา

สถิติตัวเลขที่ Lyft เปิดเผย มีตั้งแต่การให้ดาวเฉลี่ยที่สูงถึง 4.97 จากคะแนนเต็ม 5 และผลสำรวจพบผู้โดยสาร 92% รู้สึกปลอดภัยมากขณะเดินทาง นอกจากนี้ 95% ของผู้โดยสารบอกว่าเป็นการทดลองนั่งรถยนต์ไร้คนขับเป็นครั้งแรก

Uber และ Lyft สองบริการแอปเรียกรถโดยสารในอเมริกา ประกาศเปิดตัวฟีเจอร์ใหม่ที่มีลักษณะคล้ายกันในวันเดียวกัน เพื่อแก้ไขปัญหาเมื่อผู้โดยสารต้องการเรียกรถจากสนามบินไปจุดหมายปลายทาง แต่ถึงแม้ในสนามบินหลายแห่งจะจัดพื้นที่สำหรับบริการ Ride-Share แบบนี้อยู่แล้ว แต่การที่มีคนใช้แอปเรียกรถเหมือนกัน ยืนรอกันจำนวนมาก ความลำบากก็เกิดขึ้นทั้งฝ่ายผู้โดยสารที่ต้องมองหารถของตนว่าใช่หรือไม่ ในทางกลับกันฝั่งคนขับรถก็เจอปัญหาเดียวกัน ทำให้การจราจรในบริเวณดังกล่าวติดขัด

คนขับ Lyft, Uber และบริการแชร์รถรายอื่นๆ เตรียมนัดประท้วงหยุดงานทั่วโลก ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่ Uber กำลังเข้า IPO พอดี

Bhairavi Desai ผู้อำนวยการบริหารของ New York Taxi Workers Alliance กล่าวในแถลงการณ์ว่า บรรดานักลงทุน Wall Street บอกกับ Uber และ Lyft ให้ลดรายได้จากคนขับ ลดแรงจูงใจในการขับรถ และให้เร่งดำเนินการไปสู่รถไร้คนขับให้เร็วขึ้น อันเป็นผลมาจากการเข้าตลาดหุ้น IPO ทำให้บริษัท Uber ต้องทำเงินหลายพันล้านดอลลาร์ในขณะที่คนขับถูกทิ้งให้อยู่ในความยากจนและล้มละลาย

Lyft บริการเรียกรถแท็กซี่เบอร์สองในอเมริกา คู่แข่ง Uber นำบริษัทไอพีโอเข้าตลาดหุ้นไปเมื่อปลายเดือนที่แล้ว โดยจากราคาหุ้นไอพีโอที่ 72 ดอลลาร์ต่อหุ้น และราคาวันแรกก็ปรับเพิ่มถึง 21% ทุกอย่างนั้นดูสวยดี แต่ราคาหุ้นล่าสุดนั้นร่วงลงมาอยู่ที่ 59.51 ดอลลาร์ หรือลดลงถึง 17% ก็มีคนที่ไม่ถูกใจกับสิ่งนี้

หลังจากผ่านขั้นตอนการระดมทุนมาสักระยะ วันนี้หุ้นของ Lyft บริษัทเรียกรถผ่านแอปคู่แข่ง Uber ในสหรัฐฯ ก็ได้เข้าเทรดในตลาดหุ้น Nasdaq เป็นครั้งแรกแล้ว โดยใช้สัญลักษณ์ซื้อขาย LYFT

ราคาหุ้น Lyft ตอนเปิดตลาดอยู่ที่ 87.24 ดอลลาร์ต่อหุ้น เพิ่มขึ้น 21% จากราคาตั้งต้นที่ 72 ดอลลาร์ต่อหุ้น

Lyft ได้ระดมทุนจากนักลงทุน 2.34 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งทำให้บริษัทมีมูลค่าอยู่ที่ราว 2.4 หมื่นล้านดอลลาร์ ซึ่ง Lyft ตั้งราคาไอพีโอไว้ที่ 70-72 ดอลลาร์ ซึ่งมียอดการจองหุ้นจากนักลงทุนจำนวนมากจึงทำให้ขายหุ้นไอพีโอได้ที่ราคาสูงสุด

มีรายงานจาก The Well Street Journal ระบุว่า Lyft แอปเรียกรถแท็กซี่คู่แข่งหลักของ Uber ในอเมริกา ที่ก่อนหน้านี้มีข่าวว่าเตรียมไอพีโอเข้าตลาดหุ้นภายในครึ่งแรกของปีนี้ ล่าสุดข้อมูลบอกว่า Lyft อาจนำบริษัทเข้าซื้อขายในตลาดหุ้น Nasdaq เร็วที่สุดในสัปดาห์หน้าเลย

หุ้นไอพีโอที่ขายเพิ่มของ Lyft นั้นคิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 2,000 ล้านดอลลาร์ ทำให้มูลค่ากิจการที่ราคาไอพีโออยู่ที่ 23,000 ล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นมาจากมูลค่ากิจการในการเพิ่มทุนครั้งล่าสุดในปีที่แล้วซึ่งอยู่ที่ 15,100 ล้านดอลลาร์ ส่วนผลประกอบการในปี 2018 นั้น รายได้โตมากกว่าเท่าตัวเป็น 2,200 ล้านดอลลาร์ แต่สุทธิแล้วขาดทุน 911 ล้านดอลลาร์

Pew Research Center ได้ออกผลการศึกษาเกี่ยวกับการใช้บริการเรียกรถในสหรัฐฯ​ ตั้งแต่ปี 2015 โดยจากผลการศึกษาพบว่าคนรู้จักบริการเหล่านี้เพิ่มสูงขึ้นมาก จำนวนคนใช้บริการก็มากเช่นกัน แต่พบว่าผู้ที่ใช้งานเป็นประจำรายสัปดาห์นั้นยังคงมีจำนวนน้อย

สำหรับผลศึกษาของ Pew ระบุว่า เมื่อถามว่าเคยใช้บริการเรียกรถหรือไม่ ในปี 2015 ยังมีผู้ตอบว่าเคยเพียง 15% แต่ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 36% ในปีที่แล้ว ส่วนคำถามที่ว่าเคยได้ยินคำว่า “บริการเรียกรถ (ride-hailing)” หรือไม่ ในปี 2015 มีผู้ตอบว่าไม่เคยถึง 33% ในขณะที่ปีที่แล้วเหลือเพียง 3%

จากที่ลือกันเรื่อง Lyft เตรียมยื่นเอกสารเข้า IPO ล่าสุด Lyft แถลงว่ายื่นเอกสารไปยังคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์ของสหรัฐ (SEC) เพื่อเตรียมการขายหุ้น IPO แล้ว

รายละเอียดของการ IPO ไม่ว่าจะเป็นจำนวนหุ้น ราคา รวมถึงกำหนดเวลา ยังไม่ได้ประกาศในตอนนี้ แต่แหล่งข่าวของ Reuters ก็ระบุกว้างๆ ว่าเป็นช่วงครึ่งแรกของปี 2019

Lyft เป็นสตาร์ตอัพที่ถูกจับตาเรื่อง IPO มานาน เช่นเดียวกับคู่แข่งอย่าง Uber ที่มีข่าวว่าจะขายหุ้น IPO ช่วงต้นปี 2019 เหมือนกัน และ Airbnb ที่กำหนดเวลาคร่าวๆ เป็นปี 2019-2020

6 พฤศจิกายนตามเวลาสหรัฐฯ คือวันเลือกตั้งกลางเทอมหรือการเลือกตั้ง ส.ส. ทั้งสภาซึ่งจัดขึ้นทุก 2 ปี ส่งผลให้ในวันนั้นคนอเมริกันเป็นล้านๆ คนต้องออกมาใช้สิทธิ์เลือกตั้งตามเขตของตัวเอง แต่จุดลงคะแนนมีจำนวนลดลง ทำให้หลายคนต้องเดินทางไกลกว่าเดิมในการจะไปให้ถึงจุดลงคะแนน บรรดาบริการเรียกรถก็ใช้โอกาสนี้ทำส่วนลด แคมเปญพาคนไปเลือกตั้ง

สำนักข่าว Wall Street Journal รายงานว่า Lyft ผู้ให้บริการเรียกรถในสหรัฐฯ คู่แข่ง Uber ได้ว่าจ้าง JPMorgan Chase & Co. เป็นผู้จัดการการจัดจำหน่ายและรับประกันการจำหน่าย (lead underwriter) พร้อมทั้ง Credit Suisse Group และ Jefferies Group เพื่อเตรียมการไอพีโอเข้าตลาดหุ้นแล้ว

แหล่งข่าวจาก WSJ ที่ใกล้ชิดกับเรื่องนี้รายงานว่า Lyft จะยื่นเอกสารขอไอพีโอในต้นปีหน้า ซึ่งการเลือกผู้จัดจำหน่ายหลักทรัพย์นั้นก็ถือเป็นหนึ่งในความคืบหน้าสำคัญ Lyft โดย Lyft ระดมทุนรอบล่าสุดเมื่อเดือนมถุนายนที่ผ่านมาใน Series I มูลค่าราว 600 ล้านดอลลาร์ นำโดย Fidelity Management & Research Company ซึ่งทำให้มูลค่าของบริษัทอยู่ที่ราว 1.51 หมื่นล้านดอลลาร์ และคาดว่าหลังไอพีโอมูลค่าจะพุ่งสูงกว่านี้อีก

Lyft ผู้ให้บริการเรียกรถคู่แข่ง Uber ประกาศว่าตอนนี้มีจำนวนเที่ยวโดยสารถึง 1 พันล้านเที่ยวแล้ว โดยทางบริษัทเติบโตแบบก้าวกระโดดเนื่องจากปีที่แล้วเปิดให้บริการเพิ่มอีก 100 เมืองในสหรัฐฯ รวมถึงขยายออกนอกประเทศครั้งแรกในการเปิดตัวที่แคนาดา

หากมองไปที่คู่แข่งอย่าง Uber ที่เพิ่งประกาศ 1 หมื่นล้านเที่ยวเมื่อเดือนกรกฎาคมก็ถือ Uber นำไปมาก แต่ Lyft ก็ถือว่าเติบโตได้ไม่น้อยเลยเนื่องจากบริษัทก่อตั้งมาช้ากว่า 3 ปี รวมถึง Uber มีการขยายตลาดออกต่างประเทศด้วย ในขณะที่ Lyft ยังคงเน้นทำตลาดในสหรัฐฯ เป็นหลัก ซึ่งหมายความว่า 1 พันล้านเที่ยวของ Lyft ส่วนใหญ่เป็นเที่ยวเดินทางในสหรัฐฯ

Lyft ร่วมมือกับบริษัทเช่ารถ Avis ให้คนที่ไม่มีรถสามารถเช่ารถไปขับหาเงินได้ ผ่านโปรแกรม Express Drive ในอเมริกาเหนือ แต่เนื่องจากในดีลไม่ได้เปิดเผยราคาเช่าเลย จึงยังไม่แน่ใจว่าระหว่างเช่ารถขับ กับซื้อรถเองไปเลย อะไรจะคุ้มค่ากว่ากัน

Lyft ระบุเพิ่มเติมว่าจะเพิ่มช่องทางเสนอการเช่ารถลงในแอพ

Uber เปลี่ยนนโยบาย หากมีเหยื่อถูกคุกคามทางเพศ ไม่ว่าจะเป็นผู้โดยสารหรือพนักงานในบริษัท Uber จะใช้ อนุญาโตตุลาการในการอ้างสิทธิ์ในข้อหาล่วงละเมิดทางเพศ ซึ่งวิธีนี้เป็นที่วิจารณ์มานานว่าเป็นช่องทางทำให้เหยื่อปิดปากเงียบต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

อนุญาโตตุลาการ คือ การระงับข้อพิพาทโดยอนุญาโตตุลาการซึ่งเป็นบุคคลที่สาม โดยคู่กรณีอาจเลือกบุคคลที่สามเป็นอนุญาโตตุลาการจำนวนหนึ่งคนหรือหลายคนเป็นคณะอนุญาโตตุลาการก็ได้ โดยอนุญาโตตุลาการจะทำหน้าที่วินิจฉัยการชี้ขาดข้อพิพาทที่เกิดขึ้น ซึ่งไม่เพียง Uber ที่ใช้ช่องทางนี้แต่หลายบริษัทเวลามีกรณีฟ้องร้องแรงงานก็ใช้วิธีนี้เช่นกัน

ปี 2017 เกิดเหตุการณ์ภัยธรรมชาติเฮอริเคนฮาร์วีย์ Lyft ก็ทำโครงการ "Relief Rides" สำหรับคนที่ติดพายุเฮอริเคนและเหตุฉุกเฉิน ล่าสุดโครงการคล้ายๆ กันนี้กลับมาอีกครั้งแต่เป็นโครงการช่วยทหารผ่านศึกและคนว่างงาน นั่งรถไปสัมภาษณ์งานและพบแพทย์ตรวจอาการ เป็นต้น

Lyft ลงทุนในโครงการนี้ 1.5 ล้านดอลลาร์ ในขณะเดียวกันก็จะขยายโครงการช่วยเหลือในยามที่ไม่ใช่วิกฤติด้วยเช่นกัน

Lyft ผู้ให้บริการเรียกรถได้จับมือเป็ฯพาร์ทเนอร์กับ Magna International ผู้ผลิตชิ้นส่วนและเทคโนโลยีบนรถยนต์ ในการพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับร่วมกัน โดย Magna สามารถขายเทคโนโลยีไร้คนขับที่พัฒนาร่วมกับ Lyft ใหักับบริษัทรถยนต์อื่นๆ ที่สนใจจะนำไปใช้

Magna Internationl พัฒนาชิ้นส่วนสำหรับคนรถยนต์ไร้คนขับอย่างเรดาร์และเซ็นเซอร์ LIDAR ไปจนถึงเทคโนโลยี Driver-Assist อยู่แล้ว ขณะที่ Lyft เองนอกจากพัฒนารถไร้คนขับเพื่อใช้งานบนแพลตฟอร์มตัวเองแล้ว ยังเปิดให้บริษัทผู้พัฒนารถไร้คนขับเจ้าอื่น (อาทิ GM, Ford) นำรถไร้คนขับมาวิ่งรับส่งคนบนแพลตฟอร์ม เพื่อเก็บข้อมูลได้ด้วย

Lyft แอพบริการเรียกรถแท็กซี่ คู่แข่งสำคัญของ Uber ในอเมริกา ได้เริ่มทดสอบตัวเลือกสมัครสมาชิกแบบรายเดือน (subscription) กับลูกค้าบางส่วน ซึ่งซีอีโอ Logan Green กล่าวว่านี่อาจเป็นการพลิกอุตสาหกรรมรถแท็กซี่ครั้งใหญ่เลยก็ว่าได้

เนื่องจากมีผู้ใช้ไม่มากที่ได้รับข้อเสนอทดลองโปรแกรมดังกล่าว และ Lyft ก็ไม่ชี้แจงรายละเอียด แต่พบว่าข้อเสนอนั้นมีหลายรูปแบบ เช่น ค่าสมาชิกเดือนละ 199 ดอลลาร์ นั่งรถเดินทางได้ 30 ครั้ง, 300 ดอลลาร์ นั่งได้ 60 ครั้ง และ 399 ดอลลาร์ นั่งได้ 60 ครั้ง มีเงื่อนไขว่าค่าโดยสารต่อครั้งต้องไม่เกิน 15 ดอลลาร์ (แต่ไม่บอกว่าถ้าเกินแล้วทำอย่างไร) ซึ่งข้อเสนอที่ต่างกันก็ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมและค่าใช้จ่ายต่อเดือนในอดีตของลูกค้าคนนั้น

Lyft กำลังเตรียมสอบสวนภายในบริษัท หลังจากมีข่าวลือว่าพนักงานบางคนภายในบริษัทสามารถเข้าถึงข้อมูลของลูกค้าได้

TechCrunch รายงานข้อมูลจากแหล่งข่าวภายในของบริษัท Lyft ว่า เบื้องหลังของระบบภายในบริษัทนั้นเปิดให้พนักงานสามารถดูข้อมูลได้ทุกอย่าง รวมถึงฟีดแบค ไปจนถึงจุดรับและส่งลูกค้า

จากรายงานเผยว่า พนักงานของ Lyft นั้นสามารถดูข้อมูลส่วนตัวได้ ซึ่งเมื่อถามว่าพนักงานของบริษัทนำข้อมูลไปใช้ในทางที่ผิดหรือไม่ แหล่งข่าวตอบว่า “ใช่” โดยแหล่งข่าวเผยว่าตัวเขาได้ดูประวัติการนั่งรถของเพื่อน และดูด้วยว่าคนขับรถพูดถึงเพื่อนเขาอย่างไรบ้าง และแหล่งข่าวอีกคนหนึ่งเผยว่า Lyft มีเครื่องมือคอยมอนิเตอร์การใช้ข้อมูลทุกครั้ง แต่ก็ยังมีคนที่ใช้ข้อมูลในทางที่ผิดอยู่ดี

บริษัทรถยนต์ Aptiv ร่วมมือกับ Lyft เปิดบริการเรียกรถให้คนที่เข้าร่วมงาน CES 2018 ที่ลาสเวกัส ผู้เข้าร่วมสามารถเรียกรถอัตโนมัติจากบริษัท Aptiv ได้ผ่านแอพ Lyft เรียกรถไปไปยังจุดหมายต่างๆ เฉพาะในลาสเวกัสได้กว่า 20 แห่ง ให้บริการเฉพาะวันที่ 9-12 มกราคม

ที่งาน CES มีการนำเสนอเทคโนโลยีรถอัตโนมัติมาก่อนแล้วดังนั้นจึงไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่การร่วมมือกันของบริษัทรถยนต์กับบริการเรียกรถเป็นการสร้างประสบการณ์ใหม่ให้มีความคุ้นเคยกับการเรียกใช้บริการรถขับเคลื่อนอัตโนมัติ ซึ่งเป็นสิ่งที่จะตามมาในอนาคต

Lyft ผู้ให้บริการ Ride-Hailing คู่แข่ง Uber ในสหรัฐเริ่มนำรถยนต์ไร้คนขับมาทดสอบให้บริการแล้ว โดยเริ่มเฉพาะในเขต Seaport ของเมืองบอสตัน รัฐแมสซาชูเซตส์ก่อน โดยรถไร้คนขับเป็นของบริษัท NuTonomy ที่ถูก Delphi ซื้อไป ซึ่งก็เท่ากับว่าเป็นการประกาศความร่วมมือระหว่างสองบริษัทไปกลายๆ

ในส่วนของจำนวนรถไม่มีการเปิดเผยว่ามีทั้งหมดกี่คัน ขณะที่ผู้ใช้ Lyft ที่ใช้แอปในย่าน Seaport จะมีโอกาสได้นั่งรถไร้คนขับแบบสุ่ม โดยจะมีวิศวกรนั่งอยู่หลังพวงมาลัยด้วย ทั้งนี้นอกจาก NuTonomy แล้ว Lyft ได้จับมือกับ Ford ในลักษณะนี้ด้วย

ปี 2017 เป็นปีที่หนักหนาของ Uber กับเรื่องข่าวฉาว อาจเป็นอีกปัจจัยให้คู่แข่งมีโอกาสทำรายได้มากขึ้น The Information เว็บไซต์ข่าวการเงินรายงานว่า Lyft ทำรายได้ในครึ่งปีแรกของปี 2017 จำนวน 483 ล้านดอลลาร์ โตขึ้นเกือบสามเท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้วที่ทำรายได้ 150 ล้านดอลลาร์

Lyft ยังลดช่องว่างการขาดทุนลงได้ โดยลดจาก 283 ล้านดอลลาร์ เหลือ 206 ล้านดอลลาร์ ในทางกลับกัน Uber สูญเสียรายได้มากขึ้นเป็น 1.5 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสล่าสุดซึ่งเป็นความสูญเสียเพิ่มขึ้นจาก 1.06 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสก่อนหน้านี้

Lyft ผู้ให้บริการเรียกรถคู่แข่ง Uber ได้เตรียมขยายออกตลาดนอกสหรัฐฯ เป็นครั้งแรก โดยเมืองที่จะไปเปิดตัวครั้งนี้คือ Toronto ซึ่งเป็นเมืองใหญ่ของประเทศแคนาดา

บริการที่ Lyft จะมอบให้ชาวเมือง Toronto ก็มีตั้งแต่ Lyft ธรรมดา, Lyft Plus, Lyft Premiere, Lyft Lux และ Lyft Lux SUV โดยตามแผนของ Lyft คือจะเปิดให้บริการครั้งแรกในเดือนหน้า และตอนนี้ก็ได้เริ่มให้ผู้ที่สนใจจะขับรถกับ Lyft ลงทะเบียนแล้ว แต่ยังไม่เผยรายละเอียดเรื่องค่าโดยสาร

สนามบินในสหรัฐหลายสนามบินจะมีการกำหนดจุดรับส่งสำหรับบริการ Ride-Hailing อย่าง Uber และ Lyft เอาไว้ แตกต่างกับในตัวเมืองที่ไม่มี ซึ่งก็อาจจะสร้างปัญหาในแง่ของการจราจรโดยเฉพาะอย่างในซาน ฟรานซิสโกที่การจราจรค่อนข้างคับคั่ง

ล่าสุดเทศบาลซานฟรานซิสโกได้พูดคุยและตกลงกับ Uber และ Lyft ในการจัดสรรและกำหนดพื้นที่สำหรับจอดรับส่งผู้โดยสารตามจุดต่างๆ ของตัวเมืองขึ้นมาเพื่อแก้ปัญหาการจราจร โดยคนขับจะรู้ได้จากตำแหน่งที่แสดงขึ้นมาบนแอป ขณะที่ Uber และ Lyft จะให้ข้อมูลการจราจรกับเทศบาลเเพื่อจัดการแก้ปัญหารถติดและเป็นการยืนยันอ้อมๆ ว่าทั้งสองบริษัทปฏิบัติตามข้อตกลง

Lyft ประกาศรับเงินลงทุนรอบใหม่จำนวน 1 พันล้านดอลลาร์ นำโดย CapitalG (Google Capital เดิม) กองทุนของ Alphabet ซึ่งทำให้ Lyft มีมูลค่าสูงถึง 11,000 ล้านดอลลาร์ และ David Lawee จาก CapitalG จะเข้ามานั่งในบอร์ดบริหารของ Lyft ด้วย

ในปี 2017 นี้ Lyft ได้เติบโตไวขึ้นมาก โดยเมื่อต้นเดือน Lyft มียอดการนั่งรถยนต์ครบ 500 ล้านครั้ง และตอนนี้บริการของ Lyft สามารถครอบคลุมประชากรสหรัฐฯ กว่า 95% แล้ว เพิ่มจาก 54% ในต้นปี

Uber คู่แข่งของ Lyft ก่อนหน้านี้ก็เคยรับเงินลงทุนจาก GV มาแล้ว แต่ว่าช่วงหลังความสัมพันธ์ของ Uber กับ Alphabet นั้นไม่ค่อยสู้ดีนักเนื่องจากคดีความด้านรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Waymo กับ Uber ที่ยังคงอยู่ในขั้นตอนการต่อสู้ทางกฎหมาย

Lyft บริการรถแบบ Ride-Hailing ที่เป็นคู่แข่ง Uber ในอเมริกา กำลังเตรียมไอพีโอเข้าตลาดหุ้นเร็วๆ นี้ โดยมูลค่ากิจการของบริษัทหลังการเพิ่มทุนครั้งล่าสุดอยู่ราว 7,500 ล้านดอลลาร์

แนวทางของ Lyft ในช่วงหลังเน้นไปที่การพัฒนารถยนต์ไร้คนขับมากขึ้น โดยมีพันธมิตรหลายค่ายทั้ง Ford, Jaguar และ Waymo ซึ่งการเข้าตลาดหุ้นก็เพื่อนำเงินมาลงทุนส่วนนี้เพิ่มเติม