ค่อนข้างตรงกันข้ามกับท่าทีของฝั่งสหรัฐ ที่ยอมรับรถไร้คนขับของ Google ในฐานะผู้ขับขี่ในทางปฏิบัติ (ข่าวเก่า) หลัง National Police Agency (NPA) ของรัฐบาลญี่ปุ่นออกคู่มือ (guideline) ที่ว่าด้วยรถไร้คนขับฉบับแรก ห้ามรถไร้คนขับมาทดสอบวิ่งบนถนนโดยไม่มีคนนั่งอยู่หลังพวงมาลัย

คู่มือระบุด้วยว่าควรที่จะมีการติดตั้งกล่องดำ (black boxes) ไว้บนรถ เพื่อบันทึกข้อมูล และสืบหาต้นสายปลายเหตุ กรณีที่เกิดอุบัติเหตุขึ้น

อย่างไรก็ตามรัฐบาลญี่ปุ่นมองว่าเทคโนโลยีบนรถไร้คนขับ จะเป็นกุญแจสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศ ซึ่งในช่วงหน้าร้อนนี้ (ช่วงเดือนพฤษภาคม-สิงหาคม) ทาง NPA จะจัดตั้งคณะผู้เชี่ยวชาญ เพื่อพิจารณาถึงเงื่อนไขและความเป็นไปได้ต่างๆ ในการแก้ไขกฎหมายเพื่อรองรับเทคโนโลยีรถไร้คนขับ อาทิ กรณีเกิดอุบัติใครจะเป็นคนรับผิดชอบ, ความจำเป็นในการสอบใบขับขี่ รวมไปถึงมาตรการป้องกันการแฮ็ก

ที่มา - The Japan Times