ในงาน IAA 2022 อันเป็นงานจัดแสดงสินค้าและเทคโนโลยีอุตสาหกรรมขนส่งซึ่งจัดขึ้นที่ Hanover ประเทศเยอรมนี Mercedes-Benz เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้ารุ่นใหม่ eActros LongHaul พัฒนามาเพื่อการขนส่งสินค้าระยะไกล สามารถวิ่งได้ประมาณ 500 กิโลเมตรต่อการชาร์จไฟ 1 ครั้ง

eActros LongHaul มีแบตเตอรี่ 3 ชุดรวมความจุ 600 kWh ใช้มอเตอร์ 2 ตัว ให้กำลังขับแบบต่อเนื่อง 400 kW และสามารถส่งกำลังได้สูงสุดมากกว่า 600 kW โดยแบตเตอรี่ที่ใช้เป็นแบบ LFP ที่มีข้อดีเรื่องอายุการใช้งาน ทั้งนี้ Mercedes-Benz ระบุว่าแบตเตอรี่จะสามารถใช้ได้นานกว่า 10 ปี รองรับการวิ่งมากกว่า 1.2 ล้านกิโลเมตร

Waymo และ Daimler ประกาศร่วมมือกันพัฒนารถบรรทุกเป็นระบบรถยนต์ไร้คนขับ Level 4 หรือเป็นระบบไร้คนขับเต็มรูปแบบภายใต้เงื่อนไขบางประการ

สำหรับโครงการรถบรรทุกที่จะพัฒนาร่วมกัน คือทาง Daimler จะนำรถยนต์ Freightliner Cascadia มาปรับแต่งโดยใส่ Waymo Driver เพื่อนำทางเข้าไป โดยรถบรรทุกคันแรกจะพร้อมเดินรถในสหรัฐฯ ภายในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

วันนี้ถือเป็นวันแห่งประวัติศาสตร์ในวงการรถยนต์ เพราะ Daimler บริษัทแม่ของ Mercedes-Benz ได้ระบุว่าไม่มีแผนจะพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่แล้ว

Markus Schäfer สมาชิกบอร์ดบริหาร และผู้บริหารฝ่ายวิจัยและพัฒนารถยนต์ Mercedes-Benz ได้กล่าวกับสื่อเยอรมันว่าขณะนี้พวกเขาไม่มีแผนจะพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นใหม่แล้ว และกำลังโฟกัสกับการพัฒนาระบบขับเคลื่อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแทน อย่างไรก็ตาม Schäfer ระบุว่าการพัฒนาชิ้นส่วนสำหรับเครื่องยนต์ในปัจจุบันยังคงอยู่

BMW ประกาศปิดบริการแชร์รถ ReachNow ที่เปิดตัวในปี 2016 ซึ่งเปิดบริการเฉพาะบางเมืองในสหรัฐอเมริกา (ซีแอทเทิล พอร์ตแลนด์ บรุคลิน)

ประกาศนี้ไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ เพราะเป็นผลจาก ดีลยักษ์ใหญ่มูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์ที่ BMW เซ็นกับคู่แข่งร่วมชาติ Daimler AG บริษัทแม่ของ Mercedes-Benz เพื่อตั้งบริษัทร่วมทุนเกี่ยวกับรถยนต์ในอนาคตร่วมกัน

บริการแชร์รถยนต์ ReachNow จะถูกปิด เพื่อหลีกทางให้กับบริการลักษณะเดียวกันชื่อ Share Now ซึ่งเกิดจากการควบรวมระหว่าง car2go ของ Daimler และ DriveNow ของ BMW เข้าด้วยกัน โดย BMW แนะนำให้ลูกค้า ReachNow ย้ายไปใช้ car2go แทน

ถึงแม้จะเป็นแบรนด์คู่แข่งโดยตรงกันมานาน แต่เมื่อสภาพตลาดเปลี่ยนแปลง เราจึงเห็นผู้ผลิตรถยนต์ฝั่งเยอรมนีคือ BMW ประกาศจับมือกับ Daimler (บริษัทแม่ของ Mercedes Benz) พัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับร่วมกัน และตั้งบริษัทร่วมทุนถึง 5 บริษัท เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีด้านรถยนต์ไร้คนขับ รถยนต์ไฟฟ้า และการขนส่ง มูลค่ารวม 1 พันล้านยูโร

บริษัทร่วมทุน 5 แห่งนี้ประกอบไปด้วย

บริษัท Daimler ประกาศปรับโครงสร้างครั้งใหญ่ โดยแบ่งบริษัทให้เป็น 3 บริษัทย่อยคือ Mercedes-Benz AG, Daimler Truck AG และ Daimler Mobility AG ซึ่งทุกบริษัทจะอยู่ภายใต้บริษัทใหญ่ Daimler AG เพื่อให้มีหน้าที่แยกจากกันชัดเจนและปฏิบัติงานได้คล่องตัวขึ้น

สำหรับ Mercedes-Benz AG จะเป็นบริษัทที่รับผิดชอบเรื่องรถยนต์และรถตู้ ซึ่งเดิมคือหน่วย Mercedes-Benz Cars & Vans มีพนักงานทั่วโลก 175,000 คนส่วน Daimler Truck AG จะเป็นหน่วยที่รับผิดชอบเรื่องรถบัสและรถบรรทุก ซึ่งเดิมคือหน่วย Daimler Trucks & Buses มีพนักงานทั่วโลกราว 1 แสนคน

NVIDIA ประกาศจับมือเป็นกลุ่มพันธมิตรกับ Daimler ผู้ผลิตรถยนต์และ Bosch ะผู้ผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิคส์จากเยอรมนีในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับ

ตัวรถยนต์และเซ็นเซอร์ต่างๆ จะถูกพัฒนาโดย Daimler และ Bosch ส่วนระบบไร้คนขับจะเป็นความรับผิดชอบของ NVIDIA ทั้งฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์จากแพลตฟอร์ม DRIVE Pegasus

Daimler และ Bosch เตรียมจะเริ่มทดสอบวิ่งบนถนนจริงด้วย Mercedes S-Class ที่เป็นรถซีดานและ V-Class รถตู้ในแคลิฟอร์เนียช่วงครึ่งหลังของปี 2019 ก่อนจะเริ่มให้บริการแท็กซีไร้คนขับในย่าน Bay Area ของซานฟรานซิสโก

ยูนิคอร์นรายใหม่กำเนิดขึ้นแล้ว เมื่อ Taxify ผู้ให้บริการแชร์รถสัญชาติเอสโตเนีย หนึ่งในคู่แข่งของ Uber ในภูมิภาคยุโรปและแอฟริกา ปิดการระดมทุนรอบใหม่ได้ 175 ล้านดอลลาร์ โดยมี Daimler ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของเยอรมันซึ่งเป็นเจ้าของ Mercedes-Benz ระดมทุนด้วย ส่งผลให้บริษัทมีมูลค่า 1 พันล้านดอลลาร์แล้ว

ด้าน Daimler ที่ลงทุนใหญ่รอบนี้ ยังมีประวัติการลงทุนในอุตสาหกรรมยานยนต์มาก เช่น การเข้าซื้อบริการแชร์รถ car2Go ,Flinc และอื่นๆ และในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา Daimler และ BMW ประกาศร่วมมือกัน รวมกลุ่มบริษัทที่ให้บริการนอกสถานที่ต่างๆ (เช่นบริการแชร์รถ, ที่จอดรถ, บริการเรียกรถ, บริการชาร์ตแบตเตอรี่รถไฟฟ้า) เข้าด้วยกันเป็นบริษัทเดียว

Daimler และ BMW ประกาศร่วมมือกัน โดยการรวมกลุ่มบริษัทที่ให้บริการนอกสถานที่ (mobility services) ต่าง ๆ เข้าด้วยกันเป็นบริษัทเดียว โดยทั้งสองบริษัทจะแบ่งกันถือหุ้นบริษัทละ 50% แต่ในส่วนธุรกิจหลักอย่างเช่นการผลิตและจำหน่ายรถยนต์ ทั้งสองบริษัทจะยังคงแข่งขันกันเช่นเดิม

บริการที่ Daimler และ BMW จะรวมเข้าด้วยกัน เช่น บริการแบ่งปันรถยนต์หรือคาร์แชร์ Car2Go และ DriveNow, บริการเรียกรถอย่างเช่น myTaxi, Chauffeur Privé และ Clever Taxi, บริการเกี่ยวกับที่จอดรถ เช่น ParkNow และ Parkmobile, บริการออนดีมานด์ เช่น moves และ ReachNow, และบริการชาร์จแบตเตอรี่อย่างเช่น ChargeNow และ Digital Charging Solutions

Diamler บริษัทแม่ของรถยนต์ค่าย Mercedes-Benz กำลังถูกหน่วยงานภาครัฐของสหรัฐและเยอรมนีสอบสวน กรณีรถยนต์ปล่อยมลพิษเกินมาตรฐาน

ล่าสุดหนังสือพิมพ์ Bild ของเยอรมนีรายงานอ้างอิงเอกสารลับระบุว่า จากการสอบสวนของหน่วยงานของสหรัฐ มีการพบว่ารถยนต์ของ Daimler มีการใช้ซอฟต์แวร์ที่ช่วยโกงผลทดสอบมลพิษ คล้ายๆ กับกรณีของ Volkswagen อาทิ ซอฟต์แวร์ที่สามารถตรวจจับว่ารถยนต์กำลังถูกทดสอบอยู่หรือไม่ จากแพทเทิร์นต่างๆ อย่างความเร่งหรือความเร็ว

ด้าน Daimler ปฏิเสธที่จะให้ความเห็นกรณีนี้ ระบุแต่เพียงการให้คำมั่นในการรักษาความลับกับกระทรวงยุติธรรมสหรัฐและพร้อมให้ความร่วมมือกับหน่วยงานของรัฐบาลสหรัฐอย่างเต็มที่

ก่อนหน้านี้ Diamler ประกาศว่า Mercedes-Benz จะมีตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในปี 2022 ล่าสุดแผนดังกล่าวเป็นรูปธรรมมากขึ้น เมื่อ Mercedes-Benz ออกมาเผยว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีในทุกเซกเมนต์ของรถยนต์ และจะถูกผลิตใน 6 โรงงานที่อยู่ใน 3 ทวีปได้แก่สหรัฐ 1 แห่ง, ฝรั่งเศส 1 แห่ง, เยอรมนี 3 แห่งและจีน 1 แห่ง

ขณะที่แบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญของรถไฟฟ้า ทาง Mercedes-Benz ก็จะประกอบขึ้นมาเองด้วยในโรงงาน 5 ในสหรัฐและจีนอย่างละแห่ง ส่วนที่เหลือ 3 แห่งอยู่ในเยอรมนี (แต่ยังคงอาศัยเซลล์แบตเตอรี่จากซัพพลายเออร์อยู่)

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) ภายใต้ Daimler Trucks เปิดตัวคอนเซปต์รถบรรทุกไฟฟ้าล้วนคันใหม่ภายใต้แบรนด์ FUSO ที่งาน Tokyo Motor Show ในชื่อว่า E-FUSO Vision One และยังเป็นการเปิดตัวแบรนด์ E-FUSO ซึ่งเป็นแบรนด์รถบรรทุกและรถบัสไฟฟ้าแยกจากแบรนด์หลักครั้งแรก และในอนาคตรถไฟฟ้าล้วนจะใช้แบรนด์ใหม่นี้

Daimler Trucks โดยบริษัทในเครือ Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) ได้เปิดตัวรถบรรทุกไฟฟ้าใหม่ในชื่อว่า FUSO eCanter โดยได้ลูกค้ารายแรกคือ United Parcel Service หรือ UPS ซึ่งนอกจากในตลาดสหรัฐฯ แล้ว Daimler จะจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าคันนี้ในยุโรปและญี่ปุ่นอีกด้วย

Dieter Zetsche ซีอีโอของ Daimler บริษัทรถยนต์สัญชาติเยอรมัน ประกาศว่าแบรนด์รถยนต์ Mercedes-Benz จะมีตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด ในปี 2022 และแบรนด์รถยนต์ซิตี้คาร์ Smart จะเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าล้วนภายในปี 2020

เนื่องจากรถยนต์ไฟฟ้านั้นมีส่วนต่างรายได้มากกว่ารถยนต์สันดาปภายใน ดังนั้น Daimler จึงวางแผนการประหยัดงบในภายภาคหน้าด้วย โดยเป้าหมายคือจะต้องประหยัดงบให้ได้ 4 พันล้านยูโร โดย 1 พันล้านแรกจะประหยัดจากต้นทุนคงที่, 1 พันล้านถัดมาจะประหยัดจากค่าวิจัยและพัฒนากับค่าใช้จ่ายหลัก ส่วนเงินที่เหลือจะประหยัดให้ได้จากการผลิต คือ Daimler จะเริ่มใช้การซื้อชิ้นส่วนจากผู้ผลิตรายอื่นแทนที่จะพัฒนาขึ้นมาเองทั้งหมด คงเหลือไว้แต่การผลิตชิ้นส่วนสำคัญเท่านั้น

Uber เซ็นสัญญาเป็นพาร์ทเนอร์กับ Diamler บริษัทรถยนต์สัญชาติเยอรมันผู้ผลิต Mercedes-Benz โดยทาง Uber จะนำรถยนต์ไร้คนขับของ Diamler (ที่พัฒนาขึ้นมาเอง Uber ไม่ได้มีส่วนร่วมตรงนี้) มาวิ่งในบริการบนแพลตฟอร์มภายใน 1-2 ปีข้างหน้านี้

อย่างไรก็ตามสัญญาพาร์ทเนอร์นี้ไม่ใช่สัญญาแบบ exclusive ทาง Uber สามารถเป็นพาร์ทเนอร์กับผู้ผลิตรถเจ้าอื่น ในการนำรถมาวิ่งบน Open Platform ของตัวเองได้ (เช่นเดียวกับที่เซ็นสัญญากับ Volvo และ Ford ในการนำ XC90 และ Ford Fusion มาวิ่ง) ขณะที่ทาง Diamler เองก็สามารถเป็นพาร์ทเนอร์กับผู้ให้บริการ Ride-Sharing เจ้าอื่นได้เช่นกัน