Oliver Blume ซีอีโอ Porsche กล่าวในงานแถลงข่าวกับสื่อมวลชนประจำปี โดยระบุว่าบริษัทกำลังเจรจาโครงการร่วมกับแอปเปิล ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาบางอย่างร่วมกันที่น่าตื่นเต้น แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดอื่นเพิ่มเติม

ถึงแม้ฟังแล้วอาจคิดไปถึงโครงการพัฒนารถยนต์อย่าง Apple Car แต่ Blume ก็บอกว่าโครงการร่วมมือกันนี้ ถือเป็นปกติอยู่แล้วระหว่างสองบริษัทนี้ และปลายปีที่ผ่านมาผู้บริหารของ Porsche ก็เดินทางไปเจรจาโครงการกับแอปเปิล

ปัจจุบันความร่วมมือของ Porsche กับแอปเปิล ก็คือ CarPlay และได้พัฒนาฟีเจอร์ใหม่ ๆ ใส่เข้ามาอย่างต่อเนื่อง

Rivian บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่งไอพีโอเข้าตลาดหุ้นไปได้ประกาศผลประกอบการประจำปี 2021 ออกมาแล้ว

สำหรับผลประกอบการ Rivian ในปีที่ผ่านมา ทางบริษัทมีรายได้ 55 ล้านดอลลาร์ตลอดปี และมีผลประกอบการขาดทุน 2.5 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสสี่ ซึ่งเมื่อรวมแล้วทั้งปีบริษัทมีผลขาดทุน 4.5 พันล้านดอลลาร์

Volkswagen เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าทรงรถตู้คลาสสิค ID.Buzz อย่างเป็นทางการ เป็นการคืนชีพรถตู้ทรงคลาสสิคของแบรนด์ขึ้นมาอีกครั้งหนึ่งโดยใช้ขุมพลังไฟฟ้า

สมรรถนะของตัวรถ Volkswagen ID.Buzz จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 150 กิโลวัตต์ 201 แรงม้า แรงบิด 310 นิวตัน-เมตร วางที่เพลาคู่ล้อหลัง ทำความเร็วได้สูงสุด 145 กิโลเมตร/ชั่วโมง ส่วนแบตเตอรี่ใช้เป็นแบบ 81 กิโลวัตต์-ชั่วโมง (ใช้ได้จริง 77 กิโลวัตต์-ชั่วโมง) ซึ่งตอนนี้ Volkswagen ยังไม่ได้เผยข้อมูลระยะวิ่งของตัวรถ แต่จากข้อมูลสเปคคาดว่าน่าจะวิ่งได้ราว 300 ไมล์หรือ 483 กิโลเมตร โดยโมเดลที่วางจำหน่ายในยุโรป Volkswagen เผยว่าจะใส่เซนเซอร์และซอฟต์แวร์เพื่อรองรับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติเข้ามาในรุ่นคาร์โก้ด้วย

Sony และ Honda เซ็นสัญญาตั้งบริษัทร่วมทุน (joint venture) เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าร่วมกัน โดยอาศัยความเชี่ยวชาญด้านรถยนต์ของ Honda และความเชี่ยวชาญด้านเซ็นเซอร์-กล้อง-โทรคมนาคมของ Sony มารวมกันเพื่อยกระดับผลิตภัณฑ์รถยนต์ไฟฟ้า

บริษัทใหม่ยังไม่มีชื่อ บอกว่าจะตั้งภายในปี 2022 และตั้งเป้าวางขายรถยนต์รุ่นแรกในปี 2025 รถยนต์รุ่นนี้จะผลิตโดยโรงงานของ Honda และมีซอฟต์แวร์ mobility service platform ที่พัฒนาโดย Sony

ก่อนหน้านี้ Sony เคยประกาศมาแล้วว่าจะลงมาทำธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้า ความคืบหน้าล่าสุดนี้คือไม่ได้ทำคนเดียวแล้ว จะทำร่วมกับ Honda นั่นเอง

ที่มา - Sony

Ford ประกาศปรับโครงสร้างภายในบริษัทครั้งใหญ่ โดยแยกธุรกิจรถยนต์ออกเป็นสองกลุ่ม คือกลุ่มรถยนต์สันดาปภายใน (Internal Combustion Engine: ICE) ใช้ชื่อเรียกว่า Ford Blue และกลุ่มรถยนต์พลังงานไฟฟ้าหรือรถอีวีใช้ชื่อเรียกว่า Ford Model E เพื่อให้แต่ละหน่วยโฟกัสในทิศทางของตัวเองที่ต่างกันได้ดีขึ้น แต่ยังไม่มีการแยกบริษัทตามข่าวลือก่อนหน้า

ไปรษณีย์สหรัฐฯ หรือ USPS ประกาศเดินหน้าการซื้อรถบรรทุกขนส่งของไปรษณีย์ตามแผนเดิมต่อไป แม้ว่า EPA และรัฐบาล Biden จะขอให้ทบทวนก็ตาม

ก่อนหน้านี้ USPS ออกนโยบายซื้อฟลีตรถบรรทุกเพื่อใช้ในงานไปรษณีย์มูลค่ากว่า 1.13 หมื่นล้านดอลลาร์ ซึ่งรถเกือบทั้งหมดยังคงเป็นรถน้ำมัน และมีรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 5,000 คัน หรือคิดเป็น 10% ของฟลีตรถยนต์ทั้งหมดที่สั่งซื้อเท่านั้น ทำให้ EPA ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมได้ตั้งข้อสังเกตเกี่ยวกับแผนจัดซื้อของ USPS ว่าทางไปรษณีย์ประเมินค่าใช้จ่ายอย่างไม่ถูกต้อง รวมถึงการใช้รถน้ำมันต่อไปจะเป็นการเร่งการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และยังส่งผลต่อสุขภาพชาวอเมริกันอีกด้วย

นิตยสาร Consumer Reports ของสหรัฐฯ จัดอันดับรถยนต์ไฟฟ้าในหัวข้อ EV Top Pick ประจำปี 2022 ซึ่งปีนี้ Ford Mustang Mach-E รถยนต์ไฟฟ้าจากค่าย Ford ขึ้นเป็นอันดับ 1 สำเร็จ ได้คะแนนรวมแซง Tesla Model 3 ที่ครองอันดับมา 2 ปีซ้อน

ในนิตยสารระบุว่า Tesla Model 3 ยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีในด้านประสิทธิภาพตัวรถ, ระยะการขับขี่, เทคโนโลยี และเครือข่ายระบบชาร์จ แต่ฝั่ง Ford Mustang Mach-E มีระบบอินโฟเทนเมนต์ในรถยนต์ที่ใช้งานง่ายกว่ามาก ฟีเจอร์ที่ใช้งานทั่วไปไม่ต้องเข้าเมนูลึก การขับขี่ดีกว่า เสียงรบกวนรอบข้างก็น้อยกว่า และตัวรถเสถียรกว่า โดยจากการสำรวจคะแนนความเสถียรของตัวรถปีแรกใน Annual Auto Surveys ของสมาชิกนิตยสาร พบว่า Ford ได้คะแนนสูงกว่า Tesla

รัฐบาล Joe Biden สั่งเบรคแผนการซื้อรถบรรทุกขนส่งที่ใช้น้ำมันของไปรษณีย์สหรัฐฯ​ หรือ USPS โดยอ้างเรื่องการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ โดยขอให้ทาง USPS ทบทวนแผนการซื้อรถบรรทุกฟลีตนี้อีกครั้ง

แผนการซื้อรถบรรทุกของ USPS ครั้งนี้มีมูลค่าราว 1.13 หมื่นล้านดอลลาร์ โดย USPS จะรับรถบรรทุกเข้าฟลีตราว 165,000 คันในระยะเวลา 10 ปีข้างหน้า โดย 10% ของรถยนต์ที่ซื้อเข้าฟลีตทั้งหมดเป็นรถอีวี แต่เป้าหมายของรัฐบาลสหรัฐฯ คือต้องการให้รถทั้งหมดที่ใช้ในองค์กรระดับประเทศต้องใช้พลังงานสะอาดทั้งหมด และรถให้บริการไปรษณีย์คิดเป็นหนึ่งในสามของฟลีตรถยนต์ของรัฐบาลกลาง

Electreon Wireless บริษัทสัญชาติอิสราเอลเตรียมสร้างถนนลาดยางที่สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้แบบไร้สายไปในตัว เปิดโอกาสให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถแล่นไปชาร์จไปได้ ปิดข้อจำกัดด้านระยะทางของรถยนต์ไฟฟ้า

วิธีการชาร์จยังใช้หลักการเดียวกับการชาร์จไร้สายในสมาร์ทโฟน คือการฝังขดลวดไว้ใต้ยางมะตอย และใต้ท้องรถก็ต้องมีชุดรับสัญญาณแม่เหล็กเหนี่ยวนำให้เกิดการชาร์จ โดยนวัตกรรมของ Electreon Wireless คือสามารถชาร์จในขณะที่รถเคลื่อนที่ได้นั่นเอง

ถนนชาร์จรถจะเริ่มทดลองในปี 2023 ที่เมือง Detroit โดยได้รับเงินสนับสนุนจากรัฐ 1.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 63 ล้านบาท) รวมถึงได้รับการสนับสนุนจาก Ford ด้วย อย่างไรก็ตาม ถนนทดสอบนี้จะยาวเพียง 1 ไมล์เท่านั้น

LG Energy Solution บริษัทผลิตแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้ไอพีโอเข้าตลาดหุ้นเกาหลีอย่างเป็นทางการแล้ว โดยมูลค่าหลังปิดตลาดวันนี้อยู่ที่ 118 ล้านล้านวอน หรือราว 3.25 ล้านล้านบาท และถือเป็นบริษัทที่มีมูลค่าสูงที่สุดอันดับสองของเกาหลี เป็นรองเพียงแค่ Samsung Electronics เท่านั้น

ราคาไอพีโอของ LG Energy Solution อยู่ที่ 3 แสนวอนต่อหุ้น ระดมทุนกว่า 12.8 ล้านล้านวอน หรือราว 3.53 แสนล้านบาท ถือเป็นไอพีโอบริษัทที่ใหญ่ที่สุดของเกาหลี หลังจากเข้าเทรดวันแรกราคาก็พุ่งไปที่ 5.97 แสนวอน หรือเพิ่มขึ้นราว 99% ก่อนที่จะตกลงมาเล็กน้อยและปิดตลาดที่ราคาสูงกว่าราคาไอพีโอ 68.3%

Waymo บริษัทรถยนต์ไร้คนขับภายใต้ Alphabet ประกาศร่วมมือกับ Geely ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนเพื่อพัฒนารถยนต์ไร้คนขับแบบไฟฟ้าร่วมกัน และเตรียมนำมาให้บริการแท็กซี่ไร้คนขับ

ภายใต้ความร่วมมือครั้งนี้ Waymo จะอินทิเกรตระบบ Waymo Driver ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Waymo เข้ากับรถยนต์ไฟฟ้า Zeekr ของ Geely สำหรับใช้งานในตลาดสหรัฐฯ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และจะนำรถยนต์ Zeekr เข้ามาใช้งานในฟลีตรถแท็กซี่ไร้คนขับ Waymo One และถือเป็นก้าวสำคัญของเป้าหมายที่ต้องการให้ฟลีต Waymo One เป็นรถยนต์ไฟฟ้า

Polestar แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของ Volvo/Geely ออกอัพเดต OTA ให้กับรถยนต์รุ่น Polestar 2 ซึ่งสามารถขยายระยะการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งได้อีก 37 ไมล์ (ประมาณ 60 กิโลเมตร)

เดิมที Polestar 2 รุ่น Long range Single motor มีระยะวิ่งที่ 233 ไมล์ (374 กิโลเมตร) หลังอัพเดต OTA แล้วจะวิ่งได้ 270 ไมล์ (434 กิโลเมตร) โดยไม่ต้องทำอะไรเพิ่มกับฮาร์ดแวร์เลย ซึ่ง Polestar ระบุว่านี่เป็นการแสดงให้เห็นว่าบริษัทปรับปรุงประสบการณ์ของลูกค้าให้ดีขึ้นเรื่อยๆ ตามที่เคยสัญญาไว้

Nio แบรนด์รถไฟฟ้าจากประเทศจีน เปิดตัวรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ ET5 ไปเมื่อสัปดาห์ก่อน ถือเป็นรถซีดานจับตลาดกลาง รองจาก Nio ET7 ที่เปิดตัวไปก่อนแล้ว

มีระยะการวิ่งสูงสุด 620 ไมล์ หรือประมาณ 1,000 กิโลเมตร หากสั่งรุ่นแบตเตอรี่เยอะพิเศษ 150 kWh Ultralong Range Battery ถ้าเป็นรุ่นแบตเตอรี่มาตรฐาน 75 kWh วิ่งได้ 550 กม. และรุ่น 100 kWh วิ่งได้ 700 กม.

งาน Motor Expo 2021 กำลังจะเริ่มขึ้น โดย Mercedes-Benz ประเทศไทยได้นำรถยนต์ไฟฟ้า EQS มาเปิดตัวอย่างเป็นทางการ และเป็นการโชว์ตัวแก่บุคคลทั่วไปเป็นครั้งแรกในประเทศไทย โดยผมได้มีโอกาสไปร่วมงานในวันสื่อมวลชนจึงได้เก็บภาพมาแชร์ประสบการณ์ให้อ่านกันครับ

Nissan เผยแผน Ambition 2030 ลงทุนกว่า 2 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 6 แสนล้านบาท เพื่อผลิตรถยนต์ใช้ไฟฟ้าให้ได้ 23 รุ่น ภายในปี 2030 โดยแบ่งเป็นรถยนต์ Hybrid 8 รุ่น และ BEV (Battery Electric Vehicle) หรือรถยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่เต็มรูปแบบ อีก 15 รุ่นด้วยกัน

นอกจากนี้ Nissan ยังมีแผนเตรียมผลิตแบตเตอรี่แบบ All-Solid-State Battery หรือ ASSB แบตเตอรี่แบบ Solid State ที่มีความปลอดภัยและจุพลังงานต่อน้ำหนักได้มากขึ้น โดยจะตั้งโรงงานแรกภายในปี 2024 และใช้งานในรถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2028

ปีนี้ เราเห็นข่าว Xiaomi มาลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว โดยผู้ก่อตั้งและซีอีโอ Lei Jun จะมานำทีมพัฒนาโครงการนี้ด้วยตัวเอง

ล่าสุด Xiaomi เซ็นสัญญากับเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีของปักกิ่ง (Beijing Economic and Technological Development Zone) แถบเมือง Yizhuang ทางตะวันออกเฉียงใต้ของปักกิ่ง เพื่อตั้งโรงงานในพื้นที่เขตเศรษฐกิจฯ แห่งนี้แล้ว กระบวนการสร้างโรงงานจะแบ่งออกเป็น 2 เฟส แต่ละเฟสมีกำลังการผลิต 150,000 คันต่อปี (รวมกันเป็น 300,000 คันต่อปี) คาดว่าจะเดินสายการผลิตรถยนต์เป็นจำนวนมากได้ในปี 2024

Rivian บริษัทรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับการหนุนหลังจาก Amazon เข้าขายหุ้น IPO ในตลาดหลักทรัพย์ Nasdaq เมื่อคืนนี้ โดยใช้ตัวย่อ RIVN และตั้งราคาหุ้นไว้ที่ 78 ดอลลาร์

ผลของการขายหุ้นได้รับเสียงตอบรับเป็นอย่างดี ราคาพุ่งขึ้นไปสูงสุดที่ 118.34 ดอลลาร์ต่อหุ้น มูลค่าบริษัทเกิน 1 แสนล้านดอลลาร์ไปเรียบร้อย ก่อนปิดตลาดด้วยราคาที่ลดลงมาเหลือ 100.73 ดอลลาร์ มูลค่าบริษัท 9.8 หมื่นล้านดอลลาร์

หลายเดือนก่อนมีข่าวว่า Tesla เตรียมเปิดสถานี Supercharger ให้รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นเข้ามาใช้บริการได้ด้วย ล่าสุดเริ่มทดลองเปิดแล้วที่ประเทศเนเธอร์แลนด์ เป็นจำนวน 10 สถานี กระจายๆ กันแต่ส่วนใหญ่อยู่ตอนกลางของประเทศ

ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ายี่ห้ออื่นต้องดาวน์โหลดแอพ Tesla แล้วผูกบัตรเครดิต จากนั้นก็เลือกสถานีชาร์จที่ต้องการ รวมถึงตู้ที่จะใช้บริการ โดยค่าบริการจะแพงกว่ารถ Tesla เอง ส่วนหัวชาร์จเป็น CCS ที่เป็นมาตรฐานในยุโรปอยู่แล้ว ทำให้ไม่ต้องใช้หัวแปลงใดๆ

ปกติรถยนต์ไฟฟ้า Tesla ใช้หัวชาร์จเฉพาะของตัวเอง แต่ในอเมริกาเหนือมีหัวชาร์จมาตรฐานแบบ SAE J1772 ถูกประกาศใช้อย่างกว้างขวาง ล่าสุด Tesla เปิดตัวตู้ชาร์จสำหรับติดตั้งที่บ้านที่มาพร้อมกับหัว J1772 ใช้งานได้กับรถยนต์ไฟฟ้าทุกยี่ห้อ

ตู้ชาร์จรุ่นใหม่นี้มีกำลังจ่ายไฟได้ 9.6 กิโลวัตต์ (40 แอมป์) ตัวสายมีความยาว 7.3 เมตร กันน้ำได้ เรียกว่าทำมาขายลูกค้าที่ไม่ได้ใช้รถ Tesla โดยเฉพาะ เพราะหากจะใช้กับรถ Tesla ต้องใช้หัวแปลงอีกชั้นอยู่ดี

ผู้สนใจสั่งซื้อได้แล้วในราคา 415 ดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 14,000 บาท

ที่มา - Electrek

เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา Toyota ได้เผยโฉมรถยนต์ SUV ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของค่ายที่งาน Shanghai Motor Show ในชื่อ Toyota bZ4X แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดใดๆ ออกมาเลย ล่าสุด Toyota ได้เปิดตัวรถรุ่นดังกล่าวอย่างเป็นทางการแล้ว และจะเริ่มส่งมอบปีหน้า

เริ่มที่ชื่อรุ่น Toyota bZ4X กันก่อน "bZ" ย่อมาจาก beyond zero เป็นทิศทางการมุ่งสู่ยุครถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota รวมถึงจะใช้เป็นชื่อรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ ในอนาคตด้วย

HT Aero บริษัทในเครือ Xpeng บริษัทผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติจีน เปิดคอนเซปต์รถยนต์ไฟฟ้าน้ำหนักเบาที่ทั้งบินและวิ่งบนถนนได้ ภายในงาน Xpeng’s Tech Day

รถยนต์รุ่นนี้จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่มาพร้อมใบพัดที่กางและหุบได้ มาพร้อมฟีเจอร์ความปลอดภัย เช่นร่มชูชีพ และเตรียมวางขายภายในปี 2024 แต่ดีไซน์สุดท้ายอาจเปลี่ยนได้

เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา มีข่าวว่า Panasonic เตรียมทดลองผลิตเซลล์แบตเตอรี่ 4680 แบบใหม่ที่ออกแบบโดย Tesla ซึ่งเก็บพลังงานได้มากขึ้น 5 เท่า แต่ Tesla ไม่สามารถผลิตเองคนเดียวได้ รวมถึงมีปัญหาการผลิตในช่วงแรก จึงเปิดให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่ที่สนใจสามารถผลิตแล้วนำมาขายให้ Tesla ได้ ซึ่ง Panasonic ที่เป็นพันธมิตรเก่าแก่ของ Tesla รับปากจะทดลองผลิตให้

ล่าสุด Panasonic ประกาศว่าสามารถผลิตแบตเตอรี่ดังกล่าวได้แล้ว โดยจะเริ่มทดสอบผลิตที่โรงงานในญี่ปุ่นช่วงเดือนมีนาคม 2022 เพื่อส่งให้ Tesla นำไปใช้งาน ซึ่งตรงกับที่ Tesla เคยบอกว่ารถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่ 4680 ก็จะเริ่มส่งมอบในปีหน้าเช่นกัน

Foxconn ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์รายใหญ่ของโลกเปิดตัวรถไฟฟ้าที่พัฒนาเองพร้อมกัน 3 รุ่น พร้อมระบุว่าธุรกิจรถยนต์ไฟฟ้าจะกลายเป็นธุรกิจมูลค่าล้านล้านดอลลาร์ไต้หวันตัวต่อไปของ Foxconn

รถ 3 รุ่นที่เปิดตัว ได้แก่

Rivian Automotive, Inc.สตาร์ทอัพพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าได้ยื่นเอกสาร S-1 เพื่อเตรียมไอพีโอเข้าตลาดหุ้นสหรัฐฯ แล้ว

Rivian เป็นสตาร์ทอัพพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า ปัจจุบันบริษัทมีพนักงานกว่า 8,000 คนในโรงงานทั้งแคลิฟอร์เนีย, มิชิแกน, อิลินอยส์ และสหราชอาณาจักร โดยรอบการระดมทุนล่าสุด มี Ford และ Climate Pledge Fund ของ Amazon ร่วมลงทุนด้วย

Polestar ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนเตรียมเข้าตลาดหุ้นด้วยวิธี SPAC โดยคาดว่าหลังจากดีลเสร็จสิ้นจะทำให้บริษัทมีมูลค่าราว 2 หมื่นล้านดอลลาร์ (อ่านรายละเอียดวิธีการควบกิจการแบบ SPAC)

สำหรับบริษัท Polestar เป็นแบรนด์เน้นพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าภายใต้ Volvo และ Zhejiang Geely Holding (ซึ่ง Geely เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ใน Volvo อีกทีหนึ่ง) ซึ่งปัจจุบัน Polestar มีรถยนต์ชูโรงคือรถซีดาน Polestar 2 และยังมีรถเอสยูวี Polestar 3 อยู่ในแผนที่คาดว่าจะเริ่มขึ้นไลน์การผลิตในปีหน้า