Tags:
Node Thumbnail

ผู้ผลิตรถยนต์ 20 รายร่วมลงนามกับหน่วยงานภาครัฐและองค์กรอิสระของสหรัฐอเมริกา กำหนดว่าในปี 2022 รถยนต์ที่ผลิตเพื่อจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาจะต้องมีระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติเป็นหนึ่งในระบบมาตรฐานด้านความปลอดภัยของรถยนต์

ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ หรือ AEB (Automatic Emergency Braking) ที่ว่านี้เป็นการเรียกโดยรวมของระบบที่ใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับการมีอยู่ของวัตถุ ซึ่งอาจเป็นเรดาร์, ลิดาร์ หรือเซ็นเซอร์ประเภทอื่น โดยเมื่อตรวจพบวัตถุด้านหน้ารถก็ให้ทำการแจ้งเตือนผู้ขับขี่ให้เบรกได้ทันก่อนเกิดการชน และหากผู้ขับขี่ไม่สามารถเบรกรถได้ภายในระยะเวลาที่กำหนด รถจะต้องทำการเบรกด้วยตนเองก่อนการชนเพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุ

สำหรับการลงนามในครั้งนี้จะทำให้ในปี 2022 ระบบ AEB จะไม่เป็นเพียงแค่ระบบเสริมที่ผู้ซื้อรถอาจต้องควักเงินเพิ่มเพื่อให้ได้มา หากแต่เป็นระบบที่รถทุกคันในสหรัฐอเมริกาต้องมี (แบบเดียวกับที่รถทุกคันในสมัยนี้ต้องมีเข็มขัดนิรภัย)

หน่วยงานภาครัฐและองค์กรอิสระที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้มีทั้งกระทรวงคมนาคม, สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS) และสำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) โดย IIHS นั้นประเมินว่าในระยะเวลา 3 ปี ระบบ AEB จะช่วยลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนได้กว่า 28,000 ครั้ง และลดการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุรถชนได้ 12,000 ราย

ในภาพรวมแล้วทางการของสหรัฐอเมริกาก็มีการออกข้อกำหนดเรื่องมาตรฐานความปลอดภัยของรถยนต์อยู่เนืองๆ อย่างเมื่อปี 2012 ก็เป็นปีที่กำหนดให้รถเพื่อการโดยสารทุกประเภทต้องมีระบบ ESC (ระบบเพิ่มความเสถียรด้วยกลไกอิเล็กทรอนิกส์) และในอีก 2 ปีข้างหน้า รถทุกคันที่มีน้ำหนักน้อยกว่า 10,000 ปอนด์ (4.5 ตัน) ไม่ว่าจะเป็นรถบัสหรือรถบรรทุก ต้องติดตั้งกล้องบันทึกภาพด้านท้ายรถทุกคัน แสดงให้เห็นถึงการใส่ใจเรื่องความปลอดภัยของผู้ใช้รถใช้ถนนที่จะต้องเพิ่มมากขึ้นตามเทคโนโลยีที่มีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง

ที่มา - TechCrunch

Get latest news from Blognone

Comments

By: icez
ContributoriPhoneAndroidRed Hat
on 20 March 2016 - 03:24 #895281

น่าจะบังคับกล้องหน้าด้วยอีกตัวนะเนี่ย

By: chekalzz
Windows Phone
on 20 March 2016 - 08:35 #895299
chekalzz's picture

ตามกระแส Benz ชน Ford ก็มีระบบเบรคอัตโนมัติอยู่นะ
แต่เร็วเกิน 200 mile/hr ก็ไร้ประโยชน์ทันที

By: john dick
iPhone
on 20 March 2016 - 09:47 #895310 Reply to:895299
john dick's picture

ต้องล็อคความเร็วไม่เกิน 200
ส่วนใครเอาไปปลดล็อคแล้วเกิดขับชน ต้องเล่นงานให้หนัก

By: hus
In Love
on 20 March 2016 - 10:18 #895317 Reply to:895299

น่าหมายถึง 200 km/h หรือปล่าว เพราะถ้าเป็น 200 mph นี่น่าจะต้องเป็น supercar นะครับ
ถ้าขับเร็วขนาดนั้นระบบเบรคคงทำงานก่อนรถจะวิ่งเข้าใกล้คันหน้าแล้วครับ
แต่ที่น่าสนใจคือ มันจะทำยังไงถ้าเปลี่ยนเลนที่ความเร็วสูง
ยังไงมันก็ยังดีกว่าไม่มีอยู่ดีเนอะ

By: john dick
iPhone
on 20 March 2016 - 11:22 #895327 Reply to:895317
john dick's picture

200 กม. ครับ

By: tstcnr1u
iPhoneWindows PhoneAndroidUbuntu
on 20 March 2016 - 12:32 #895335 Reply to:895317

นั่น 63 amg นะครับ ผมไม่เชี่ยวมากบอกไม่ได้ว่า top จริงๆมันเท่าไหร่ แต่ก็ใกล้แตะๆ 200 mph แหละ

By: vitnu
iPhone
on 20 March 2016 - 13:38 #895351 Reply to:895335

top น่าจะอยู่ที่ 333 km/h

By: Architec
ContributorWindows PhoneAndroidWindows
on 20 March 2016 - 12:46 #895341 Reply to:895317

ผมไม่เข้าใจ Mercedes ว่ามี SLK ที่ยัด V8 น่าจะได้อยู่แล้ว จะออก SL ออกมาอีกทำไม

By: namon2345
AndroidUbuntuWindows
on 20 March 2016 - 20:27 #895432 Reply to:895341

SLK คล้าย SLC ตัวใหม่ กระทัดกว่าในเมือง ที่ลงเครื่องV8 เขาลงให้ลูกค้าได้เลือกสนใจมากขึ้น ส่วน SL ออกมานานแล้ว เป็นรถสปอรต์ มีทั้งเครื่อง 6สูบ 8สูบ หรือ 12สูบก็ได้ แต่งจากAMGหรือจากบริษัทแม่ก็ได้ ขึ้นอยู่ว่าลูกค้าต้องพลังที่ลงถนนแค่ไหนน่ะครับ

By: Eddz on 21 March 2016 - 00:54 #895488 Reply to:895432
Eddz's picture

เพิ่มเติมนิดนึง SLK รุ่นใหม่ๆ จะไม่มีแล้ว จะถูกเปลี่ยนเป็น SLC ทั้งหมดให้เข้ากับตระกูลทั้งหลาย เช่น CLC GLC SLC แบบลงท้ายเหมือนๆ กัน

จำเขามาเล่า

By: namon2345
AndroidUbuntuWindows
on 20 March 2016 - 20:36 #895433 Reply to:895317

มีESP BAS ABS และ Pre safe ช่วยคำนวณให้ รุ่นนี้มีเซนเซอร์กล้องด้านบนแล้ว แล้วมันจะตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนเลนหรือเบรกให้ ผมเชื่อว่าคนขับ ไปได้เบนซ์ นำเข้าอิสระ หรือเกรย์มาร์เก็ตดีๆ ที่มีควันหลงในสมัย 2 ปีที่แล้ว สั้งทำพิเศษจาก AMG ไม่ใช้บริษัทแม่ตรงๆ แล้วคตเขาไทย แล้วเขาเปิดSport Mode Plus แน่ๆ มันเลยทำให้ระบบควบคุมเลี้ยวไวน้อยลง ปิดเทรคชั้น คอนทรอล เลยเปลี่ยนเลนไม่ได้ดี ควบคุมไม่อยู่และท่าทางไปปลดความเร็วด้วย นี้แหละทำไมเบนซ์ทางการไม่นำรุ่น AMG มาขาย และเอารุ่นทั่วไปมา และล็อกความเร็วไว้ กลัวจะเป็นแบบนี้น่ะครับ เบนซ์ทางการเขาไม่รับผิดชอบให้เพราะมันนำเข้าอิสระ หมดประกัน ดูแลกันเอง

By: Perl
ContributoriPhoneUbuntu
on 20 March 2016 - 19:48 #895415 Reply to:895299
Perl's picture

ืในชีวิตจริงมันเป็นฟีเจอร์ที่คนส่วนใหญ่ชอบปิดครับ
เพราะพฤติกรรมการขับของคนกรุง เดี๋ยวมอเตอร์ไซค์ปาด เดี๋ยวรถยนต์ปาด ซึ่งมันทำให้ระบบ Trick ขึ้นมาได้ตลอดครับ

By: hus
In Love
on 20 March 2016 - 11:06 #895325

พึ่งดูข่าวน่ากลัวมาก CLS63 AMG นี่วิ่งได้ถึง 155 mph เลย แล้วคิดยังไงไปวิ่งเลนช้านะ

อันนี้ไม่เกี่ยวกับข่าว แต่รู้ว่าคนไทยส่วนนึงค่อนข้างชื่นชอบความเร็ว ถ้าคุณขับแช่ขวาด้วยความเร็ว 130 km/h เพราะเร็วกว่ารถด้านซ้าย แล้วมีรถ 200 km/h อยู่ด้านหลัง ต้องชะลอ และรถด้านหน้าก็ไม่ยอมเปลี่ยนเลนให้ไป คุณว่าคนจะด่าใครมากกว่ากัน แน่นอนทั้งคู่ผิดกฎหมายเรื่องของ speed limit

กรณีที่ 1
รถ 200 km/h ต้องการจะแซง ทำให้ต้องแซงไปทางซ้าย หนังสือจะบอกว่า การแซงซ้ายอาจเกิดอุบัติเหตุได้ เพราะจุดบอดมองไม่เห็นคันข้างหน้า แต่ในทางปฎิบัตถ้าขับรถระวัง คุณจะเห็นรถด้านหน้า ก่อนขับถึงแล้ว และเวลาเปลี่ยนเลนในขณะที่มองไม่เห็นนั้น มันไม่ควรวิ่งด้วยความเร็ว แบบจี้ตูดคันข้างหน้าหรือปล่าว (ถ้าไม่ขับใกล้มากเกินไปก็จะไม่มีจุดบอด) จะเห็นว่าสิ่งที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุจริงๆคือ ความเร็ว และการเว้นระยะห่างระหว่างคันข้างหน้าน้อยเกินไป

กรณีที่ 2
รถ 200 km/h ขับไปใกล้ เพราะคิดว่ารถข้างหน้าต้องหลบให้ตน แต่คันข้างหน้าดันลดความเร็วลงค่อนข้างรวดเร็วเพราะจะเลี้ยว และอาจจะไม่ทันสังเกตกระจกหลัง เพราะล่าสุดเมื่อ 3 วินาทีที่แล้ว ยังไม่มีรถอยู่ข้างหลัง ด้วยความเร็วที่ตอนแรกต่างกันถึง 70 km/h อาจเพิ่มขึ้นเป็น 100 km/h ซึ่งต้องใช้ระยะเบรคอย่างน้อยถึง 40 m แต่ปฏิกริยาของมนุษย์อาจจะทำให้ต้องมีระยะเบรคมากกว่านี้มาก
จากที่ผมเคยไปสอบใบขับขี่มา เห็นปฏิกริยาการเหยีบเบรคของผู้สอบแต่ละคนแล้ว ไม่สงสัยเลยถ้าการเห็นรถชนตูดกันบนท้องถนนเป็นเรื่องที่พบเห็นได้ทั่วไป

ผิดกฎจราจรอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ แต่สิ่งที่พรากชีวิตคนคือความเร็ว
ประเทศไทยติดอันดับท้องถนนที่อันตรายที่สุดในโลก เป็นอันดับที่ 2 รองจาก Namibia
https://asiancorrespondent.com/2014/02/study-thailand-roads-2nd-most-dangerous-in-the-world/

By: MaxxIE
iPhoneAndroidUbuntuWindows
on 20 March 2016 - 12:33 #895336 Reply to:895325
MaxxIE's picture

ผมว่ามันไม่ควรขับขี่ที่ความเร็ว200km/hr ตั้งแต่ต้นแล้วครับ

By: Architec
ContributorWindows PhoneAndroidWindows
on 20 March 2016 - 12:39 #895340 Reply to:895336

นั่นสิ ประเทศเราก็ไม่ได้ใหญ่ถึงขนาดทำออโต้บาห์นได้เลย

By: namon2345
AndroidUbuntuWindows
on 20 March 2016 - 20:20 #895429 Reply to:895340

คนในเยอรมันเขามีวินัยกว่า รถเร็ววิ่งซ้าย รถช้าวิ่งขวา ใครช้ากว่าต้องหลบ แต่ทางปกติเขาขับช้าน่ะครับ

By: nrml
ContributorIn Love
on 20 March 2016 - 12:50 #895342 Reply to:895325
nrml's picture

ผิดตั้งแต่พยายามขับความเร็วขนาดนั้นแล้วครับ และทางหลวงมันก็ไม่ใช่สนามแข่งที่ทุกคนต้องทำความเร็วเอาชนะกันแซงซ้ายแซงขวาได้ ซึ่งจะว่าไปนั่นมันก็ยังอยู่ภายใต้กฎสนามแข่งและมีระบบ safety ที่ค่อนข้างพร้อมด้วยนะครับ

By: hisoft
ContributorWindows PhoneWindows
on 20 March 2016 - 13:11 #895345 Reply to:895325
hisoft's picture

ถามนิดนึง ถ้าผมจำไม่ผิด เค้าให้ limit 90 แล้วให้เวลาแซงได้ 120 ใช่มั้ยครับ (ไม่เกี่ยวกับเนื้อหาด้านบน)

กรณีมีการชนกัน เกือบ 100% ผมให้คนเข้าไปชนเป็นฝ่ายผิดครับ ถือว่าขับเร็วเกินกว่าตัวเองจะควบคุมรถได้

ถ้าคนถูกชนจะผิดก็ต้องกรณีแบบเลี้ยว-เปลี่ยนช่องเดินรถโดยมองไม่ครบโดยที่คันมาชนเว้นระยะมากพอและความเร็วไม่เกินด้วยครับ

เห็นความเห็นในเน็ตหลายๆ ทีแล้วสงสัยมากว่าจะให้ขับจี้กันไปไหน บางคนบอกจะเว้นทำไมเยอะแยะนี่ขับเว้นแค่เมตรสองเมตร มองรถหน้าถัดไปสองสามคันว่าเค้าลดความเร็วก็เบรคทันแล้ว ผมก็ไม่รู้ว่ากรณีคันแรกสุดหน้าเค้าเกิดเหตุฉุกเฉินกระทันหันนี่เค้าหยุดรถกันยังไงนะ หรือก็ที่เวลาชนต่อกันหลายๆ คันนั่นก็ไม่รู้

By: KuLiKo
ContributoriPhoneWindows PhoneAndroid
on 20 March 2016 - 13:29 #895349 Reply to:895345
KuLiKo's picture

อุบัติเหตุชนท้ายกันในระดับ 4-5 คันขึ้นไปมันเลยเกิดเป็นปกติในประเทศกรุงเทพไงครับ

ไม่รู้ทำไมประเทศเราถึงชอบขับแบบนี้กัน

By: MaxxIE
iPhoneAndroidUbuntuWindows
on 20 March 2016 - 13:43 #895354 Reply to:895349
MaxxIE's picture

ที่คนไทยชอบขับจี้ตูดกัน ผมว่ามันเป็นเพราะต้องการจะเนียน"แถม"เวลาไฟแดงขึ้น
ตอนสมัยเรียนเคยจอดรอไฟแดง พอไฟผมเขียวแล้วรถยนต์ฝั่งที่เคยเขียวก็ยังแถมกันอย่างไม่ลดละ แถมจนผมแดงอีกรอบ

By: panurat2000
ContributorSymbianUbuntuIn Love
on 20 March 2016 - 15:39 #895372 Reply to:895345
panurat2000's picture

งง!! กฎหมายไทย... ขับเร็วแค่ไหนไม่ถูกจับ??

คนส่วนใหญ่อาจรู้แล้วว่าการขับขี่รถตามความเร็วที่กฎหมายกำหนดนั้นปัจจุบันกำหนดไว้ต่ำมากเช่น ถนนในเขตเทศบาลสำหรับรถยนต์ทั่วไปใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 80 กม./ชม. ส่วนนอกเขตเทศบาลกำหนดที่ไม่เกิน 90 กม./ชม. ส่วนบนถนนที่เรียกว่าทางด่วนนั้นมีกฎหมายที่กำหนดความเร็วไว้เพียงทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์ เวย์) และทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (ถนนวงแหวนกาญจนาภิเษก) ที่กำหนดให้ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 120 กม./ชม. ดังนั้นทางด่วน ในพื้นที่กรุงเทพฯที่ไม่ใช่มอเตอร์เวย์และถนนวงแหวนฯ ต้องใช้ความเร็วตามกฎหมายอ้างอิงความเร็วในเขต/นอกเขตเทศบาลคือวิ่งได้ไม่เกิน 80 และ 90 กม./ชม. เท่านั้น

By: panurat2000
ContributorSymbianUbuntuIn Love
on 20 March 2016 - 12:02 #895331
panurat2000's picture

เบรค => เบรก

By: Virusfowl
ContributorAndroidSymbianWindows
on 25 March 2016 - 12:40 #897589 Reply to:895331
  • พาดหัว หนี่ง => หนึ่ง

@ Virusfowl

I'm not a dev. not yet a user.

By: firstzick
Windows PhoneAndroidUbuntuWindows
on 20 March 2016 - 14:43 #895359
firstzick's picture

ถ้าเกิดมีเหตุจำเป็นที่จะต้อง "ชน" ระบบมันก็จะเบรคให้อัตโนมัติ ยังงั้นเหรอ

By: vitnu
iPhone
on 20 March 2016 - 21:02 #895440 Reply to:895359

ลองไปดูคลิป ใน youtube ของวอลโว่แล้วจะกระจ่างครับ

By: Eddz on 21 March 2016 - 01:10 #895492
Eddz's picture

ระบบนี้ไม่ได้เอามาใช้กับผู้ขับรถเร็วมากๆเป็นหลัก แต่ใช้ได้ดีกับผู้ที่ขับเพลินๆ(ใจลอย)
ในส่วนความเร็วขึ้นอยู่กับบางรุ่น เช่น
GLA มาที่ 45kph โดยผู้ขับไม่ยกเท้าแตะเบรก และรถหน้าหยุดนิ่ง จะสามารถหยุดได้ทันก่อนถึงท้ายคันหยุดนิ่ง

ที่มา: Euro NCAP

By: tuttap
Android
on 21 March 2016 - 16:25 #895704
tuttap's picture

ถ้าผมขับรถ เร็วไม่ว่าจะ อย่เลนขวา หรือซ้าย แล้วถ้ามีคนเปลี่ยนเลน กระทันหัน ผมไม่หลบนะ ครับ ผมชน เลือกชน เท่านั้น
เพราะถ้าเร็วแล้วหักเลี่ยว จะบานปลายกว่ามาก

ปรกติผมจะขับรถ เฉลี่ย 90-120 แล้วแต่ ความไกล และสภาพถนน และการจราจร
ผมไม่ขับขนาด 200 แบบนี้หลอก แค่ 140 ต่อให้รถดีๆ ยังเบรคหรือหลบไม่ค่อยจะทันเลย